張勝寒

摘要：隨著我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程不斷推進(jìn)，公路橋梁施工也進(jìn)入了高速發(fā)展期，公路橋梁工程對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人們出行便捷性有著重要意義。因此，公路建設(shè)企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程的重視程度，提高施工中技術(shù)控制質(zhì)量，這樣才能夠保障橋梁工程的整體質(zhì)量，充分發(fā)揮公路橋梁工程功能。基于此，本文重點(diǎn)探究當(dāng)今公路橋梁施工中存在的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而提出施工技術(shù)質(zhì)控措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁：工程施工：技術(shù)控制：措施

引言

公路橋梁在當(dāng)今城市建設(shè)中有著重要地位，是跨越水系、規(guī)避特殊地質(zhì)、穿越復(fù)雜地形的重要公共交通設(shè)施，直接會(huì)影響到人們出行的便捷性。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，公路橋梁工程量越來(lái)越高，城市中也呈現(xiàn)出多種樣式公路橋梁建筑，也正是公路橋梁工程具有跨越、連接等功能，才能夠充分發(fā)揮公路橋梁工程對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)。但從我國(guó)公路橋梁工程施工現(xiàn)狀分析，公路橋梁工程建設(shè)中常常會(huì)因各種因素出現(xiàn)問(wèn)題，主要分為人為因素和自然因素，嚴(yán)重影響我國(guó)公路橋梁工程建設(shè)與發(fā)展。基于此，我們必須要強(qiáng)化公路橋梁工程施工質(zhì)量，做好施工技術(shù)控制工作。

1、公路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)存問(wèn)題

近些年來(lái)，我國(guó)公路橋梁工程項(xiàng)目不斷增多，也取得了應(yīng)有成就，但技術(shù)控制方面依然存在很多問(wèn)題有待完善，其主要表現(xiàn)在：

1.1施工材料管理問(wèn)題

如今公路橋梁工程規(guī)模越來(lái)越大，施工技術(shù)也愈加復(fù)雜，直接提高了公路橋梁工程施工難度。施工材料作為保障公路橋梁工程整體質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，施工單位對(duì)施工材料質(zhì)量控制也提出了更高要求。但由于部分施工單位缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為了能夠降低施工成本，導(dǎo)致施工材料質(zhì)量不斷下降，嚴(yán)重影響工程的整體質(zhì)量。與此同時(shí)，在公路橋梁工程施工過(guò)程中，由于是露天作業(yè)形式，施工溫度無(wú)法進(jìn)行控制，橋梁工程主體時(shí)常會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，從而不斷降低混凝土性能與強(qiáng)度，這對(duì)公路橋梁工程的承載力有著重要影響。裂縫問(wèn)題通常是由于混凝土施工材料質(zhì)量問(wèn)題或者是混凝土材料變性所造成的后果，如果在使用過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，很容易造成公路橋梁工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

1.2施工設(shè)備問(wèn)題

在公路橋梁工程施工過(guò)程中，由于當(dāng)今公路橋梁工程施工難度不斷提高，因此需要引入一些特殊的、新型的施工設(shè)備，并做好技術(shù)處理工作。但由于很多建設(shè)單位缺乏資金的支持與設(shè)備支持，傳統(tǒng)施工方法依然占據(jù)主流，從而對(duì)公路橋梁工程施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。特別是對(duì)于難度較大的公路橋梁工程項(xiàng)目，需要采用新型、特殊的施工設(shè)備，但由于建設(shè)單位過(guò)于注重公路橋梁工程本身，缺乏設(shè)備的日常維護(hù)工作，導(dǎo)致無(wú)法充分發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備的功能作用，嚴(yán)重影響公路橋梁工程的施工進(jìn)度。

1.3施工環(huán)境問(wèn)題

由于公路橋梁工程都是露天作用，因此，受環(huán)境因素影響較大。在公路橋梁工程實(shí)際施工當(dāng)中，由于工程周邊環(huán)境都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，隨著公路橋梁工程項(xiàng)目不斷增加，其施工環(huán)境也變得愈加復(fù)雜，這就要求能夠全面提高施工技術(shù)水平，從而保障公路橋梁工程施工質(zhì)量。施工環(huán)境的涉及范圍非常廣泛，其不僅表示施工現(xiàn)場(chǎng)的地理位置，同時(shí)也包含氣候、人員等條件。特別是在天氣使用中，給施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)控制管理工作帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。例如施工地的處于較高區(qū)域，公路橋梁工程施工難度也會(huì)隨之增加。這就要求在正式開(kāi)展公路橋梁工程施工前，施工單位必須要做好地質(zhì)勘查工作，加強(qiáng)施工技術(shù)掌控工作，全面降低施工環(huán)境對(duì)公路橋梁工程的影響。

2、加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)控制的有效措施

2.1樁基項(xiàng)目技術(shù)控制

樁基項(xiàng)目在整個(gè)公路橋梁工程中有著重要地位，也是公路橋梁工程施工的基礎(chǔ)工作，其主要包含以下幾點(diǎn)內(nèi)容：第一，前期控制措施。在裝機(jī)施工準(zhǔn)備階段，需要收集施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)資料，同時(shí)也要掌握施工場(chǎng)地與周邊區(qū)域地下管線資料，并分析與樁基施工相符的配套技術(shù)與設(shè)備，最終確定樁基施工方案，明確樁基施工技術(shù)。第二，鉆孔灌注混凝土施工技術(shù)控制。在施工過(guò)程中需要遠(yuǎn)離土石，保障車輛能夠順利通行，并且不能影響井壁地區(qū)，做好相關(guān)電器連接工作，將地下水排出，做好混凝土材料配置工作，加強(qiáng)混凝土振搗。第三，鉆孔灌注樁驗(yàn)收。待到灌注樁竣工后，需要根據(jù)國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)固定比例進(jìn)行檢查，并對(duì)成品樁進(jìn)行試驗(yàn)檢查工作，保障樁基施工滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.2路面施工技術(shù)控制

第一，路面項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作。為了能夠?yàn)楹罄m(xù)施工提供規(guī)范依據(jù)，要求工程建設(shè)單位構(gòu)建公路路面施工的質(zhì)量保證體系，挑選技術(shù)能力強(qiáng)、專業(yè)素質(zhì)高、質(zhì)量意識(shí)好等施工團(tuán)隊(duì)，并提供工程施工方案，并進(jìn)行技術(shù)交底工作。第二，加強(qiáng)公路橋梁工程混凝土下臥層處理。需要保障下臥層平面足夠整潔，滿足公路橋梁工程施工需求。第三，路面鋼筋技術(shù)控制。通常情況下，路面鋼筋加工都是采用電焊方法，事先在模架上設(shè)置網(wǎng)片，在混凝土路面中預(yù)埋一定數(shù)量的錨固鋼筋，焊接網(wǎng)片和錨固架，提高公路路面鋼筋骨架的穩(wěn)定性。第四，混凝土攪拌技術(shù)。施工前需要對(duì)混凝土材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)工作，確保施工材料能夠滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。并且要全面掌握混凝土搭配比例，根據(jù)施工地的實(shí)際特點(diǎn)，重點(diǎn)控制水分比例，保障施工材料具有足夠的坍落度。第五，橋面鋪裝技術(shù)。在瀝青混凝土正式鋪設(shè)前，需要嚴(yán)格對(duì)橋面進(jìn)行檢查，確定橋面橫坡是否滿足實(shí)際需求，并均勻鋪設(shè)瀝青。在正式壓實(shí)前，需要分析初壓溫度、碾壓溫度、壓路機(jī)設(shè)備型號(hào)等。

2.3防撞欄項(xiàng)目技術(shù)控制

對(duì)防撞欄項(xiàng)目的技術(shù)控制主要包含一下幾點(diǎn)方面：第一，加強(qiáng)鋼筋安裝與保護(hù)工作，保障接縫連接的緊密性，嚴(yán)禁焊接焊接過(guò)程中出現(xiàn)咬邊問(wèn)題；第二，加強(qiáng)材料澆筑工作，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作，保障材料具備良好的均衡性；第三，加強(qiáng)防撞欄的測(cè)量工作，在保障正確測(cè)量尺寸基礎(chǔ)上，保障防撞欄線條整體流暢性。由于防撞欄項(xiàng)目是一項(xiàng)輔助性工程，直接影響整個(gè)公路橋梁工程的質(zhì)量，因此，在防撞欄項(xiàng)目施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，并對(duì)所應(yīng)用的材料事先做好試驗(yàn)工作，待到試驗(yàn)結(jié)束后才能夠正式投入施工。

2.4加強(qiáng)施工監(jiān)督工作

加強(qiáng)公路施工技術(shù)監(jiān)督工作能夠加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范操作，保障公路橋梁工程項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行，但很多建設(shè)單位忽視了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，將工程技術(shù)控制監(jiān)督全面交給了監(jiān)理單位，由于監(jiān)理行業(yè)對(duì)施工方案與設(shè)計(jì)方案認(rèn)識(shí)不夠充足，在監(jiān)管過(guò)程中勢(shì)必會(huì)存在一定的漏洞。因此，建設(shè)企業(yè)必須要組建項(xiàng)目監(jiān)管小組，并加強(qiáng)與監(jiān)理單位間的配合，從而加強(qiáng)公路橋梁工程監(jiān)督工作，規(guī)范施工技術(shù)。一方面監(jiān)理單位和質(zhì)控小組協(xié)調(diào)開(kāi)展監(jiān)督工作，及時(shí)找出公路橋梁工程施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并作出相應(yīng)的解決措施；另一方面，定期、不定期開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)督查，不斷提高施工人員的安全意識(shí)，讓施工人員能夠注意到存在的技術(shù)問(wèn)題，并對(duì)公路橋梁工程施工提出相應(yīng)的處理措施。與此同時(shí)，要加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)工作，包括技術(shù)培訓(xùn)、質(zhì)量培訓(xùn)、安全培訓(xùn)等，并構(gòu)建績(jī)效考核制度、獎(jiǎng)懲制度，這樣才能夠全面提高員工的質(zhì)量意識(shí)，提高公路橋梁工程施工質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)

近些年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，公路橋梁行業(yè)也進(jìn)入高速發(fā)展階段，城市中公路橋梁工程越來(lái)越多。基于此，本文重點(diǎn)探究了公路橋梁工程施工中技術(shù)控制中問(wèn)題，并從樁基項(xiàng)目技術(shù)控制、路面施工技術(shù)控制、防撞欄項(xiàng)目技術(shù)控制、加強(qiáng)施工監(jiān)督工作四個(gè)方面探究了公路橋梁工程技術(shù)控制措施，旨在推動(dòng)我國(guó)公路橋梁行業(yè)健康發(fā)展。