2017年,在 創(chuàng)業(yè)圈最火的詞應該就是“共享經(jīng)濟”。在歷經(jīng)一年多爆發(fā)式增長后,“共享們”今年猛然剎車,淪為死亡重災區(qū)。
共享是個筐,啥都往里裝。截至目前,共有19家投身共享經(jīng)濟的企業(yè)宣告倒閉或終止服務(wù)。“我們的每一個牛逼都是含著淚吹出來的?!盓ZZY創(chuàng)始人的“臨別感言”道出了多少黯然離場的創(chuàng)業(yè)者的心聲。
2017年,風口來了,吹起了一只又一只豬;風口停了,站在風口飛起的豬,都相繼掉了下來。
共享單車:巨頭的棋子?
悟空單車
2017年6月13日,悟空單車打響共享單車倒閉第一槍。停止運營后,悟空單車將押金全部退還給了用戶,總計100余萬元。
町町單車
“猝死潮”接踵而至。8月,町町單車宣布倒閉。10月31日,町町單車創(chuàng)始人丁偉表示,對于退不了押金的一萬多用戶,仍希望退還錢款,或者每人分到一臺成本為1800元的單車。
酷騎單車
同是8月,酷騎單車“退押金難”問題蔓延,其與P2P平臺誠信貸之間撲朔迷離的關(guān)系也讓外界心生警惕。自9月中旬起,酷騎單車位于沈陽、合肥、鄭州、西安等多地的分公司陸續(xù)被曝出“人去樓空”。21世紀經(jīng)濟報道在11月21日的文章中指出,酷騎仍有7億元押金未退還用戶。
小藍單車、小鳴單車
11月,用戶口碑都不錯的小鳴和小藍相繼離場。據(jù)小鳴單車員工透露,小鳴目前欠用戶的押金大概在5000萬元左右。他同時表示,小鳴單車現(xiàn)在僅剩微博一個退款通道。
而小藍單車的形勢更加撲朔迷離。10月20日,小藍單車曾發(fā)布公告稱,用戶于2017年10月30日之前申請的退款,將于2017年11月10日前退還完畢。而到了11月中旬,小藍單車承諾的退款期限已過,卻有不少網(wǎng)友反映并未收到退款。
3Vbike、卡拉單車
3Vbike和卡拉單車則是被“偷出局”的。2月,卡拉單車用19天時間投放了667輛車,結(jié)果只找回來157輛車,投資方撤資退出,隨即宣布倒閉。6月,3Vbike創(chuàng)始人巫盛華表示,他自掏腰包造了1000輛自行車,投放市場后僅找回幾十輛,部分地區(qū)車輛丟失率達到100%,實在撐不下去了.
自2014年問世以來,共享單車盈利模式尚不明朗,經(jīng)營現(xiàn)金流持續(xù)為負。摩拜、ofo小黃車“寵冠六官”,其背后站著的是騰訊、阿里、滴滴這些巨頭,AT瞄準的都是共享單車平臺上的流量。據(jù)《華爾街日報》分析,中國創(chuàng)業(yè)公司正習慣于棋子的角色。許多創(chuàng)業(yè)者認為,如果干得好,那么在未來的某個時間點就需要選擇是接受騰訊或阿里的投資。若不接受,那么接受巨頭投資的競爭對手就會坐享優(yōu)質(zhì)資源,將自己“殺”得片甲不留。
共享充電寶:還在天真地坐等思聰吃翔?
2017年上半年,王思聰與陳歐“吃翔”的賭注,使共享充電寶項目成了資本市場的“網(wǎng)紅”。
2017年4月,共享充電寶企業(yè)融資情況逼近頂峰,僅半個月就有多家公司獲得融資近3億元。據(jù)IT桔子統(tǒng)計,2017年上半年,在共享充電寶領(lǐng)域,共發(fā)生19起投資事件,投資總額超10億人民幣。
然而,進入下半年,共享充電寶開啟了死亡的閘門。
10月11日,來自杭州的共享充電寶公司“樂電”宣布停止運營,成為首家公開宣布“死亡”的共享充電寶企業(yè)(據(jù)知情人士稱,6月河馬充電已經(jīng)倒閉,但末公開宣布)。緊隨其后,共享充電寶企業(yè)“PP充電”傳出了退出市場的消息。知情人士稱,截至11月,樂電、小寶充電、泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、PP充電、河馬充電等7家企業(yè)均已走到項目清算階段。
從無限風光到慘淡收場,不過隔了半年時間。
共享汽車:故事很好聽,然后呢?
“減少私家車,有效治堵”的共享汽車,“幾塊錢開豪車”的共享奔馳寶馬,當初消息出來之后,皆刷屏數(shù)日,滿屏雞血。只是然后呢?很快,就沒有然后了。
3月10日上午,“友友用車”官方微信公眾號更新推送,稱由于之前簽署的投資款項未如期到位,決定退回所有用戶賬戶存款,停止運營。10月23日下午,共享汽車EZZY召開臨時性的全員會議。會上,公司創(chuàng)始人、CEO付強突然宣布了公司即將解散、清算的消息。當晚有員工稱,他們陸續(xù)被“踢出”微信工作群。
共享新模式——有些被私占,有些被嫌棄,有些被嚴打
1.共享雨傘
據(jù)《桂林晚報》報道,共享e傘于6月16日正式登陸桂林,首批投放量達到2萬把。不過僅僅半個月,共享e傘就陷入了無傘可借的尷尬境地。7月,因大量雨傘被破壞、私占,盈利模式不清晰,e傘一夜間倒閉。
2.共享租衣
11月末,有8000萬融資在手的多啦衣夢共享租衣APP顯示無法正常運營,頁面呈空白狀態(tài)。面對退錢要求,多啦衣夢拋出一句話:“要錢沒有,用衣服來抵?!?/p>
3.共享睡眠艙
2017年7月,北京、上海、成都等城市出現(xiàn)了“共享睡眠艙”服務(wù),半小時6元,里面有恒溫空調(diào)、小風扇、Wi-Fi、插座等設(shè)備。然而,7月21日晚,北京警方表示,目前這家公司在全市設(shè)立的16處場所已停止運營,立即著手“共享睡眠艙”拆除和撤離工作。經(jīng)歷2016年的“資本寒冬”之后,2017年也沒等來“共享春天”?!肮蚕怼备拍罡袷琴Y本的“春藥”,只要聽到這兩個字,投資人就有按捺不住的砸錢熱情??上幮钥傆袝r效,風口一過,終究免不了一地雞毛。
2017刨業(yè)“死亡榜”:九死一生下的累累尸骨
從2017創(chuàng)業(yè)“死亡榜”中我們可以看出,與“共享經(jīng)濟”有關(guān)的公司占了大半。
當然,“共享”并非唯一的悲劇主角。
移動直播去年百花齊放,今年儼然已是一片殘敗景象。曾估值5億的光圈直播因融資不利在今年2月17日倒閉;夜魅社區(qū)直播因為涉黃被北京政府責令關(guān)停。
在教育領(lǐng)域,昔日的明星項目——鋼琴培訓機構(gòu)“星空琴行”,在燒完四輪融資后,一夜關(guān)閉了全國近60家營業(yè)門店。曾月入1.4億的留學品牌“小馬過河”,最終落得變賣資產(chǎn)、破產(chǎn)清算的地步。
值得注意的是,巨頭養(yǎng)的“兒子”也難活。如出生于1999年、堅持了18年的搜狐社區(qū),今年4月20日正式關(guān)停。網(wǎng)易一元奪寶項目因模式爭議,于今年315前夕夭折。
不得不說,很多年輕的創(chuàng)業(yè)者太浮躁,還有不少人想空手套狼,在今天的商業(yè)社會里這是非常不現(xiàn)實的一件事情。為什么不能好好積累能力和資源后再創(chuàng)業(yè)?
2017年即將結(jié)束,“創(chuàng)業(yè)死亡榜”中項目的創(chuàng)始人,在啟動之時大多飽含熱忱,死亡來臨前一刻也曾奮力爭取生機。但很遺憾,深刻的教訓,是他們留下的唯一財富。
互聯(lián)網(wǎng)從不浮躁,浮躁的是人心。endprint