亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        微弱GPS信號矢量頻率鎖定環(huán)設計

        2018-01-15 09:25:34羅士棟張洪倫巴曉輝陳杰
        哈爾濱工程大學學報 2017年12期
        關鍵詞:卡爾曼濾波接收機載波

        羅士棟, 張洪倫, 巴曉輝, 陳杰

        (1.中國科學院 微電子研究所,北京 100029; 2.中國科學院大學 電子電氣與通信工程學院,北京 100049)

        全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GPS)提供的導航服務已經(jīng)廣泛應用到全球各個領域,為了滿足在城市峽谷、密林等信號衰減嚴重環(huán)境下的信號跟蹤定位,對GPS接收機設計提出新的挑戰(zhàn)[1-2]。

        由于載波跟蹤環(huán)是獨立GPS接收機最脆弱的環(huán)節(jié)[3],一般情況下先于碼跟蹤環(huán)失鎖,因此載波跟蹤環(huán)在某種程度上決定了未受輔助的GPS接收機的性能,成為設計的關鍵。由此,文獻[4-8]針對如何提高載波跟蹤靈敏度進行了研究,其中文獻[4-7]將卡爾曼濾波及其擴展方法應用于載波跟蹤,文獻[8]給出一種基于FFT的高靈敏度GPS跟蹤算法,這些方法都在一定程度上改善了跟蹤靈敏度。

        在單點定位時,接收端在同一時刻為所有可視衛(wèi)星所共有,不同衛(wèi)星信號之間具有潛在相關性,同時信號跟蹤與導航解算之間也具有相關性,跟蹤信息可用于用戶狀態(tài)估計,用戶狀態(tài)與衛(wèi)星狀態(tài)決定偽碼相位與載波頻率偏移[9-10],但文獻[4-8]都忽略了這些相關性。文獻[10]引入矢量跟蹤的概念,而傳統(tǒng)方法稱為標量跟蹤,提出矢量延遲鎖定環(huán)(vector delay lock loop,VDLL),通過一個濾波器同時對所有通道碼跟蹤環(huán)進行處理,代替分立的延遲鎖定環(huán)(delay lock loop,DLL),充分利用不同通道間的相關性。文獻[11]使用經(jīng)驗跟蹤門限的方法對VDLL和矢量延遲/頻率鎖定環(huán)(vector delay/frequency lock loop,VDFLL)的熱噪聲性能進行分析,通過理論推導證明矢量跟蹤性能優(yōu)于標量跟蹤。文獻[12-15]針對VDFLL及其在弱信號環(huán)境下的性能進行分析研究,但針對VFLL的研究很少。由于載波環(huán)比碼環(huán)更容易失鎖,并且考慮到VFLL實現(xiàn)較VDFLL簡單,本文針對VFLL及其在微弱GPS環(huán)境下的信號跟蹤進行研究,相比現(xiàn)有文獻詳細的給出了VFLL理論推導及實現(xiàn)過程,并以最小二乘估計方法證明VFLL在載波跟蹤性能上優(yōu)于FLL。

        1 VFLL基本原理

        基于位置解算完成的前提條件下,給出方向余弦矩陣,同時根據(jù)獲得的星歷數(shù)據(jù)計算當前時刻衛(wèi)星的速度,就可以實現(xiàn)VFLL,進行速度估計和頻率跟蹤。下面給出具體實現(xiàn)過程。

        標稱載波頻率為fc,接收機接收到的第i顆衛(wèi)星信號的載波頻率為fr,i,本地估計載波頻率為fl,i,先不考慮噪聲,則鑒頻器輸出為

        FDi=fr,i-fl,i

        (1)

        考慮用戶與衛(wèi)星相對運動,載波頻率為

        (2)

        (3)

        (4)

        式中:fc與fr,i相差很小,可近似認為相等[3]。

        由式(2)、(4)整理得

        (5)

        (6)

        用fl,i更新本地載波發(fā)生器,從而由式(1)、(5)、(6)可推出當前時刻第i通道頻率鑒別器輸出為

        (7)

        (8)

        (9)

        1.1 擴展卡爾曼濾波模型

        (10)

        其中觀測矩陣為

        (11)

        (12)

        觀測噪聲協(xié)方差矩陣為

        (13)

        狀態(tài)方程表示為

        (14)

        其中狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣為

        (15)

        過程噪聲協(xié)方差矩陣為

        (16)

        1.2 卡爾曼濾波具體過程

        當接收機穩(wěn)定跟蹤并且得到PVT解算之后,就可以初始化和啟動VFLL。

        1)VFLL狀態(tài)的每一次更新,需要根據(jù)位置解算計算出方向余弦矩陣HN×4;

        (17)

        6)卡爾曼增益矩陣為

        (18)

        10)利用式(2)或式(5)對各個通道載波頻率進行估計。

        2 VFLL與FLL偽距率誤差方差比較

        弱信號跟蹤中,通常使用FLL代替相位鎖定環(huán)(phase lock loop,PLL)進行頻率跟蹤,假設有N個通道同時跟蹤,鑒頻器輸出N個偽距率誤差觀測量。位置的最大似然估計需要將所有的觀測信號同時在一個矢量環(huán)路中進行處理[10],同理,對所有的偽距率誤差觀測量同時進行處理才有可能獲得最優(yōu)的速度估計。當單顆衛(wèi)星信號強度不足以進行頻率跟蹤時,來自所有衛(wèi)星的信號可能能夠進行速度估計,通過速度估計值反過來對頻率進行跟蹤。引言部分已經(jīng)指出接收機中一些潛在相關性,并且當同時跟蹤多于4顆衛(wèi)星信號時,矢量跟蹤需要估計的變量較標量跟蹤少[11],估計方程為超定方程,都可能使跟蹤性能提高,但是超定方程并不一定意味著性能更好,觀測量與接收機狀態(tài)的關聯(lián)方式至關重要。

        文獻[11]通過加權最小二乘的方法給出VDLL跟蹤性能優(yōu)于DLL的證明,但是在證明過程中假設所有通道的噪聲獨立同分布為高斯噪聲,并且未給出WN×N對角線元素小于1的證明。本文基于文獻[11],利用加權最小二乘方法,在更一般情況下證明VFLL跟蹤性能優(yōu)于FLL。

        假設提供N個偽距率誤差觀測量,數(shù)據(jù)模型為

        (19)

        簡記為

        (20)

        其加權最小二乘估計為

        (21)

        (22)

        由式(12)可得到狀態(tài)誤差最小二乘估計為

        (23)

        (24)

        為了能夠和FLL跟蹤進行比較,用估計的狀態(tài)誤差對偽距率誤差進行估計為

        (25)

        (26)

        A、B為任意兩個n×n實矩陣,當A-B為正定矩陣時記為A>B,當A-B為非負定時記為A≥B。由Schwarz不等式[16]得到:

        QTQ≥(PTQ)T(PTP)-1(PTQ)

        (27)

        式中:(PTP)為非奇異,當且僅當存在某個矩陣S使Q=PS時,取等號。

        Rv為對角矩陣且非奇異,將Rv作如下分解:

        (28)

        根據(jù)式(27) (28)推導如下:

        (29)

        通過對比VFLL和FLL對偽距率誤差估計的協(xié)方差分析,可得當可見衛(wèi)星超過4顆時,矢量跟蹤方法估計的偽距率誤差方差變小,性能優(yōu)于標量跟蹤方法。同時,由WN×N的表達式可以得到矢量跟蹤的性能與可見衛(wèi)星數(shù)目及衛(wèi)星的分布情況有關[11]。

        3 基于擴展卡爾曼濾波器的VFLL實驗結果與分析

        實驗之前,需要考慮下面幾個方面:

        1)考慮低動態(tài)情況下的應用,卡爾曼濾波更新速度不需要很長,取0.5 s更新周期;

        2)為了得到高的跟蹤靈敏度,針對GPS信號,使用20 ms數(shù)據(jù)進行鑒頻;

        3)每個跟蹤通道頻率鑒別時刻不同,但在低動態(tài)情況下,可以忽略這種差異,使用距離卡爾曼濾波更新時刻最近的鑒別時刻對應的鑒頻結果;

        4)為了進一步提高載波跟蹤靈敏度,可以使用更新時刻之前的幾個鑒頻結果進行平均操作,再作為觀測量輸入VFLL。

        分別采用仿真程序和思博倫信號發(fā)生器產(chǎn)生GPS數(shù)據(jù),選擇靜止場景、9顆衛(wèi)星,信號強度逐漸遞減,如表1所示,并且為了對比,仿真程序產(chǎn)生一個載噪比(C/N0)恒定為40 dB/Hz的信號,其他參數(shù)設置與前面提到的用仿真程序產(chǎn)生的數(shù)據(jù)一致。

        表1 GPS信號強度設置Table 1 GPS signal strength setting

        碼跟蹤環(huán),作20 ms相干累加,4次非相干,等效噪聲帶寬0.25 Hz,位置解算使用最小二乘方法, 將位置信息輸入VFLL模塊。

        采用VFLL對仿真程序產(chǎn)生的兩個GPS數(shù)據(jù)分別進行處理,圖1為某顆衛(wèi)星載波跟蹤結果,并且給出理論C/N0,隨著信號強度降低,估計頻率在理論值附近波動,當信號強度低至13 dB/Hz時,VFLL無法對信號進行跟蹤。圖2為Spirent STR4500信號發(fā)生器產(chǎn)生GPS數(shù)據(jù)中某顆衛(wèi)星信號跟蹤結果,并給出相應C/N0估計結果,從圖中可以得到在540~660 s時C/N0估計值在14 dB/Hz附近波動,輸出頻率偏移沒有出現(xiàn)大的波動,即信號低至14 dB/Hz時VFLL依然可以進行載波跟蹤。文獻[2]在沒有比特先驗信息情況下能夠跟蹤15.5 dB/Hz衛(wèi)星信號,而本文給出的VFLL能夠跟蹤至14 dB/Hz。

        圖1 仿真程序產(chǎn)生GPS數(shù)據(jù)的VFLL跟蹤結果及對應理論載噪比Fig.1 VFLL tracking results based on simulated GPS data and its theoretic C/N0

        圖2 信號發(fā)生器產(chǎn)生GPS數(shù)據(jù)的VFLL跟蹤結果及對應估計載噪比Fig.2 VFLL tracking results based on GPS data generated by STR4500 and its estimated C/N0

        4 結論

        1)通過對比VFLL和FLL對偽距率誤差估計的協(xié)方差分析,可得當可見衛(wèi)星超過4顆時,矢量跟蹤方法估計的偽距率誤差方差變小,性能優(yōu)于標量跟蹤方法。

        2)采用仿真程序和Spirent信號發(fā)生器產(chǎn)生GPS數(shù)據(jù),選擇靜止場景、9顆衛(wèi)星,信號低至14 dB/Hz時基于擴展卡爾曼濾波器的VFLL依然可以進行載波跟蹤,與文獻[2]相比跟蹤靈敏度提高了1.5 dB左右。

        [1] RAZAVI A, GEBRE-EGZIABHER D, AKOS D M. Carrier loop architectures for tracking weak GPS signals[J]. IEEE transactions on aerospace and electronic systems, 2008, 44(2): 697-710.

        [2] 劉軍良. 衛(wèi)星導航系統(tǒng)中的弱信號跟蹤研究[D].北京:中國科學院國家授時中心, 2015.

        LIU Junliang. Research on weak signal tracking in satellite navigation systems[D]. Beijing: National Time Service Center, Chinese Academy of Sciences, 2015.

        [3] KAPLAN E D, HEGARTY C J. Understanding GPS: Principles and Applications[M]. London: Artech House, 2006: 153-241.

        [4] 沈鋒, 李偉東, 李強. 基于I/Q支路相干積分觀測濾波的GPS接收機信號跟蹤方法[J]. 電子與信息學報, 2015, 37(1): 37-42.

        SHEN Feng, LI Weidong, LI Qiang. GPS receiver signal tracking method based on I/Q branch coherent integration measurements filter[J]. Jounal of electronics & information technology, 2015, 37(1): 37-42.

        [5] PERAL-ROSADO J A D, LOPEZ-SALCEDO J A, SECO-GRANADOS G, et al. Kalman filter-based architecture for robust and high-sensitivity tracking in GNSS receivers[C]//2010 5th ESA Workshop on Satellite Navigation Technologies and European Workshop on GNSS Signals and Signal Processing, 2010: 1-8.

        [6] WU F, YU L, ZHAO Y, et al. Performance analysis of typical Kalman filter based GPS tracking loop[C]//IEEE International Conference on Control Science and Systems Engineering. Yantai, China, 2014: 6-12.

        [7] HE Z, PETOVELLO M. Performance comparison of kalman filter and maximum likelihood carrier phase tracking for weak GNSS signals[C]//International Conference on Indoor Positioning and Indoor Navigation. Alberta, Canada, 2015: 1-8.

        [8] BA X, LIU H, ZHENG R, et al. A novel algorithm based on FFT for ultra-high-sensitivity GPS tracking[C]// Proceedings of the 22nd International Technical Meeting of The Satellite Division of the Institute of Navigation. Savannah, USA, 2009: 1700-1706.

        [9] 朱珍珍. 衛(wèi)星導航矢量跟蹤關鍵技術研究[D]. 長沙:國防科學技術大學, 2011.

        ZHU Zhenzhen. Research on key techniques of vector tracking for satellite navigation[D]. Changsha: National University of Defense Technology, 2011.

        [10] PARKINSON B, SPILKER J J. Global positioning system: theory and applications[M]. Washington: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 1996: 290-327.

        [11] LASHLEY M, BEVLY D M. Vector delay/frequency lock loop implementation and analysis[C]//Proceedings of the 2009 International Technical Meeting of The Institute of Navigation. Anaheim, USA, 2009: 1075-1086.

        [12] XU F,GAO Y. A high sensitivity VDFLL utilizing precise satellite orbit/clock and ionospheric products[C]//Proceedings of the 2012 IEEE/ION Position, Location and Navigation Symposium, 2012: 38-43.

        [13] LIU J, CUI X, LU M, et al. Vector tracking loops in GNSS receivers for dynamic weak signals[J]. Journal of systems engineering and electronics, 2013, 24(3): 349-364.

        [14] TANG X, FALCO G, FALLETTI E, et al. Performance comparison of a KF-based and a KF+VDFLL vector tracking-loop in case of GNSS partial outage and low-dynamic conditions[C]//Satellite Navigation Technologies and European Workshop on GNSS Signals and Signal Processing. Noordwijk, Netherlands, 2014: 1-8.

        [15] SOUSA F M G, NUNES F D. Performance comparison of a VDFLL versus VDLL and scalar GNSS receiver architectures in harsh scenarios[C]//Satellite Navigation Technologies and European Workshop on GNSS Signals and Signal Processing. Noordwijk, Netherlands, 2014: 1-8.

        [16] CHUI C K,CHEN G. Kalman filtering with real-time applications[M]. Berlin: Springer, 2009: 1-2.

        本文引用格式:

        羅士棟, 張洪倫, 巴曉輝, 等. 微弱GPS信號矢量頻率鎖定環(huán)設計[J]. 哈爾濱工程大學學報, 2017, 38(12): 1964-1968.

        LUO Shidong, ZHANG Honglun, BA Xiaohui, et al. Vector frequency lock loop design for weak GPS signal[J]. Journal of Harbin Engineering University, 2017, 38(12): 1964-1968.

        猜你喜歡
        卡爾曼濾波接收機載波
        一種用于調(diào)幅接收機AGC的設計與實現(xiàn)
        測控技術(2018年6期)2018-11-25 09:50:18
        一種面向ADS-B的RNSS/RDSS雙模接收機設計
        電子制作(2018年19期)2018-11-14 02:36:40
        基于遞推更新卡爾曼濾波的磁偶極子目標跟蹤
        數(shù)字接收機故障維修與維護
        電子制作(2016年1期)2016-11-07 08:42:41
        基于多接收機的圓周SAR欺騙干擾方法
        基于模糊卡爾曼濾波算法的動力電池SOC估計
        電源技術(2016年9期)2016-02-27 09:05:39
        應急廣播系統(tǒng)中副載波的構建與應用
        基于擴展卡爾曼濾波的PMSM無位置傳感器控制
        電源技術(2015年1期)2015-08-22 11:16:28
        低壓載波通訊測試儀的開發(fā)與應用
        基于最優(yōu)化搜索的迭代載波同步算法
        一本一道波多野结衣av中文| 91精品人妻一区二区三区蜜臀| 偷拍自拍一区二区三区| 一区二区三区精品婷婷| 亚洲av成人在线网站| 午夜无码国产18禁| 青青草免费手机直播视频| 国产视频一区2区三区| 亚洲长腿丝袜中文字幕| 亚洲av综合av一区| 欧美亚洲精品suv| a级国产乱理伦片在线播放| 色八区人妻在线视频免费| 纯爱无遮挡h肉动漫在线播放| 搡老熟女中国老太| 岛国成人在线| 白丝美女被狂躁免费视频网站| 亚洲色欲色欲www成人网| 在线观看av片永久免费| 中文字幕亚洲精品码专区| 亚洲免费视频一区二区三区| 少妇久久一区二区三区| 蜜桃色av一区二区三区麻豆| 国产一区二区三区亚洲| 国产精品久久久久久久久久红粉| 中国娇小与黑人巨大交| 亚洲日韩一区精品射精| 国产精品一区二区在线观看| 无码av无码天堂资源网| 狠狠噜天天噜日日噜| 亚洲国产一区二区a毛片| A午夜精品福利在线| 成人激情四射网| 亚洲视频在线中文字幕乱码| 99视频偷拍视频一区二区三区| 亚洲精品成人一区二区三区| 深夜一区二区三区视频在线观看| 亚洲色偷偷综合亚洲avyp| 亚洲成av人片在线观看麦芽| 伊人色综合视频一区二区三区| 综合久久给合久久狠狠狠97色|