李克強(qiáng)航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院

這里集成了中國(guó)航空工業(yè)的重大技術(shù)研發(fā)，中國(guó)航空工業(yè)必須要走自己的路。大家早日造出真機(jī)，不僅要在中國(guó)藍(lán)天翱翔，也要飛向世界。

——2014年1月28日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)到航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院考察時(shí)強(qiáng)調(diào)。

“雙創(chuàng)”既是小企業(yè)生存發(fā)展之路，也是大企業(yè)繁榮昌盛之道。央企技術(shù)、人才、資金、資源雄厚，開展“雙創(chuàng)”站位更高、潛力更大、機(jī)遇更多，大有可為?！半p創(chuàng)”實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)改革，它抓住了生產(chǎn)力中“人”這個(gè)關(guān)鍵，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”把無(wú)數(shù)“個(gè)腦”聯(lián)接成“群腦”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)需求與社會(huì)海量創(chuàng)新資源的精準(zhǔn)對(duì)接，既可以提升大企業(yè)創(chuàng)新能力，又能夠催生出無(wú)數(shù)個(gè)小創(chuàng)客CEO，將極大增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展動(dòng)力。

——2017年4月27日，李克強(qiáng)為航空工業(yè)“雙創(chuàng)”工作點(diǎn)贊 。

翼 龍2017.2.28首飛

在新一代察打一體無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，以航空工業(yè)為代表的中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)開始趕超美國(guó)。

——美國(guó)《防務(wù)新聞》

這樣的無(wú)人機(jī)以前只有美國(guó)有，現(xiàn)在中國(guó)也有了。

——俄羅斯《晨報(bào)》

梟龍雙座2017.4.27首飛

該機(jī)型是具備實(shí)戰(zhàn)和教學(xué)多種功能于一體的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，研制過(guò)程中就已經(jīng)獲得了國(guó)外訂單。它的首飛成功標(biāo)志著我國(guó)梟龍飛機(jī)在系列化發(fā)展上又邁出了關(guān)鍵一步。

——央視新聞

直19E2 017.5.18首飛

直19E的駕駛精確性和安全性比較突出，完備的生存力體系則大幅提高其戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。與國(guó)外同級(jí)別武裝直升機(jī)相比，它具有體積小、靈活度高等特點(diǎn)，良好的機(jī)動(dòng)性和卓越作戰(zhàn)性能使其在國(guó)際軍貿(mào)領(lǐng)域具有廣闊市場(chǎng)前景。

——新華社

中國(guó)正力爭(zhēng)擴(kuò)大她在全球軍用直升機(jī)市場(chǎng)的影響力，而有“黑旋風(fēng)”之稱的直19E雙座直升機(jī)，正是專門針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)而打造的。這款采用單旋翼和窄機(jī)身構(gòu)型的直升機(jī)，在同類型的直升機(jī)中已躋身世界先進(jìn)水平。

——英國(guó)《每日郵報(bào)》