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        西飛:將改革進(jìn)行到底

        2018-01-12 11:19:56劉選民航空工業(yè)西飛董事長(zhǎng)黨委書記何勝?gòu)?qiáng)航空工業(yè)西飛總經(jīng)理黨委副書記
        軍工文化 2017年9期
        關(guān)鍵詞:新舟航空工業(yè)改革

        劉選民 航空工業(yè)西飛 董事長(zhǎng)、黨委書記何勝?gòu)?qiáng) 航空工業(yè)西飛 總經(jīng)理、黨委副書記

        西飛:將改革進(jìn)行到底

        劉選民 航空工業(yè)西飛 董事長(zhǎng)、黨委書記何勝?gòu)?qiáng) 航空工業(yè)西飛 總經(jīng)理、黨委副書記

        奔跑在深化改革之路上的西飛,正在加速通過(guò)必經(jīng)的磨合期和陣痛期,向著遠(yuǎn)方升騰而起的曙光奮翅翱翔。

        百舸爭(zhēng)流,奮楫者先;中流擊水,勇進(jìn)者勝。

        十八大以來(lái),沿著國(guó)家改革發(fā)展的航標(biāo)指向,緊跟航空工業(yè)報(bào)國(guó)的旗艦引領(lǐng),航空工業(yè)西飛(以下簡(jiǎn)稱“西飛”)聚焦改革創(chuàng)新和未來(lái)發(fā)展,大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和能力升級(jí),持續(xù)構(gòu)建和完善運(yùn)營(yíng)管理體系,不斷增強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,在航空工業(yè)加速騰飛的時(shí)代交響中,奏響了一曲砥礪奮進(jìn)的激昂樂(lè)章。

        肩負(fù)使命、義無(wú)反顧的勇敢探索

        方向決定道路,道路決定未來(lái)。2012年11月,黨的十八大提出的關(guān)于深化改革和實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的宏偉方略,為新時(shí)期航空工業(yè)的改革發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。

        在頂層推動(dòng)和各方的共同努力下,2013年1月,航空工業(yè)西飛、陜飛、起落架、制動(dòng)的核心優(yōu)勢(shì)力量聚指成拳,組建成為國(guó)內(nèi)首家飛機(jī)業(yè)務(wù)板塊。之后,西飛在承接好集團(tuán)戰(zhàn)略部署,統(tǒng)籌好板塊發(fā)展的同時(shí),以戰(zhàn)略思維謀劃未來(lái),以體系化思路大力推行AOS,推進(jìn)信息化建設(shè),推進(jìn)企業(yè)改變創(chuàng)新……

        作為中國(guó)航空制造業(yè)歷史悠久的核心主機(jī)廠,航空工業(yè)改革發(fā)展的探路先鋒,無(wú)論經(jīng)歷怎樣的艱難坎坷,無(wú)論面臨怎樣的壓力挑戰(zhàn),西飛創(chuàng)新求變的步伐,都始終沒有偏離腳下的征程。

        東方風(fēng)來(lái)地氣暖,陽(yáng)和漸起滿目春。2017年1月,按照國(guó)家加快國(guó)有企業(yè)改革的總體要求和航空工業(yè)的具體部署,以西飛為核心主導(dǎo)的改革發(fā)展開始快速、穩(wěn)步地推進(jìn),這個(gè)集合了多家成員單位、數(shù)萬(wàn)人的大中型飛機(jī)制造業(yè)航母編隊(duì),在完成一番洗筋伐髓、脫胎換骨的反復(fù)鍛造之后,正式迎著波瀾壯闊的改革發(fā)展大潮,揚(yáng)帆啟錨、破浪遠(yuǎn)航。

        自我革新、自我超越的體魄重構(gòu)

        五年來(lái),西飛緊跟國(guó)家發(fā)展大勢(shì),牢牢把握發(fā)展機(jī)遇,以前瞻視野謀劃和推動(dòng)改革創(chuàng)新,通過(guò)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新不斷促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與能力升級(jí),努力突破各類藩籬和羈絆,使得公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。

        在規(guī)范公司頂層治理的過(guò)程中,西飛把加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)與完善公司治理相統(tǒng)一,將國(guó)企黨建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)充分融入公司運(yùn)營(yíng)管理體系,并通過(guò)系列文化創(chuàng)新活動(dòng)和員工素養(yǎng)提升舉措,進(jìn)一步塑造、形成國(guó)有企業(yè)獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)力;全面聚焦合規(guī)經(jīng)營(yíng)效能提升工作,以“圍繞價(jià)值鏈、部署創(chuàng)新鏈、架構(gòu)信息鏈、嵌入責(zé)任鏈”為指導(dǎo),規(guī)范建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)制度,系統(tǒng)建立健全各司其職、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、有效制衡的治理體系,使公司不斷向現(xiàn)代化企業(yè)方向邁進(jìn)。

        在發(fā)展航空智能制造的道路上,以大型運(yùn)輸機(jī)等新研型號(hào)實(shí)現(xiàn)總裝全過(guò)程數(shù)字化、精益化、智能化,快響中心、生產(chǎn)管控中心完成建設(shè)并投入使用,大客數(shù)字化裝配系統(tǒng)完成建設(shè)調(diào)試,精益加工中心生產(chǎn)線建成投產(chǎn),多個(gè)專業(yè)廠的MES/DNC完成建設(shè)并投入應(yīng)用,這一系列信息化與工業(yè)化深度融合的核心能力建設(shè)成就,將西飛的航空智能制造網(wǎng)絡(luò)快速由點(diǎn)連線并擴(kuò)大至面,逐步完成從智能制造系統(tǒng)、智能工廠到智能生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系的立體貫通。

        在深化改革的過(guò)程中,西飛以體系架構(gòu)化、研發(fā)并行化、生產(chǎn)智能化、管理流程化、服務(wù)一體化為目標(biāo),通過(guò)梳理主價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)流程,健全管控體系,建立與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的IT架構(gòu),打通數(shù)據(jù)流、貫通信息流,力求實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)營(yíng)管理模式的整體轉(zhuǎn)型和躍升、企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和價(jià)值創(chuàng)造能力的快速提高。

        2014年,西飛在行業(yè)內(nèi)率先開始建設(shè)全新的運(yùn)營(yíng)管理體系,經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的不斷探索與反復(fù)論證,構(gòu)建了由3類、18個(gè)業(yè)務(wù)模塊構(gòu)成的運(yùn)營(yíng)管理體系架構(gòu),同時(shí)配套建立了公司的文件架構(gòu),明確了運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程和運(yùn)營(yíng)組織機(jī)構(gòu)。

        2016年,圍繞飛機(jī)研制主價(jià)值鏈,西飛按照流程精益、專業(yè)相近、規(guī)模相當(dāng)?shù)目傮w設(shè)置思路完成對(duì)原有生產(chǎn)線的扁平化整合,將原有56個(gè)生產(chǎn)單位整合為20個(gè)專業(yè)廠,生產(chǎn)管理層級(jí)由三級(jí)壓縮至兩級(jí)。

        2017年,公司對(duì)板塊原有13個(gè)職能部門和本部原有20個(gè)職能部門進(jìn)行機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)整合,通過(guò)調(diào)整合并,設(shè)立了18個(gè)職能部門。與此同時(shí),調(diào)整了研發(fā)隊(duì)伍,完成了對(duì)民機(jī)產(chǎn)業(yè)資源的整合。

        改革,是破繭換羽,是自我革命,是于困境危局中開辟新路、于磨礪淬煉中浴火重生。改革創(chuàng)新之路,任重而道遠(yuǎn)。2017年,奔跑在深化改革之路上的西飛,正在加速通過(guò)必經(jīng)的磨合期和陣痛期,向著遠(yuǎn)方升騰而起的曙光奮翅翱翔。

        轉(zhuǎn)型升級(jí)、騰飛領(lǐng)航的輝煌征程

        五年來(lái),西飛聚焦國(guó)家的使命呼喚,在集團(tuán)的戰(zhàn)略引領(lǐng)下,始終堅(jiān)持執(zhí)著探索,取得了一系列可圈可點(diǎn)的發(fā)展成就。

        航空武器裝備制造實(shí)現(xiàn)重大跨越。大型運(yùn)輸機(jī)的首飛成功及列裝部隊(duì),不僅使我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)能自主研制200噸級(jí)大型飛機(jī)的國(guó)家,同時(shí)標(biāo)志著我軍戰(zhàn)略運(yùn)輸力量和體系作戰(zhàn)能力實(shí)現(xiàn)跨代提升、我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空關(guān)鍵制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)集群式突破。除此之外,其他一系列新研型號(hào)飛機(jī)的相繼問(wèn)世,在為加速我軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)的同時(shí),也為西飛的未來(lái)發(fā)展提供了巨大的內(nèi)生動(dòng)力和發(fā)展勢(shì)能。

        航空主營(yíng)業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。西飛現(xiàn)已具備數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化制造的協(xié)同研制能力,數(shù)字化總裝集成、零件精密制造、大型機(jī)翼制造、數(shù)控噴丸成形等制造技術(shù)能力。同時(shí),以客戶支持、備件支援、外場(chǎng)修理、用戶培訓(xùn)、用戶資料為代表的軍民機(jī)客戶服務(wù)體系建設(shè)和能力也不斷取得新進(jìn)展。

        軍民融合發(fā)展取得新成就。站在新時(shí)期經(jīng)濟(jì)全球化的視角謀劃支線民用航空制造業(yè)的未來(lái)發(fā)展,對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)民用航空制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,構(gòu)建完備的民機(jī)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展體系。新成立的西飛民機(jī)公司,擁有能夠?yàn)槊窈接脩籼峁┤珒r(jià)值鏈服務(wù)的民用飛機(jī)研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)及適航管理體系,且于近年來(lái)相繼取得了新舟700國(guó)家立項(xiàng)、新舟600F貨機(jī)取證、新舟60增雨機(jī)取證、新舟60海洋監(jiān)測(cè)機(jī)首飛等一系列重要成就,新舟60客機(jī)以及基于該平臺(tái)的人工增雨機(jī)、遙感機(jī)、海監(jiān)機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)等系列型號(hào),累計(jì)交付百余架,平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)在全球300余條航線上。未來(lái)的西飛民機(jī)公司,必將成為能夠支撐我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能夠支撐軍民深度融合的一個(gè)更加獨(dú)立、更加重要的民用運(yùn)輸類飛機(jī)發(fā)展平臺(tái)。

        腳踏實(shí)地,仰望星空;砥礪自強(qiáng),敢想能成。

        展望未來(lái),一個(gè)矢志超越、永不止步的西飛,必將在肩負(fù)使命、追逐夢(mèng)想的道路上,為國(guó)防武器裝備建設(shè)、為航空工業(yè)的振興發(fā)展,再創(chuàng)新的奇跡,再立新的功勛!

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