近日，在江蘇省常熟市舉辦的2017年中國(guó)智能交通年會(huì)上，來(lái)自政府、企業(yè)和科研院所的各方面專(zhuān)家，對(duì)科技創(chuàng)新與交通發(fā)展的有機(jī)結(jié)合進(jìn)行了深入的探討。

推送前方路口交通信號(hào)燈實(shí)時(shí)燈色及剩余時(shí)間，并提醒駕駛員注意行駛速度；推送路口進(jìn)口車(chē)道交通狀態(tài)信息，為駕駛員路線選擇和誘導(dǎo)提供依據(jù)；推送前方道路車(chē)輛限行、禁行等交通管制信息……今后在交通出行時(shí)，將有更豐富的數(shù)據(jù)信息匯集到車(chē)輛上，同時(shí)智能化的系統(tǒng)將幫助駕駛?cè)藛T做出判斷甚至決策。

“智能網(wǎng)聯(lián)即建立人、車(chē)、路之間的關(guān)聯(lián)?！惫膊拷煌ü芾砜茖W(xué)研究所副所長(zhǎng)何廣進(jìn)介紹說(shuō)，傳統(tǒng)的交通管控系統(tǒng)相對(duì)封閉，而現(xiàn)階段更多信息匯入，和交通管理系統(tǒng)建立關(guān)聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的控制。智能網(wǎng)聯(lián)的車(chē)路協(xié)同應(yīng)用，可更加有效地提高交通管理能力。endprint