孫建新

摘 要：我國經濟的迅速發(fā)展需要電力能源的支撐，所以保證電力供應的持續(xù)和穩(wěn)定是目前電廠工作需要不斷強化的一項內容。在電廠的電力供應當中，汽輪機的運行發(fā)揮著重要的作用，其故障的產生會影響電力供應，所以積極的分析汽輪機可能存在的故障并對故障進行針對性的解決現實意義重大。本文主要分析目前電廠汽輪機在運行過程中的常見問題，在問題基礎上對檢修處理措施進行探討，旨在幫助電廠提升汽輪機維護和保養(yǎng)的效率與質量。

關鍵詞：電廠 汽輪機 常見故障 檢修處理

中圖分類號：TK268 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）11（a）-0086-02

汽輪機作為電廠的重要設備，其故障會影響整個電廠的電力供應，所以在目前的電廠工作中，一項重要的內容就是對汽輪機進行檢修和保養(yǎng)。汽輪機的檢修和保養(yǎng)為了實現實效性的提升，必須要有明確的目標，而要科學的確立目標，就需要對汽輪機可能發(fā)生的故障進行分析?；诖耍偨Y汽輪機在運行過程中發(fā)生的故障，并在故障基礎上進行檢修處理措施的探討，對于其故障的針對性解決而言意義重大。

1 汽輪機運行中常見故障的分析

1.1 汽輪機真空下降

在目前的汽輪機運行中，真空下降是主要的故障之一[1]。從目前掌握的資料來看，真空下降故障主要分為兩種情況：第一是在汽輪機循環(huán)水泵出口壓力降低的時候，壓力不能夠維持其正常的工作，所以出現了真空下降故障。第二是汽輪機出現了真空緩慢下降的情況。這種情況的出現，一個顯著的原因是運行水泵的運行水量不足，進出口的水溫溫差比較大。真空下降的情況對于汽輪機的正常工作有著重要的影響，所以在具體的實際分析中要重視這種故障的發(fā)現與解決。

1.2 汽輪機軸承損壞

汽輪機軸承的損壞是另一種比較常見的故障，此故障的產生主要原因是汽輪機的設備質量存在著問題[2]。就現階段的分析來看，當汽輪機的內部部件質量不過關的時候，汽輪機運行時內部機身的溫度便會對軸承的支撐能力造成破壞，這時候需要對軸承進行及時的維修，否則其工作狀態(tài)會持續(xù)性的下滑，直至造成汽輪機整體的損壞。軸承在汽輪機的運行中起著重要的支撐和聯動作用，其損壞造成的直接問題是汽輪機工作的中斷，所以在日常工作中，對于汽輪機的軸承運行狀態(tài)要做好全面分析和檢查，避免其故障的發(fā)生。

1.3 其他故障

除了上述兩個故障外，汽輪機在運行的過程中還會發(fā)生其他比較顯著的故障。就目前的記錄資料顯示，汽輪機的油系統(tǒng)非正常運行、汽輪機運行速度過快、汽輪機受到水的沖擊以及汽輪機的葉片受損都會產生比較明顯的故障。從資料研究和實際故障的解決來看，這些故障的產生具有隨時性和高發(fā)性，所以在整個電廠汽輪機的使用智能上，要做好對相關故障的分析探討，這樣可以在具體的檢查維修當中更加準確的認識故障，從而加快故障維修的時效。

2 汽輪機故障處理對策

在進行汽輪機故障處理的時候，措施采取要針對性的進行，這樣才能夠保證故障處理的徹底性。另外，針對性的采取措施進行故障的處理，故障處理時效性會明顯的提升，在故障處理過程中的資源浪費現象也會得到有效的解決。

2.1 真空下降故障排除

面對汽輪機運行中出現的真空下降故障，在處理的過程中需要電廠的相關人員對整個汽輪機的運行狀態(tài)進行全面性分析，這樣可以具體的總結汽輪機真空下降的類型及原因[3]。在獲得相應的數據分析結果之后，針對結果反應的情況采取處理措施，汽輪機真空下降的故障可以得到有效的排除。在具體故障排除實踐中發(fā)現，利用一些針對性的措施后，故障并不能完全性解決，這時候需要根據電廠的相關制度對汽輪機進行負荷降低的處理，這樣可以有效阻止真空下降的情況繼續(xù)發(fā)生。

2.2 汽輪機軸承損壞的處理

汽輪機的軸承損壞對其的運行影響巨大，所以需要做好相應的處理。就目前的實踐分析來看，在汽輪機軸承損壞的處理中，首先要根據電廠的相關規(guī)定標準對汽輪機的軸承部件進行全面性的檢測，如果沒有發(fā)現明顯的故障，則要采取措施進行其故障的預防，比如在軸承的相關環(huán)節(jié)上進行防軸電流裝置的安裝，對汽輪機的周圍溫度進行實施監(jiān)測等。如果發(fā)現了軸承部件的明顯損壞，檢修人員需要進行故障的排除，而在排除的過程中需要注意兩點：其一是要保證相關裝置處于關閉的狀態(tài)，這是為了保證檢修安全[4]。其二是在檢修完成后需要進行機器的試運行，這樣可以檢查故障是否被完全排除。

2.3 油系統(tǒng)故障的處理

在汽輪機運行的過程中，油系統(tǒng)故障也經常出現，在發(fā)生此類故障的時候，電廠的技術人員需要及時地對其進行解決，這樣可以保證系統(tǒng)的正常運行。在油系統(tǒng)故障處理的時候，主要有兩步：第一是對油系統(tǒng)各個閥門的狀態(tài)進行檢查，確定其是否具有部件松動的情況。如果具有松動現象，需要及時的將閥門進行緊固。第二是對系統(tǒng)內部進行檢查，確定其是否存在雜質堵塞的現象。如果存在堵塞的情況，需要及時地對油系統(tǒng)的內部進行清洗。如果在實施了上述兩步的工作后，油系統(tǒng)故障未得到排除，需要對其進行相關部件的更換。

2.4 水沖擊處理

從目前的汽輪機工作實踐分析來看，當汽輪機在遇到水沖擊的時候，其運行會出現明顯的故障，要解決水沖擊帶來的故障，操作人員需要第一時間進行運行機械電源的切斷，在切斷電源后，打開疏水管道的閥門使水流進行擴散，這樣可以解決水沖擊故障。在水沖擊故障處理的時候需要注意一點，在水沖擊處理措施完畢之后，需要對汽輪機的軸承溫度進行檢查，將檢查結果進行記錄便可以恢復汽輪機的正常工作[5]。如果汽輪機在運行時依然存在故障，需要再次切斷電源進行問題排查，直至其工作正常。

2.5 汽輪機葉片受損的處理

從目前的分析來看，造成汽輪機葉片受損的原因有內因和外因兩部分，如果要解決內因造成的葉片受損，需要從葉片的生產環(huán)節(jié)進行問題處理，一方面是在葉片生產的時候要根據相關的標準進行，另一方面是電廠在進行葉片選擇的時候，要根據汽輪機的需要進行挑選。如果是外因造成了葉片的受損，那么在問題處理的時候，檢修人員需要加強對各個環(huán)節(jié)的故障分析工作，這樣可以及時地對葉片進行維修，從而達到汽輪機葉片故障的有效處理。

3 結語

汽輪機在目前的電廠工作中發(fā)揮著重要的作用，其工作效果的提升對于整個電廠的工作質量提高都有著重要的影響，所以維持汽輪機運行的穩(wěn)定和正常十分的重要?；谄啓C運行過程中的故障，積極分析故障的類型以及具體的解決處理對策，可以幫助電廠強化對汽輪機的檢修和保養(yǎng)。

參考文獻

[1] 高會雪.試論電廠汽輪機的常見故障及處理對策[J].黑龍江科技信息，2016（25）：160.

[2] 翟耀兵.試論電廠汽輪機的常見故障及處理對策[J].中國高新技術企業(yè)，2016（25）：150-152.

[3] 趙趁意.電廠汽輪機常見的故障分析及檢修方法[J].科技風，2015（16）：27，34.

[4] 王輝.電廠汽輪機常見故障的原因分析及維修維護措施[J].河北企業(yè)，2017（7）：207-208.

[5] 楊智.電廠汽輪機運行中的常見故障及應對策略[J].科技經濟導刊，2017（13）：86，88.