聶祺

旅行，已然成為生活中必不可少的一部分。

汕頭潮濕的空氣、鮮甜的海風(fēng)、街邊墻壁斑駁的破舊老屋、隨處多見(jiàn)的牛肉火鍋...一個(gè)城市的精氣神，大抵從它的街頭與飲食文化，就能看的八九不離十了。

既然這次的主題是旅行，那與我相伴的自然得是一臺(tái)顏值與空間共存、舒適與貼心齊飛的旅行車——上汽通用別克閱朗。

旅行車是在人類崇尚自然和和諧，熱衷大自然的風(fēng)潮下衍生出來(lái)的一種車型，在歐洲國(guó)家很受推崇。而隨著中國(guó)家庭對(duì)于生活需求的增加以及生活方式的改變，裝載能力強(qiáng)、舒適度高、通過(guò)性強(qiáng)的旅行車，成為了近兩年諸多車企爭(zhēng)相推出的車型。

對(duì)于閱朗，可能大家最關(guān)注的不是它全新家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也不是它靈活多變的超大裝載空間，而是上汽通用全新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

它的威力到底在哪里？

在還沒(méi)有試駕它之前，我和同事們對(duì)于別克為什么會(huì)延用這么一款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)產(chǎn)生過(guò)質(zhì)疑。搭載1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用么？傳統(tǒng)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在的那些問(wèn)題，閱朗身上是否會(huì)存在？

既然說(shuō)到了動(dòng)力，我們就先來(lái)說(shuō)說(shuō)它。我們的試駕路線，從市中心到南澳島旅游區(qū)，最后到了潮州韓文公祠。其中以城市擁擠道路、高速公路為主。

試駕過(guò)程中，首先它的加速非常靈敏，動(dòng)力也是隨叫隨到。在0—100km/h的加速中，它用時(shí)9秒左右，期間油門一直保持著一個(gè)激進(jìn)的狀態(tài)，6AT變速箱的配合，也使得閱朗在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)反應(yīng)很平順。

而對(duì)于很多對(duì)汽車各方面性能非常敏感且吹毛求疵的人來(lái)說(shuō)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題是他們不能觸碰的痛。但是，我試駕過(guò)之后真正的感覺(jué)就是，閱朗的自動(dòng)啟停功能配合的非?！奥斆鳌保屓嗽趩⑼５乃查g，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題。

而且，作為一款裝載能力超強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)很棒的旅行車，閱朗1.3T百公里綜合油耗為5.9升，還要什么自行車？并且，作為一個(gè)女司機(jī)，我代表的也是廣大愛(ài)旅行愛(ài)生活的女司機(jī)的心聲。那下面，我們就從女性的角度看看它別樣的美。

別克全新家族化的設(shè)計(jì)，在閱朗的車型中得以體現(xiàn)。飛翼式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，使得車頭更顯霸氣，也拉長(zhǎng)了整體的視覺(jué)效果。展翼式的LED自動(dòng)頭燈，充滿了科技感。在穿越隧道等視線不好的情況下，車輛大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，LED的光源也更加的穩(wěn)定，亮度也有提高。

而對(duì)于一輛旅行車來(lái)說(shuō)，車身側(cè)面的線條不一定十分的流暢，但是要彰顯個(gè)性。別克閱朗雙掠峰腰線貫穿頭尾，別具一格。

車尾的部分，一體式的展翼型LED尾燈也與前車燈相呼應(yīng)。而讓我最喜歡的，還是它的掀背尾門，不僅更加的運(yùn)動(dòng)，也更能裝載。而內(nèi)飾方面，360°環(huán)抱一體式座艙包裹性很強(qiáng)，在試駕過(guò)程中感覺(jué)更加舒適。隨處可見(jiàn)的軟材質(zhì)包覆，整體感官非常舒服。中控臺(tái)飾板紋理特征突出了科技感，多功能真皮方向盤的握感也非常舒適。而運(yùn)動(dòng)型儀表盤模擬的3D的表盤設(shè)計(jì)，功能區(qū)域一目了然。

在試駕以及試乘的過(guò)程中，軟硬適中的3D立體沙發(fā)型座椅，能夠很好的對(duì)腰背以及背部有個(gè)支撐。遮陽(yáng)板卡槽、杯托、雨傘架、后排衣架等設(shè)計(jì)非常貼心，充分考慮到了車主在旅行中的需求。

而這也正是別克之所以能在中國(guó)汽車市場(chǎng)上占領(lǐng)一席地的原因之一，充分考慮到消費(fèi)者的訴求。而它多達(dá)1281L的存儲(chǔ)空間，能帶來(lái)比普通三廂車大三倍的空間，即使外出旅行時(shí)的大件物品，也能輕松攜帶。

而除了前文提到的動(dòng)力和油耗之外，閱朗的底盤調(diào)校也偏向于舒適，在通過(guò)一些細(xì)小的碎石路面時(shí)，它能夠很好的過(guò)濾掉顛簸感，保證了一定的舒適性。連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，調(diào)校后的橫向穩(wěn)定桿能夠帶來(lái)不錯(cuò)的側(cè)身支撐。

而在安全配置方面，閱朗全系標(biāo)配博世ESP9.1電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EBW 緊急制動(dòng)提醒、HSA 坡道輔助系統(tǒng)等功能外，還引入了SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，給駕駛者更多的信心和保護(hù)。

除此之外，在智能互聯(lián)方面，閱朗也做到了前面。全新升級(jí)的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，基于“云”為中心，可以實(shí)現(xiàn)多種互聯(lián)的需求。首次引入的智能云端語(yǔ)音交互功能，可以實(shí)現(xiàn)打電話、設(shè)置空調(diào)溫度、播放音樂(lè)、查看天氣、股票的口語(yǔ)化指令交流。而且，車載的地圖可以實(shí)時(shí)導(dǎo)航，在線顯示當(dāng)前路況，避免擁堵。