衛(wèi)東

10月19日，由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志社主辦的昆侖潤(rùn)滑杯“中國(guó)心”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的實(shí)車測(cè)試環(huán)節(jié)在天津天摩所靜海試驗(yàn)場(chǎng)圓滿完成。在實(shí)車測(cè)試環(huán)節(jié)上，當(dāng)上汽通用的工程師講解上汽通用別克新英朗上搭載的全新一代Ecotec 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，除了介紹雙噴射技術(shù)、鋁合金材料缸體等各種發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)外，還特別指出了這款發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠時(shí)灌裝的是昆侖潤(rùn)滑油，這也使評(píng)審專家們對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際體驗(yàn)有了更高的期待值。

大家對(duì)上汽通用別克的這款小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也許還有點(diǎn)陌生，在2017年9月，上汽通用汽車宣布引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從2017年開(kāi)始陸續(xù)應(yīng)用于別克和雪佛蘭車型。得益于一系列智能機(jī)電一體化技術(shù)的創(chuàng)新運(yùn)用，全新一代Ecotec 1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有精準(zhǔn)控制、純凈運(yùn)行和強(qiáng)勁動(dòng)力等核心優(yōu)勢(shì)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸最優(yōu)燃燒和單缸最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，在全球同類產(chǎn)品中首次采用單缸雙噴油器設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊配置尖端32bit處理器以及充足RAM，可以智能分析和診斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，配合8大智能系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整和控制發(fā)動(dòng)機(jī)高效安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)性能、油耗、排放與可靠性的有機(jī)統(tǒng)一；同時(shí)，通過(guò)全鋁結(jié)構(gòu)緊湊設(shè)計(jì)、全新設(shè)計(jì)的高效燃燒室、先進(jìn)的智能熱管理系統(tǒng)、超低慣量渦輪增壓及電動(dòng)放氣閥、全方位超低摩擦設(shè)計(jì)以及創(chuàng)新應(yīng)用12大靜音減振核心技術(shù)等實(shí)現(xiàn)了出色的動(dòng)力性和舒適性優(yōu)勢(shì)。今天來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的這款Ecotec 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率120kw和230Nm的峰值扭矩，處于同級(jí)領(lǐng)先地位；同前一代英朗1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，低速扭矩提升了23%，高速性能提升15%，整車性能百公里加速10s以內(nèi)； 在油耗方面，燃油消耗率指標(biāo)在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位，工信部綜合油耗達(dá)到 5.8L/100km。

我們看看昆侖潤(rùn)滑在這款性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)上都做了什么。作為國(guó)內(nèi)最大的油氣供應(yīng)商和基礎(chǔ)油供應(yīng)商，中國(guó)石油排名世界500強(qiáng)第三位，擁有獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先的油氣勘探與開(kāi)發(fā)技術(shù)。當(dāng)上汽通用在2017年開(kāi)發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，昆侖潤(rùn)滑為這款發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)了性能更強(qiáng)的潤(rùn)滑油，比原潤(rùn)滑油節(jié)能性能提升5%，并成為了上汽通用全新一代三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油獨(dú)家供應(yīng)商。

中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司與上汽集團(tuán)的合作始于2005年，并于2009年延伸到了與上汽通用的合作。雙方的合作實(shí)現(xiàn)了新車型與新潤(rùn)滑油的同步開(kāi)發(fā)，成功推進(jìn)了符合歐洲ACEA標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的推廣和使用，昆侖潤(rùn)滑也成為上汽集團(tuán)多個(gè)企業(yè)的車輛初裝油和服務(wù)油供應(yīng)商。多年來(lái)，中國(guó)石油多次獲得上汽年度優(yōu)秀供應(yīng)商稱號(hào)。上汽集團(tuán)是昆侖潤(rùn)滑重要的戰(zhàn)略伙伴，昆侖潤(rùn)滑一直向他們供應(yīng)新車裝車油，產(chǎn)品也得到了上汽集團(tuán)的高度認(rèn)可。

專家評(píng)委們?cè)跍y(cè)試場(chǎng)駕駛完這款新英朗后，紛紛表示這款Ecotec 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很出色，昆侖潤(rùn)滑在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上的出色表現(xiàn)得到了大家的一致認(rèn)可。現(xiàn)如今，隨著昆侖潤(rùn)滑推出KR9-T和KR9潤(rùn)滑油，領(lǐng)先推出了滿足API即將頒布的最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的SN PLUS油品，升級(jí)了抗磨耐久技術(shù)，榮獲保時(shí)捷、雷諾、奔馳、大眾等國(guó)內(nèi)外眾多高性能及主流汽車品牌制造商認(rèn)證，同時(shí)采用TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)技術(shù)，為渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)，降低渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃的發(fā)生，省心更安全；KR9-T還領(lǐng)先推出滿足歐洲最新節(jié)能環(huán)保ACEAC5標(biāo)準(zhǔn)要求的C5油品，先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)提升了產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，輕松應(yīng)對(duì)未來(lái)排放挑戰(zhàn)；KR8運(yùn)用了護(hù)芯啟停分子核心技術(shù)，提升了產(chǎn)品抗油泥形成能力，可輕松應(yīng)對(duì)城市頻繁啟停工況和發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛工況。此次昆侖天潤(rùn)的科技創(chuàng)新突破，在民族潤(rùn)滑油發(fā)展史上，再次實(shí)現(xiàn)了新的飛躍，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的領(lǐng)跑，趕超國(guó)際、領(lǐng)先國(guó)內(nèi)。同時(shí)，升級(jí)產(chǎn)品的出現(xiàn)，補(bǔ)全了產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供了更加豐富的用油選擇。

打造更清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)

專訪中國(guó)石油蘭州潤(rùn)滑油研究開(kāi)發(fā)中心評(píng)定中心副主任 金志良

在昆侖潤(rùn)滑杯“中國(guó)心”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的實(shí)車測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，我們采訪了中國(guó)石油蘭州潤(rùn)滑油研究開(kāi)發(fā)中心評(píng)定中心副主任金志良，就當(dāng)前昆侖的潤(rùn)滑油產(chǎn)品研發(fā)和潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)請(qǐng)教了金志良副主任。

Q：昆侖潤(rùn)滑和企業(yè)合作開(kāi)發(fā)潤(rùn)滑油給消費(fèi)者帶來(lái)了哪些好處？

A：潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)流動(dòng)的零部件，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮。潤(rùn)滑油的研發(fā)無(wú)法脫離它賴以生存的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)呈現(xiàn)多元化方向發(fā)展，我們主張與OEM聯(lián)合開(kāi)發(fā)，針對(duì)用戶存在的潤(rùn)滑需求，量身定制開(kāi)發(fā)，并針對(duì)性提出解決方案，這樣既有利于提升汽車OEM的潤(rùn)滑理念，也讓潤(rùn)滑油公司了解汽車動(dòng)力系統(tǒng)的最新發(fā)展方向。其中，昆侖潤(rùn)滑與江淮汽車聯(lián)合研發(fā)的案例非常典型，雙方通過(guò)全方面的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，改善了潤(rùn)滑油的節(jié)能效果，成功實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)平均摩擦系數(shù)減低30%，機(jī)械摩擦損失降低3%-5%，油耗降低1%以上。通過(guò)聯(lián)合研發(fā)，昆侖潤(rùn)滑在提升自身核心技術(shù)的同時(shí)，也為OEM提供全方位的潤(rùn)滑技術(shù)解決方案，助力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展。

Q：針對(duì)目前發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)趨勢(shì)，昆侖潤(rùn)滑新產(chǎn)品有哪些特色？

A：針對(duì)當(dāng)前乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)小型化直噴增壓的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)適應(yīng)我國(guó)節(jié)能減排法規(guī)的嚴(yán)格要求，2018年，昆侖潤(rùn)滑乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)油天潤(rùn)產(chǎn)品全面升級(jí)，針對(duì)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑要求實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的創(chuàng)新突破，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了昆侖潤(rùn)滑品牌的“國(guó)之重器”。為了更好地滿足現(xiàn)代小型化直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求，全新升級(jí)后的昆侖天潤(rùn)產(chǎn)品，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、改善動(dòng)力性能、降低排放方面取得了重大進(jìn)步，提升了消費(fèi)者的體驗(yàn)。針對(duì)歐系車推出了滿足環(huán)保排放法規(guī)要求的C5 0W-20節(jié)能油產(chǎn)品，尤其適用于現(xiàn)代帶有尾氣后處理系統(tǒng)的渦輪增壓直噴車型，為整車節(jié)能減排的同時(shí)最大化地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排的同時(shí)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；同時(shí)推出具有TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)核心技術(shù)產(chǎn)品API SN PLUS，能夠有效抑制直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的低速早燃問(wèn)題，從配方角度優(yōu)化了抗磨核心技術(shù)、清潔能力及抗氧化性能，最大限度提升駕乘體驗(yàn)。

Q：今后在企業(yè)合作上還有哪些新的計(jì)劃？

A：昆侖潤(rùn)滑作為潤(rùn)滑品牌的國(guó)家隊(duì)，我們將不斷深化與OEM的技術(shù)合作，以提升我國(guó)汽車工業(yè)潤(rùn)滑水平為己任，加強(qiáng)自主配方的研發(fā)力度，強(qiáng)化核心添加劑的研發(fā)，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型并助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025。昆侖潤(rùn)滑以“軍工品質(zhì)，大國(guó)重器”為方向，不斷創(chuàng)新升級(jí)產(chǎn)品力、技術(shù)開(kāi)發(fā)和流程標(biāo)準(zhǔn)，迎戰(zhàn)市場(chǎng)。昆侖潤(rùn)滑將持續(xù)支持“中國(guó)心”發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的高水平發(fā)展，為消費(fèi)者提供專業(yè)化的潤(rùn)滑指導(dǎo)，做消費(fèi)者身邊的潤(rùn)滑專家。

Q：對(duì)今年發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的感受有哪些？

A：我今年參加“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選最大的感受是自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得了飛躍式的進(jìn)步，同時(shí)在乘坐舒適性和內(nèi)飾質(zhì)感上也都有了很大的提升，實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)外兼修”。同時(shí)，直噴+增壓技術(shù)已經(jīng)成為主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠商的標(biāo)配技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步小型化的潮流中，三款小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常突出。我還有一個(gè)重要的發(fā)現(xiàn)是整車向電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，增加了很多人機(jī)交互功能，代表了汽車技術(shù)的發(fā)展方向。