匹配車型：新CS75

專家點評：將小排量增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)用于城市SUV值得稱贊，發(fā)動機(jī)擁有很多技術(shù)亮點。發(fā)動機(jī)與變速器的匹配合理，動力輸出流暢，可以帶來迅猛的提速。另外這款車的內(nèi)飾、儀表具有時尚感，并且有豐富的汽車輔助功能，售價區(qū)間也很親民，體現(xiàn)了很強(qiáng)的性價比，很適合年輕人。

新CS75搭載的這款JL476ZQCF發(fā)動機(jī)由長安汽車本部研發(fā)，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，共申請了99項專利。該發(fā)動機(jī)集成了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，增強(qiáng)脈沖渦輪增壓、水冷中冷系統(tǒng)、低速掃氣功能等多項先進(jìn)技術(shù)，動力性及油耗達(dá)到當(dāng)前發(fā)動機(jī)的領(lǐng)先水平，能滿足國六排放要求。

這款發(fā)動機(jī)源自CS95 2.0T的技術(shù)構(gòu)架，充分吸收了“中國心” 2017年度十佳發(fā)動機(jī)2.0T的技術(shù)優(yōu)勢，其最大功率131kW，最大扭矩265Nm。這款發(fā)動機(jī)搭載了德爾福原裝高壓共軌直噴系統(tǒng)，一個沖程內(nèi)可實現(xiàn)最多5次的燃油噴射，是目前世界范圍內(nèi)已量產(chǎn)機(jī)型中噴射次數(shù)最多的發(fā)動機(jī)，200bar的噴射壓力使霧化更充分、燃燒效率更高，令發(fā)動機(jī)動力更充沛，加速性能更優(yōu)越。

在來自霍尼韋爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓的助力下，發(fā)動機(jī)在1450rpm即可達(dá)到265Nm的峰值扭矩，使發(fā)動機(jī)動力的爆發(fā)相當(dāng)猛烈，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm后，就會感受到發(fā)動機(jī)動力噴薄而出。在車輛行駛中提速超車時，發(fā)動機(jī)的動力爆發(fā)也是很給力，讓駕駛者感受到這款1.5T發(fā)動機(jī)動力比2.0L自吸發(fā)動機(jī)的動力出色許多。發(fā)動機(jī)匹配的帶低轉(zhuǎn)速鎖止功能的愛信第三代6AT手自一體變速器的表現(xiàn)也很搶眼，除了帶來更平順的駕駛感外，也為低油耗做出了貢獻(xiàn)。說到低油耗，還有一個功臣是自動啟/停功能，在ECO模式下，踩下剎車停穩(wěn)車后發(fā)動機(jī)立刻熄火。選用德爾福STT怠速啟/停系統(tǒng)，可實現(xiàn)起步自動點火、空擋怠速熄火等，綜合工況節(jié)油約15%。