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        公路橋梁體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)

        2018-01-08 08:55:15李佳園
        中華建設(shè) 2017年12期
        關(guān)鍵詞:壓漿橫梁標高

        李佳園

        公路橋梁體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)

        李佳園

        一、概述

        某公路橋上層設(shè)計為雙向六車道雙幅預(yù)制小箱梁,跨徑40.7m,單幅橋面寬15.5m,布置5片小箱梁,箱梁橫向間距為3m。橋面設(shè)計 5孔一聯(lián),先簡支后連續(xù)。每片小箱梁底寬1米,中梁頂寬2.4米,邊梁頂寬2.85米,梁體高度2.2米,設(shè)有3道橫梁,橫梁與橫梁之間采用濕接頭連接。每片小箱梁之間縱向現(xiàn)澆濕接縫寬60cm,橫向現(xiàn)澆濕接頭寬60cm。濕接頭和濕接縫均采用C50微膨脹砼;小箱梁負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼筋采用5ΦS12.5mm鋼絞線,錨具采用15-5群錨,預(yù)應(yīng)力管道采用Φ55波紋管,橋面系鋪裝采用厚10cmC50現(xiàn)澆防水砼。

        二、體系轉(zhuǎn)換流程

        1.箱梁預(yù)制完成后逐孔安裝置于臨時支座上成為簡支狀態(tài),臨時支座采用砂筒。砂筒用鋼筒制作而成,分上、下兩節(jié),內(nèi)徑約18cm,高度約60~70cm。

        (1)砂筒使用的砂子必須經(jīng)過曬干、過篩,最大篩孔眼不能超過1.18mm。若砂子過濕可導(dǎo)致砂子在重壓的情況下出現(xiàn)液化,標高難以穩(wěn)定。顆粒不均勻可導(dǎo)致砂筒受力不均勻,沉降不均勻。

        (2)砂筒必須經(jīng)過預(yù)壓,預(yù)壓前首先根據(jù)砂筒位置處蓋梁標高及砂筒頂標高和梁體結(jié)構(gòu)標高,計算出砂筒的理論標高,然后根據(jù)砂筒的理論標高進行預(yù)壓,預(yù)壓力不小于1.0倍的設(shè)計荷載,本橋設(shè)計預(yù)壓力不小于120噸(單片箱梁重約180噸)。

        (3)預(yù)壓后及時將砂筒的上、下蓋進行連接,防止砂筒擾動而導(dǎo)致預(yù)壓失效。同時根據(jù)砂筒標高進行編號,確保在安裝過程中做到準確無誤。

        (4)架梁前將砂筒安置就位,由技術(shù)員進行最后一次的標高復(fù)核,確保準確無誤。

        (5)伸縮縫、非連續(xù)端可不設(shè)置臨時支座,將梁體放置在永久支座上。

        2.箱梁安裝完成后應(yīng)檢查臨時支座是否脫空,確保梁體受力均勻,并及時連接橋面板濕接縫鋼筋、跨中橫梁鋼筋和端橫梁鋼筋。所有鋼筋要按照設(shè)計要求進行連接,所有新、老砼結(jié)合面均應(yīng)嚴格拉毛處理。

        3.澆注中橫梁和端橫梁現(xiàn)澆部分砼,達到設(shè)計強度95%后,方可按照設(shè)計要求的順序進行濕接頭和濕接縫的施工。

        4.首先連接一聯(lián)邊孔兩個橫向濕接頭鋼筋,連接這兩個濕接頭范圍內(nèi)的小箱梁頂板波紋管,并穿預(yù)應(yīng)力束,在當天溫度最低時澆注這兩個濕接頭,以及頂板負彎矩同長度范圍內(nèi)的濕接縫砼,待砼達到設(shè)計強度90%后,張拉負彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿(如圖1)。

        圖1

        5.連接一聯(lián)箱梁內(nèi)剩余兩個濕接頭中的一個橫向濕接頭鋼筋,連接這兩個濕接頭范圍內(nèi)的小箱梁頂板波紋管,并穿預(yù)應(yīng)力束,在當天溫度最低時澆注這兩個濕接頭,以及頂板負彎矩同長度范圍內(nèi)的濕接縫砼,待砼達到設(shè)計強度90%后,張拉負彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿(如圖2)。

        圖2

        6.連接一聯(lián)箱梁內(nèi)剩余的一個橫向濕接頭鋼筋,連接這個濕接頭范圍內(nèi)的小箱梁頂板波紋管,并穿預(yù)應(yīng)力束,在當天溫度最低時澆注這兩個濕接頭,以及頂板負彎矩同長度范圍內(nèi)的濕接縫砼,待砼達到設(shè)計強度90%后,張拉負彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿(如圖3)。

        圖3

        7.濕接頭施工完成后,開始澆注濕接縫砼,澆筑時應(yīng)從跨中向支點方向澆注,澆筑完成后及時覆蓋養(yǎng)護。當濕接頭和濕接縫砼強度達到設(shè)計強度后,按順序拆除該聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。拆除臨時支座橫橋向由兩端向中間拆除,順橋向由兩邊向中間進行拆除。

        三、濕接頭、濕接縫及跨中橫梁施工

        小箱梁吊裝就位后,應(yīng)盡快進行濕接頭、濕接縫的施工,以盡早形成整體受力狀態(tài)。濕接頭、濕接縫施工前,安排專人將預(yù)制箱梁端部、翼板的砼重新鑿毛,鑿除表面松散的砼、浮漿、海綿條等雜物,并沖洗干凈,保證砼之間有效結(jié)合。

        1.鋼筋工程:嚴格按照設(shè)計及驗標要求進行加工和安裝,在此不再贅述。

        2.模板工程:面板可采用1.6cm厚膠合板,現(xiàn)場加工制作而成,濕接頭、濕接縫模板尺寸可根據(jù)實際尺寸加工。為保證模板剛度及外觀平整度,模板后采用兩道方木進行支撐,模板安裝前涂刷脫模劑,保證外觀質(zhì)量。

        3.砼工程:濕接頭、濕接縫采用C50微膨脹砼,塌落度設(shè)計為160mm~200mm,采用攪拌站集中拌和,攪拌時間不少于2min。砼澆注完成后,在新澆注砼與箱梁接茬處撒上水泥,再澆上少量水,并用掃帚沿接頭清掃,可以消除新舊砼接茬痕跡,確保外觀質(zhì)量。

        四、負彎矩預(yù)應(yīng)力施工

        1.鋼絞線:按照要求進行檢驗和復(fù)試。

        2.張拉設(shè)備:在進行張拉前,對千斤頂、壓力表進行配套校定,校定期根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和使用的頻繁程度及氣溫來決定。

        3.預(yù)應(yīng)力筋張拉:(1)張拉程序:待砼強度達到設(shè)計要求的90%后,方可進行張拉,張拉工作按照先長束后短束,均衡對稱的原則進行。張拉程序為:0→初應(yīng)力(20%)→100%σcon(持荷2min后錨固)。(2)張拉注意事項:鋼錨具在使用前,應(yīng)進行外觀檢查和性能指標試驗,合格后方可使用;張拉作業(yè)時,由專人統(tǒng)一指揮,兩端油泵油壓應(yīng)平穩(wěn),配合要默契;張拉作業(yè)區(qū)設(shè)置明顯標記,禁止非工作人員進入;張拉時梁兩端嚴禁站人,并設(shè)置防護設(shè)施,防止鋼絞線彈出傷人。

        4.壓漿:預(yù)應(yīng)力張拉完成后,及時進行真空壓漿,漿體水灰比控制在0.4~0.45之間,保證水泥漿體強度不低于設(shè)計要求的50Mpa。(1)壓漿工藝:開啟真空泵,當真空度達到負壓0.08 Mpa左右并維持穩(wěn)定時,打開閥門,啟動壓漿泵,開始壓漿,壓漿的壓力控制在0.5~0.7Mpa。為保證管道中充滿灰漿,關(guān)閉排漿口閥門,啟動壓漿泵進行補壓穩(wěn)壓,使壓漿泵壓力保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不宜少于2min。(2)壓漿質(zhì)量控制:當夏季氣溫高于35℃時,宜在早上或傍晚壓漿。當冬季氣溫較低時,應(yīng)當選擇在中午時期壓漿,壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。

        五、結(jié)語

        在先簡支后連續(xù)箱梁的橋面系施工過程中,嚴格按照體系轉(zhuǎn)換流程施工,卡控各工序施工質(zhì)量,是確保箱梁體系順利轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。

        鄭州市第四中學(xué))

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