史善康

摘要：棒材軋線對(duì)設(shè)備性能的要求較高，由于生產(chǎn)的工況環(huán)境較差，因此，在日常生產(chǎn)過程中，如果軋機(jī)軸承安裝與日常維護(hù)出現(xiàn)問題，軋機(jī)軸承經(jīng)常會(huì)被燒毀，這將會(huì)對(duì)軋機(jī)組的運(yùn)行造成不良影響，會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成較為嚴(yán)重的影響。因此，相關(guān)工作人員必要做好對(duì)軸承的分析工作，對(duì)軋機(jī)軸承進(jìn)行改善，使其性能可以得到進(jìn)一步提升，滿足生產(chǎn)需求。

關(guān)鍵詞：棒材線軋機(jī)；軸承箱體；法蘭；密封件

近幾年，我國冶金行業(yè)得到了飛速發(fā)展，軋制速度與設(shè)備的具體作業(yè)效率也都得到了進(jìn)一步提高，生產(chǎn)能力也得到了顯著提升。實(shí)際生產(chǎn)過程中，軋線設(shè)備存在的問題逐漸變得更加明顯。因?yàn)樯a(chǎn)棒材的作業(yè)環(huán)境較差，粉塵大、水蝕嚴(yán)重等問題都會(huì)對(duì)設(shè)備的應(yīng)用性能造成不良影響。軋機(jī)軸承的質(zhì)量與軋機(jī)的應(yīng)用壽命有著密切聯(lián)系，在實(shí)際生過程中，不僅要做好日常安裝，以及相應(yīng)的維護(hù)工作，同時(shí)，還要從裝配和應(yīng)用方面入手，做好相應(yīng)的分析工作，提升軸承的性能，延長軸承的壽命，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

1 分析軋機(jī)軸承存在的問題

1.1設(shè)計(jì)不合理，裝配存在缺陷

軋機(jī)軸承在具體應(yīng)用過程中，其壽命會(huì)受到多方面因素的影響，比較常見的影響因素有幾何形狀、相關(guān)設(shè)備的具體尺寸等，在對(duì)軸承進(jìn)行應(yīng)用過程中，如果與軸承相關(guān)的設(shè)備不合理，或者裝配不得當(dāng)，軸承在應(yīng)用前，其具體受力會(huì)呈現(xiàn)出不均現(xiàn)象[1]。軸承相關(guān)設(shè)備接觸面的硬度、光潔程度是否都在合理的規(guī)定范圍內(nèi)，都會(huì)對(duì)軸承的具體應(yīng)用壽命有著密切聯(lián)系。

軋機(jī)軸承在箱體徑向固定并不擠密，經(jīng)常長時(shí)間的應(yīng)用，軸承會(huì)受到鋼沖擊影響，軸承外圈與偏心套將會(huì)出現(xiàn)較大的位移，該位移的存在，將會(huì)導(dǎo)致軸承周向定位失效，因?yàn)榘舨能垯C(jī)需要在高速條件完成相應(yīng)的生產(chǎn)工作，此時(shí)，軸承容易遭受迫害，這將會(huì)對(duì)日后的生產(chǎn)造成不良影響。

1.2軸承潤滑存在問題

在生產(chǎn)棒線過程中，軋機(jī)軸承在應(yīng)用被燒壞，這與軸承應(yīng)用過程中應(yīng)用的潤滑油有著密切聯(lián)系。從實(shí)際情況來看，軸承在實(shí)際應(yīng)用過程中，通常都利用油氣潤滑，但是，在實(shí)際作業(yè)過程中，會(huì)因?yàn)闈櫥到y(tǒng)存在問題，導(dǎo)致軸承在運(yùn)行過程中發(fā)生安全問題，對(duì)生產(chǎn)造成不良影響。比較長常見的問題類型有：油分配器損壞、潤滑管路損壞等。

1.3連接方式存在問題

利用法蘭和萬向接軸將軋輥軸套合理的連接在一起，在運(yùn)行過程中，減速機(jī)動(dòng)力會(huì)合理的傳遞到軋輥，精軋減速機(jī)與軋機(jī)之間的間距較大，因此，在進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，則會(huì)帶動(dòng)托架和軸套形成較大振動(dòng)，這將會(huì)致使軋機(jī)的彈跳情況進(jìn)一步加劇。此外，需要相關(guān)工作人員注意，法蘭與軋輥軸套配合的花鍵的性能則會(huì)受到軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，以及加工精度的影響，在應(yīng)用期間，齒面會(huì)遭受到較為嚴(yán)重的磨，配合間隙會(huì)不斷變大，軸套內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)較大沖擊，由于固定的螺栓受沖擊作用的影響，會(huì)出現(xiàn)斷裂情況，這會(huì)使連接發(fā)生松動(dòng)，無法實(shí)現(xiàn)相應(yīng)傳動(dòng)效果，對(duì)軋機(jī)軸承的正常應(yīng)用會(huì)造成影響[2]。同時(shí)，進(jìn)行軋鋼時(shí)，受鋼坯缺陷、機(jī)械化設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種故障等情況，將會(huì)導(dǎo)致軋機(jī)負(fù)載發(fā)生明顯改變，此時(shí)，軸承受力則會(huì)變大，超出最大值，這會(huì)對(duì)軸承的性能產(chǎn)生影響，增加其在應(yīng)用過程中出現(xiàn)故障的幾率。

2 研究改善軋機(jī)軸承的合理方案

2.1 科學(xué)設(shè)計(jì)軸承，做好裝配

安裝軋機(jī)軸承前，要對(duì)軸承相關(guān)設(shè)備進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，主要包括的內(nèi)容有：輥頸、軸承箱、軸承箱蓋板，針對(duì)各項(xiàng)問題應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的檢查工作，例如，存在棱邊或者毛刺時(shí)，要采用合理的方式，做好相應(yīng)的清除工作，同時(shí)，在該過程中，還要對(duì)各項(xiàng)結(jié)構(gòu)的尺寸、以及位置的精度進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保各項(xiàng)內(nèi)容都滿足要求[3]。裝配軋機(jī)軸承過程中，對(duì)各個(gè)配件的情況要進(jìn)行詳細(xì)檢查，同時(shí)，要做好相應(yīng)的清洗工作，各項(xiàng)裝配內(nèi)容都要嚴(yán)格依據(jù)裝配操作規(guī)范進(jìn)行，保證裝配質(zhì)量能夠達(dá)到相應(yīng)的要求標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)速度相對(duì)較高的減速機(jī)，在進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高箱體的具體加工的精準(zhǔn)度，將軸外偏心套這種沒有的結(jié)構(gòu)去掉，達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)的目的。

在進(jìn)行軸承安裝過程中，應(yīng)當(dāng)將軸承直接安裝在上下箱的軸承作內(nèi)，利用連接螺栓完成相應(yīng)的固定。在該過程中，需要特別注意，軸承徑向、軸向定位都必須要安全可靠，要能夠滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的具體要求，在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)期間，不會(huì)受沖擊、溫度等各項(xiàng)因素影響，從而提高軋機(jī)軸承的性能，延長其應(yīng)用壽命，使其在應(yīng)用中可以發(fā)揮出良好的作用。

2.2 優(yōu)化潤滑環(huán)境

軸承潤滑是通過油膜隔離相對(duì)滾動(dòng)的表面，避免由于接觸面過于粗糙，因?yàn)闈L動(dòng)發(fā)生磨損，對(duì)軸承的性能造成不良影響。依據(jù)具體要求，選擇相應(yīng)的潤滑劑種類，并且要對(duì)潤滑劑的應(yīng)用情況要進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)潤滑劑不足，要及時(shí)添加，同時(shí)還要定期添加相應(yīng)的潤滑劑，確保軋機(jī)軸承潤滑不會(huì)出現(xiàn)問題[4]。此外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)軸承潤滑技術(shù)的重視程度，保證軸承在應(yīng)用壽命周期內(nèi)，可以保持合理的旋轉(zhuǎn)精度，以及穩(wěn)定性。

2.3 提升組裝技術(shù)

密封性是軸承中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在軸承中，如果密封性的性能出現(xiàn)問題，會(huì)對(duì)軸承密封性試驗(yàn)產(chǎn)生較大壓力。例如，微小裂紋、不規(guī)則形狀等缺陷，都會(huì)對(duì)密封性造成較為嚴(yán)重的影響，在對(duì)軸承進(jìn)行裝配前，要對(duì)各個(gè)部件的具體精度進(jìn)行詳細(xì)核查，軸承部件周的密封部位由于密封槽尺寸的具體精度較差，或者密封表面過于粗糙，將會(huì)導(dǎo)致密封件在應(yīng)用期間，性能失效，導(dǎo)致軸承無法正常應(yīng)用。軸承密封件的硬度、材質(zhì)的各項(xiàng)指標(biāo)必要與出庫單上的各項(xiàng)信息相符。

4結(jié)束語：

棒材軋機(jī)軸承在實(shí)際應(yīng)用期間，面臨的環(huán)境相對(duì)來說比較惡劣。因此，在對(duì)其進(jìn)行研究過程中，應(yīng)對(duì)軸承的存在的問題進(jìn)行詳細(xì)分析，在此基礎(chǔ)上，做好相應(yīng)的改善，使軸承的性能可以得到進(jìn)一步提高，滿足應(yīng)用需求。

參考文獻(xiàn)

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