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        市政道路工程檢測方法要點分析

        2018-01-07 11:02:02潘昊
        科學(xué)與技術(shù) 2018年6期
        關(guān)鍵詞:要點分析檢測方法市政道路

        潘昊

        摘要:在我國國民經(jīng)濟的推動下,城市化進(jìn)程逐漸加快,在這之中市政道路的建設(shè)具有重要的地位,要求不斷提升建筑工程的質(zhì)量,然而在進(jìn)行市政道路修建時,較為容易受到外部因素的制約,在這之中一些地理位置、地質(zhì)情況以及人的因素導(dǎo)致市政道路在建設(shè)的過程中對其的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響,所以在市政道路進(jìn)行施工時,對其檢測要點需要第一時間進(jìn)行解決。

        關(guān)鍵詞:市政道路;檢測方法;要點分析

        1 加強市政道路工程試驗檢測的重要性

        在市政道路工程中,工程試驗檢測工作是工程技術(shù)管理中非常重要的組成部分,同時也是市政道路質(zhì)量評估驗收中的重要環(huán)節(jié)。市政道路工程試驗檢測是質(zhì)量檢測的重要依據(jù),其也是保證施工質(zhì)量的重要措施。市政道路工程試驗檢測對降低施工成本和加快工程進(jìn)度也有很大的促進(jìn)作用,因此,一定要對其進(jìn)行重視。市政道路工程試驗檢測工作的重要性主要體現(xiàn)在以下方面。

        1.1在市政道路工程建設(shè)中,可以對工程施工中使用的砂石材料進(jìn)行檢測,可以根據(jù)檢驗的結(jié)果對工程質(zhì)量進(jìn)行判斷,對其是否符合施工技術(shù)要求也能進(jìn)行分析。在對砂石材料進(jìn)行檢測時,要是檢測結(jié)果滿足要求,可以將其在市政道路中進(jìn)行應(yīng)用,不然就不能予以使用。砂石的材料符合要求,在施工中能夠避免出現(xiàn)對砂石材料進(jìn)行重新采購的問題,因此,對降低市政工程的施工成本也非常有利。

        1.2在市政道路工程試驗檢測中也要對新使用的材料和技術(shù)進(jìn)行檢測,對其可行性進(jìn)行分析,這樣能夠更好的促進(jìn)新材料和新技術(shù)的推廣和應(yīng)用。在一定程度上能提高市政工程的質(zhì)量,對施工工期進(jìn)行加快,同時,對新技術(shù)的開展也非常有利。

        1.3市政道路工程的試驗檢測能夠?qū)κ姓缆肥褂玫脑牧腺|(zhì)量的優(yōu)劣能夠進(jìn)行判斷,能夠更好科學(xué)的對材料質(zhì)量進(jìn)行判定,提高道路施工質(zhì)量??茖W(xué)有效的道路試驗檢測手段,對任何一種材料的規(guī)定性能的相關(guān)數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行掌握,判斷產(chǎn)品是否合格。市政工程道路試驗檢測能夠提高工程的質(zhì)量,同時,對工程的進(jìn)度也能提高,對造價的降低也非常有利,能夠更好的推動施工技術(shù)的進(jìn)步,對市政道路的施工有直接的影響。在應(yīng)用試驗檢測時,要做到因地制宜,對各方的重視程度也要進(jìn)行提高。

        2 市政道路質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容

        市政道路的質(zhì)量檢測工作是一項系統(tǒng)復(fù)雜的工程,對市政橋梁施工質(zhì)量的控制,后期工程的驗收評定以及養(yǎng)護(hù)管理具有非常重要的作用,而且市政道路的施工場地狹小,施工工藝復(fù)雜,因此需要相關(guān)測試人員加強對市政道路質(zhì)量檢測工作的重視,不僅要掌握豐富的試驗檢測基本理論,還要具備較高的測試操作技能,對于每道檢測工序仔細(xì)檢測,嚴(yán)格把關(guān),減少或消除一切質(zhì)量問題的發(fā)生。

        目前人們對市政道路的質(zhì)量要求越來越高,不僅要求在施工前要進(jìn)行精密的設(shè)計,還要求在竣工以后要定期進(jìn)行質(zhì)量檢測,科學(xué)有效的控制市政道路整體質(zhì)量。市政道路質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測、強度檢測、水溫穩(wěn)定性檢測以及平整度檢測等。

        2.1 路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測

        市政道路在使用過程中要承受往返的動車荷載、溫度應(yīng)力、地面積水和地下水流沖刷等作用,因此為了保證市政道路的整體穩(wěn)定性,防止其在內(nèi)外部荷載的作用下,不會發(fā)生路基下沉、變形或路面開裂,其水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性高以及耐久性好,不會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,必須對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測,要求在路基建設(shè)中保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

        2.2 路面及路基的強度檢測

        市政道路路面及路基強度是指其在使用過程中承受的動車荷載、溫度應(yīng)力、水流沖刷等作用,小于道路自身的抗壓、抗拉和抗彎強度等承載力允許值,不會發(fā)生強度破壞。因此在市政道路施工過程中和竣工以后還要進(jìn)行強度檢測。

        2.3 平整度檢測

        在市政道路的路面施工過程中由于外部氣溫過高,風(fēng)速過大等原因,不免會出現(xiàn)干縮裂縫、癰包、彈簧層或坑槽,繼而降低路面的耐磨性和耐腐蝕性,加劇風(fēng)化,縮短使用壽命,從而影響市政道路路面的行車速度、運輸成本、行車安全和舒適程度等,因此在市政道路施工過程中和竣工以后還要進(jìn)行平整度檢測。

        3 市政道路工程的質(zhì)量檢測方法

        3.1 鉆探取芯法

        鉆探取芯法是指通過鉆機鉆進(jìn)將道路路基或路面的試驗樣本取出,并隨后進(jìn)行試驗室土工試驗測試,進(jìn)而評價市政道路的路基路面的抗壓、抗拉、抗彎強度以及水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、耐久性,由于這一方法會對道路產(chǎn)生一定的破壞,影響了道路的安全使用,因此對于市政道路這一對道路質(zhì)量要求比較高的工程應(yīng)用的越來越少。

        3.2 平整度測試

        市政道路的平整度測試主要是對道路路面的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測,即以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量對道路表面的凸凹情況進(jìn)行間斷地或連續(xù)地測量,進(jìn)而評價市政道路路面的好壞。根據(jù)測量目的與測量設(shè)備的不同,平整度測試可以分為斷面類測試和反應(yīng)類測試。斷面類測試主要是利用平整度儀測定各個部位的精確高程,以實現(xiàn)對市政道路路面的凸凹情況進(jìn)行測定;反應(yīng)類測試主要是對市政道路路面的舒適性進(jìn)行測試,即通過利用車載式顛簸累積儀、縱斷面分析儀或路面平整度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),測定車測定由于路面凸凹而引起車輛的振動或顛簸情況,繼而給司機或乘客的反應(yīng)或感受。

        3.3 原位無損檢測方法

        目前常用的原位無損檢測方法主要包括瑞雷波法、超聲波法、音頻共振法,其中瑞雷波法主要是通過測定道路路基或路面分層介質(zhì)中的瑞雷波速度值大小,測定市政道路路基的壓實度,或是通過測定道路各層的波速,檢測出道路的抗壓、抗拉、抗彎強度等;超聲波法和音頻共振法則是通過測定共振頻率的大小,檢測出市政道路路面的厚度。

        4 市政道路工程建設(shè)的檢測要點

        4.1路面面層

        對路面面層進(jìn)行質(zhì)量檢測時,主要應(yīng)當(dāng)分為以下幾個步驟。首先,對其原材料進(jìn)行取樣,完成原材料的監(jiān)測與配合比的實驗,并根據(jù)路面結(jié)構(gòu)、氣候條件等因素來確定出針對性較強的技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)。其次,對面層進(jìn)行攤鋪,同時應(yīng)當(dāng)注意碾壓溫度等相關(guān)影響因素,以保證得到擬合性最強的結(jié)果。最后對面層進(jìn)行驗收,在這一步驟中,與之前項目進(jìn)行自檢與對比檢測是不可或缺的,且最終應(yīng)出示嚴(yán)密的實驗報告,以對檢查過程中的目標(biāo)數(shù)值和實際數(shù)值進(jìn)行一一比對,做出整體性評估

        4.2路面基層

        與路面面層的質(zhì)檢過程相似,在對路面基層進(jìn)行質(zhì)量檢測時,也要進(jìn)行原材料的取樣檢測。但不同于面層檢測,這一層的原材料實驗應(yīng)當(dāng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下,交由檢測試驗機構(gòu)完成。由于要照顧路面基層的施工時間(路面基層施工應(yīng)盡量避免在冬季展開,以將低溫對材料參數(shù)的影響降到最低,并降低施工難度),基層監(jiān)測工作也應(yīng)當(dāng)注意時間安排的合理性。在對混合料進(jìn)行攤鋪時,一方面要有效控制其離析現(xiàn)象,另一方面要注意保證其攤鋪厚度、壓實度和平整度。

        4.3路基

        作為整個道路建設(shè)的基礎(chǔ),路基的質(zhì)量檢測也是格外重要的。只有將路基做到高質(zhì)量,整個道路的質(zhì)量才能夠得到有效的掌控。在路基進(jìn)行監(jiān)控時,應(yīng)當(dāng)注意:編制出有針對性的專項施工方案,并按照全路幅等強度標(biāo)準(zhǔn),在施工同時進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制;在施工前期,對回填的圖樣進(jìn)行自檢與見證取樣;施工之前,應(yīng)當(dāng)對外在因素進(jìn)行分析,根據(jù)其不同狀況準(zhǔn)備不同的應(yīng)對方案,減少因干擾因素或意外風(fēng)險對工期造成拖延或不良影響。

        5 結(jié)語

        在我國市政道路工程施工不斷增加的新時期,大力加強對市政道路工程質(zhì)量的控制及檢測越來越受到重視和關(guān)注,因為只有加強對市政道路工程質(zhì)量的控制和檢測,才能保證市政道路工程質(zhì)量,才能確保我國市政道路建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)。在我國城市化進(jìn)程不斷加快的歷史條件下,必須高度重視市政道路工程質(zhì)量控制及檢測工作。加強市政道路工程質(zhì)量控制及檢測,對于提高市政道路工程質(zhì)量具有十分重要的作用。

        參考文獻(xiàn)

        [1]周峰.淺談市政道路的質(zhì)量控制及檢測[J].黑龍江交通科技,2011

        [2]劉濤.市政道路施工的質(zhì)量控制要點[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010

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