文/本刊記者 楊燕 趙曉夏
圖/葉邁峰 楊燕 趙曉夏
輿情 重點(diǎn) 方法 能力
——記《中國(guó)公路》雜志社第二十六期特約記者培訓(xùn)班
文/本刊記者 楊燕 趙曉夏
圖/葉邁峰 楊燕 趙曉夏
10月24日,來(lái)自全國(guó)各地100多名公路行業(yè)從業(yè)人員相聚于“燕趙大地”河北石家莊,參加為期3天的全國(guó)交通行業(yè)新聞?shì)浾撆嘤?xùn)班暨《中國(guó)公路》雜志社第二十六期特約記者培訓(xùn)班。河北省交通運(yùn)輸廳公路管理局副局長(zhǎng)劉秀菊,《中國(guó)公路》雜志社常務(wù)副社長(zhǎng)兼數(shù)據(jù)資源中心主任劉傳雷,《中國(guó)公路》雜志社公路與監(jiān)理發(fā)展中心主任、《中國(guó)公路》雜志主編張波出席開(kāi)幕式,開(kāi)幕式由劉傳雷主持。會(huì)上還授予上海浦東新區(qū)公路管理署曹紀(jì)蘭等140名同志“《中國(guó)公路》2017年度優(yōu)秀特約記者”稱(chēng)號(hào)。
1994年,《中國(guó)公路》雜志創(chuàng)刊。同年,由雜志社主辦的首屆全國(guó)公路行業(yè)新聞宣傳培訓(xùn)班在山東開(kāi)班。迄今,26屆培訓(xùn)班,100多位新聞宣傳業(yè)界專(zhuān)家、5000多名公路交通行業(yè)的學(xué)員,通過(guò)培訓(xùn)班這個(gè)平臺(tái),互動(dòng)交流行業(yè)新聞宣傳新趨勢(shì)、新方法、新業(yè)態(tài),使行業(yè)宣傳工作的質(zhì)和效都得到了顯著提升。
作為行業(yè)核心期刊,《中國(guó)公路》雜志見(jiàn)證了公路交通的跨越式發(fā)展,與許多公路人結(jié)識(shí),時(shí)刻關(guān)注全國(guó)公路建管養(yǎng)工作的創(chuàng)新與成績(jī)……雜志每年都在內(nèi)容等方面有所改變,但服務(wù)行業(yè)的辦刊初衷始終沒(méi)有變,23年的堅(jiān)持,贏得了公路人的認(rèn)可和贊譽(yù),成為共同前進(jìn)的伙伴。
開(kāi)幕式上,劉秀菊表示,《中國(guó)公路》雜志社與公路交通行業(yè)同呼吸、共命運(yùn),記錄了最具價(jià)值的新聞報(bào)道,見(jiàn)證了公路交通行業(yè)輝煌的發(fā)展歷程,以堅(jiān)守行業(yè)立場(chǎng)、踐行媒體責(zé)任的積極形象,成為備受行業(yè)和社會(huì)關(guān)注的期刊。尤其是一直以來(lái),堅(jiān)持定期組織全國(guó)公路行業(yè)新聞工作者的學(xué)習(xí)交流活動(dòng),為提高公路行業(yè)新聞?shì)浾撘龑?dǎo)水平和推動(dòng)行業(yè)發(fā)展起到了積極的作用。
上圖:全國(guó)100多名交通行業(yè)從業(yè)人員,參加本次培訓(xùn)班。
中圖:會(huì)上還授予上海浦東新區(qū)公路管理署曹紀(jì)蘭等140名同志“《中國(guó)公路》2017年度優(yōu)秀特約記者”稱(chēng)號(hào)。
習(xí)近平總書(shū)記在十九大報(bào)告的核心篇章中,明確提出了建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”。劉傳雷在講話(huà)中表示,交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提出,對(duì)交通行業(yè)的發(fā)展是巨大的利好信息,預(yù)示著未來(lái)交通發(fā)展面臨巨大的機(jī)遇期。但相較于其他行業(yè),公路交通行業(yè)在新聞?shì)浾摲矫孢€存在觀(guān)念陳舊、新媒體發(fā)展遲緩、創(chuàng)新不足等問(wèn)題。劉傳雷表示,行業(yè)內(nèi)的新聞從業(yè)人員要轉(zhuǎn)變思路、主動(dòng)作為,加強(qiáng)輿情研判與應(yīng)對(duì)能力,順勢(shì)而為,加大新媒體與傳統(tǒng)媒體的結(jié)合與運(yùn)用,積極為行業(yè)的發(fā)展服好務(wù)。
劉傳雷介紹,近年來(lái),《中國(guó)公路》雜志社立足行業(yè),在加強(qiáng)《中國(guó)公路》等幾本雜志的采編與出版的同時(shí),積極開(kāi)展新媒體建設(shè),其中“中國(guó)公路”等公眾微信號(hào)發(fā)展迅速,在新聞性、數(shù)據(jù)資料性等方面加大了功能建設(shè),對(duì)行業(yè)的服務(wù)能力也得到了進(jìn)一步提升,充分體現(xiàn)了“行業(yè)的媒體為行業(yè)服務(wù)”的宗旨。劉傳雷希望各位特約記者加強(qiáng)與雜志社的聯(lián)系,多寫(xiě)好稿,將各單位的先進(jìn)理念、創(chuàng)新技術(shù)、工作經(jīng)驗(yàn)等,通過(guò)《中國(guó)公路》雜志社媒體平臺(tái),分享到全行業(yè),為行業(yè)發(fā)展服好務(wù)。
下圖:學(xué)員們前往河北省正定治超站,參觀(guān)“天眼工程”監(jiān)控室。
基于行業(yè)發(fā)展的新契機(jī)和新聞?shì)浾摪l(fā)展的規(guī)律,此次培訓(xùn)班還安排了行業(yè)如何用好新媒體、新媒體運(yùn)營(yíng)的技巧和內(nèi)容選定、從“0”到“1”話(huà)深度、對(duì)媒體融合宣傳的實(shí)踐、新聞攝影的藝術(shù)性、上帝視角——無(wú)人機(jī)航拍知識(shí)與實(shí)例6堂課,引發(fā)了授課老師和學(xué)員們之間的熱烈互動(dòng)。
在3天的培訓(xùn)結(jié)束之際,太多的學(xué)員用類(lèi)似的語(yǔ)言表達(dá)著自己的感受:“受益匪淺、只是時(shí)間太短”“有時(shí)間一定去我們那里采訪(fǎng)報(bào)道”……這是對(duì)培訓(xùn)班最好的認(rèn)可。
通過(guò)這次學(xué)習(xí),學(xué)員們不僅拓寬了視野,也在培訓(xùn)中提高了自己的新聞?shì)浾撘庾R(shí)和能力,對(duì)他們來(lái)說(shuō),這才是最大的收獲。
互聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)等新興媒體的崛起,使得報(bào)紙、雜志、電視等傳統(tǒng)媒體的議程設(shè)置能力進(jìn)一步下降,“兩微一端”(微博、微信、移動(dòng)客戶(hù)端)成為了解新聞時(shí)事的第一信息源。新媒體就像一把“雙刃劍”,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。為此,在本屆培訓(xùn)班上,劉傳雷著重分析了行業(yè)運(yùn)用新媒體的情況,以及行業(yè)如何運(yùn)用好新媒體。
從微信興起后,微信公眾號(hào)的應(yīng)用隨之激增,目前,開(kāi)通微信公眾號(hào)的省級(jí)公路局?jǐn)?shù)量大大超過(guò)開(kāi)通微博的數(shù)量。同時(shí),微信發(fā)布的內(nèi)容更為新潮,微視頻、動(dòng)畫(huà)、動(dòng)漫等行業(yè)新聞宣傳方式紛紛登場(chǎng),取得了不錯(cuò)的效果。
“但是從目前的運(yùn)營(yíng)情況看,仍存在不少問(wèn)題。”劉傳雷分析道,整體規(guī)模小,集群化程度極低,互粉互動(dòng)太少,綜合影響力差,運(yùn)營(yíng)發(fā)展的瓶頸十分明顯。比公安(特別是交警)、鐵路等微信的傳播力、影響力存在等級(jí)上的差距。這背后的原因有很多。總體而言,行業(yè)對(duì)新媒體平臺(tái)的應(yīng)用能力不斷增強(qiáng),但是整體實(shí)力不強(qiáng),對(duì)新興媒體的掌控和利用能力較弱,與新媒體的聯(lián)系少。
就行業(yè)在新媒體運(yùn)營(yíng)方面存在的問(wèn)題,劉傳雷也從輿論引導(dǎo)和主動(dòng)作為兩方面給出了建議?!皩?duì)負(fù)面信息,要利用自身權(quán)威性、第一時(shí)間介入的優(yōu)勢(shì),忠于事實(shí)、第一時(shí)間、公開(kāi)透明、開(kāi)誠(chéng)布公地予以回應(yīng)。”劉傳雷建議,無(wú)論是應(yīng)對(duì)積極還是消極的網(wǎng)絡(luò)信息和社會(huì)事件,都要堅(jiān)定原則。
在新媒體上,應(yīng)當(dāng)說(shuō)些什么,也就是在新媒體上發(fā)布何種內(nèi)容,決定了在新媒體這條路上能走多遠(yuǎn)。北京青年報(bào)王海晉以“6月21日,新華社官微發(fā)布一條只有40個(gè)字的消息:剛剛,沙特王儲(chǔ)被廢了?!睘槔?,講述了內(nèi)容對(duì)于新媒體運(yùn)營(yíng)的重要性。
2018年《中國(guó)公路》雜志宣傳重點(diǎn)
《中國(guó)公路》雜志社常務(wù)副社長(zhǎng)兼數(shù)據(jù)資源中心主任劉傳雷從行業(yè)如何用好新媒體的角度,講述了新媒體與行業(yè)發(fā)展。
組圖:學(xué)員們來(lái)到石家莊市公路管理處直屬站環(huán)城機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行實(shí)地采訪(fǎng)。
一條40字的消息,引發(fā)10萬(wàn)以上的閱讀量。而真正“引爆地球”的還是新華社微信小編的神回復(fù),“每一條小編的回復(fù),點(diǎn)贊數(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于評(píng)論點(diǎn)贊數(shù)。”王海晉表示,原創(chuàng)是新媒體生命力,它既包括內(nèi)容的原創(chuàng),也包括形式上的原創(chuàng),而微信小編的互動(dòng)溝通更能調(diào)動(dòng)讀者的興趣。此外,用好朋友圈也是運(yùn)營(yíng)新媒體的手段之一,在不同的粉絲群里經(jīng)常發(fā)布相應(yīng)的話(huà)題,話(huà)題要有明確的觀(guān)點(diǎn)才會(huì)引起讀者的共鳴,才會(huì)引來(lái)轉(zhuǎn)發(fā)。
深度報(bào)道是一種闡明事件因果關(guān)系、預(yù)測(cè)事件發(fā)展趨勢(shì)的報(bào)道形式。它誕生于20世紀(jì)40年代,是新聞五個(gè)“W”和一個(gè)“H”進(jìn)一步深入的報(bào)道方式。主要特點(diǎn)是要在“Why”和“How”中進(jìn)一步深化。要求以今日的事態(tài)核對(duì)昨日的背景,從而說(shuō)出明日的意義來(lái)。
河北傳媒學(xué)院教授董立龍用從“0”到“1”的方式,向?qū)W員們深入淺出地講述了深度報(bào)道的概念、文體表現(xiàn)及與其他文體的區(qū)別?!靶侣劷鐚?duì)深度報(bào)道存在著三種主要觀(guān)點(diǎn),即一種報(bào)道文體、一種報(bào)道形式和一種報(bào)道思想。”董立龍告訴學(xué)員,深度報(bào)道沒(méi)有固定的格式,也不應(yīng)過(guò)多地受篇幅長(zhǎng)短的限制,只要能從深層反映新聞事實(shí)真相,通訊、評(píng)論、特寫(xiě)、專(zhuān)稿、調(diào)查報(bào)告等都可以寫(xiě)成深度報(bào)道,即便是一條消息,只要它立意高遠(yuǎn),對(duì)問(wèn)題反映深刻,也可以被看作是深度報(bào)道,所以深度報(bào)道也被認(rèn)定為是一種報(bào)道思想。
然而,并非所有的新聞事實(shí)都適合做深度報(bào)道,如何挖掘深度,首先要能夠發(fā)現(xiàn)選題,并確定選題。董立龍表示,深度報(bào)道一般要選擇重大的題材,不論單篇式還是集合式,往往都是涉及國(guó)計(jì)民生的重大問(wèn)題、社會(huì)生活的迫切問(wèn)題、人民群眾普遍關(guān)注而又迷惑不解的問(wèn)題等。多為“三點(diǎn)”題材,即社會(huì)中的熱點(diǎn)、工作中的重點(diǎn)、受眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
浙江省公路管理局人事處副調(diào)研員龔百曉以“多媒體融合宣傳的實(shí)踐”為題,向?qū)W員們講述了浙江公路在宣傳方面的經(jīng)驗(yàn)及具體做法。
如何順應(yīng)新媒體發(fā)展大勢(shì),開(kāi)展公路宣傳工作?浙江省公路管理局人事處副調(diào)研員龔百曉用三個(gè)字回答了這個(gè)問(wèn)題,即“借”“融”“拓”。
“汲取太極文化精髓,在‘借’字上做文章,借題發(fā)揮、借勢(shì)發(fā)力、借梯上樓?!饼彴贂砸越鼛啄暾憬」肪纸柚癊TC盜刷”之勢(shì),順應(yīng)新媒體發(fā)展新形勢(shì)為例,講解了“浙江公路”微信公眾號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布涉及民生的公路權(quán)威信息,有效引導(dǎo)社會(huì)輿論;與浙江經(jīng)視合作,策劃大型新聞活動(dòng)“五朵金花在路上”“花開(kāi)最美路”等例子,展現(xiàn)了“借”字的重要性。
而“融”字,則成為浙江省公路管理局宣傳的法寶。融合傳統(tǒng)媒體和新興媒體,放大公路聲音;融合線(xiàn)上宣傳和線(xiàn)下活動(dòng),提升傳播效力;融合省局和市縣公路部門(mén)宣傳資源,形成“大合唱”——從“融”字拓展出來(lái)的無(wú)限功能,構(gòu)建出了浙江省公路管理局上下聯(lián)動(dòng)、互通有無(wú)的全省公路宣傳一盤(pán)棋的大格局。僅2017年上半年,浙江省公路管理局聯(lián)合各地市,策劃推送了“美麗公路+特色經(jīng)濟(jì)+鄉(xiāng)村旅游+歷史人文+休閑體育+養(yǎng)生健康”,共85篇微信,積極展示浙江美麗公路建設(shè)成果。
拓展發(fā)布內(nèi)容,提升服務(wù)能力;拓展粉絲數(shù)量,增加用戶(hù)黏性;拓展編輯隊(duì)伍,做活宣傳文章……借助“拓”字,浙江省公路管理局做亮了新媒體平臺(tái),這其中,微信小編的“腦洞”散發(fā)出的能量不容忽視——截至2017年10月,浙江公路系統(tǒng)共有微信公眾號(hào)71個(gè),三分之二單位已開(kāi)通微信公眾號(hào)。微信編輯隊(duì)伍已達(dá)200余人,他們思維活躍、善于創(chuàng)新、樂(lè)于編輯、風(fēng)格各異,分布在全省各地公路部門(mén)中,為“浙江公路”微信提供了源源不斷的鮮活素材。
江蘇昆山市開(kāi)發(fā)區(qū)中榮金屬制品有限公司汽車(chē)輪轂拋光車(chē)間發(fā)生爆炸,騰訊新聞和《都市快報(bào)》使用航拍;臺(tái)灣高雄市前鎮(zhèn)區(qū)多條街道陸續(xù)發(fā)生可燃?xì)怏w外泄,并引發(fā)多次大爆炸,四軸航拍飛行器投入使用,畫(huà)面被中央電視臺(tái)直播節(jié)目時(shí)采用……一段時(shí)期,原本只出現(xiàn)在大型紀(jì)錄片和影視作品中的航拍鏡頭,越來(lái)越多地出現(xiàn)在新聞節(jié)目里,以俯瞰的角度向觀(guān)眾介紹新聞現(xiàn)場(chǎng),極具沖擊力和震撼力,業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)之為“上帝視角”。
交通運(yùn)輸部環(huán)境保護(hù)中心研究員蔡志洲研究、應(yīng)用無(wú)人機(jī)拍攝經(jīng)驗(yàn)豐富。他表示,航拍對(duì)于日常電視新聞報(bào)道來(lái)說(shuō),是非常好的一種拍攝手段。首先,“上帝視角”的形態(tài),可以讓記者更為全面地了解新聞現(xiàn)場(chǎng)的面貌,也能給觀(guān)眾帶來(lái)異乎尋常的視覺(jué)體驗(yàn),提升新聞節(jié)目的畫(huà)面質(zhì)量。其次,“上帝視角”的形態(tài),可以讓記者掌握普通拍攝工具無(wú)法或很難拍攝到的內(nèi)容,減少不必要的麻煩。比如,怪叫不斷的樓房頂上到底有什么東西,大門(mén)緊閉的非法生產(chǎn)窩點(diǎn)大院內(nèi)到底是什么樣子……再者,僅從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),航拍可以實(shí)現(xiàn)大型搖臂、地面滑軌、飛貓索道攝像系統(tǒng)等多種大型設(shè)備的功能,甚至效果比這些設(shè)備更強(qiáng)大。
此外,蔡志洲還從實(shí)際應(yīng)用的角度,對(duì)比了國(guó)內(nèi)的大疆科技、零度科技、Xaircraft等公司出品的無(wú)人機(jī)的利弊。
通過(guò)此次培訓(xùn),學(xué)員們收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。
江西省公路科研設(shè)計(jì)院 黃菲
第26期《中國(guó)公路》雜志社特約記者培訓(xùn)班的課程安排緊抓行業(yè)發(fā)展新契機(jī),主題鮮明,內(nèi)容豐富。在6位授課老師中,浙江省公路管理局人事處副調(diào)研員龔百曉的講課尤為生動(dòng),他以新媒體為切入點(diǎn),講述了如何將多媒體融合到宣傳實(shí)踐中,即必須抓住契機(jī),抓住每個(gè)新聞點(diǎn)。此外,通過(guò)交通運(yùn)輸部環(huán)境保護(hù)中心研究員蔡志洲老師的講解,我第一次了解了無(wú)人機(jī)的航拍知識(shí)與實(shí)例,“炸機(jī)”和“提控”這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),也引起了我對(duì)無(wú)人機(jī)的興趣。
河北省滄州市公路局 郭文玲
聽(tīng)過(guò)多位行家的講課后,深入了解了新媒體如何在交通行業(yè)應(yīng)用,如何利用新媒體做好宣傳,做好緊急問(wèn)題的處理。此外,在攝影方面的收獲也不小,在以后拍攝過(guò)程中,我知道了如何將照片拍攝得更加飽滿(mǎn),有內(nèi)容、有思想。
河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司 李春麗
本次培訓(xùn)就像及時(shí)雨,針對(duì)目前新聞?shì)浾摴ぷ髦写嬖诘闹饕?,理論與實(shí)踐相結(jié)合設(shè)置的課程,對(duì)于指導(dǎo)我們公司在“三微一端”的建設(shè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐意義。這也是我第一次參加《中國(guó)公路》雜志社的培訓(xùn)班,課余時(shí)間我學(xué)習(xí)了前幾期的課件后發(fā)現(xiàn),《中國(guó)公路》雜志社舉辦的特約記者培訓(xùn)班以問(wèn)題為導(dǎo)向,站在理論與實(shí)踐的前沿,更加注重與時(shí)俱進(jìn)、培養(yǎng)人才,提升行業(yè)內(nèi)特約記者的內(nèi)生素質(zhì)。希望明年還能有機(jī)會(huì)參加培訓(xùn)。
北京市交通委路政局宣傳辦 鄧伊
感謝《中國(guó)公路》雜志社舉辦的第26期特約記者培訓(xùn)班,在為期3天的學(xué)習(xí)中,不僅開(kāi)闊了眼界,而且增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),同時(shí)結(jié)識(shí)了許多各省市的同仁。在培訓(xùn)中,大家相互交流經(jīng)驗(yàn),相互借鑒學(xué)習(xí),彼此受益良多,這是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
河北省高速公路管理局高速公路路政總隊(duì) 趙文彬
這次培訓(xùn),課程安排緊湊且接地氣。學(xué)員都是帶著問(wèn)題來(lái),載著豐碩的成果歸。這次培訓(xùn)也開(kāi)闊了我的交通攝影思路——運(yùn)用多樣化表現(xiàn)手法突出主旋律,拍好路,更要拍好交通人。
山東省日照市公路管理局 張守軍
這次培訓(xùn)班,各位專(zhuān)家授課就像是一頓豐盛的大餐,精美地呈現(xiàn)在我們的面前,真是“聽(tīng)君一席話(huà),勝讀十年書(shū)”。他們毫無(wú)保留地把自己在學(xué)習(xí)和工作中的經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜?lái)與大家分享,深入淺出,可謂是異彩紛呈。在今后,我將結(jié)合自己的工作實(shí)際,將所學(xué)知識(shí)為我所用。