馬曉旭

摘 要：近年來，國(guó)家鐵路行業(yè)發(fā)展速度較快，尤其是高速鐵路的規(guī)模增幅明顯，因此需要及時(shí)對(duì)鐵路工務(wù)施工和安全管理等問題進(jìn)行全面研究。鐵路工務(wù)施工主要針對(duì)鐵路線路問題進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，從而提高通行安全。本文結(jié)合鐵路工務(wù)施工現(xiàn)狀進(jìn)行了探討，針對(duì)鐵路施工特點(diǎn)、安全管理工作的具體措施等進(jìn)行了深入分析，旨在為實(shí)踐操作提供一定的理論支持。

關(guān)鍵詞：鐵路工務(wù)；施工質(zhì)量；安全管理；預(yù)防

中圖分類號(hào)：U216.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 前言

當(dāng)代社會(huì)大眾出行更為方便，鐵路運(yùn)輸已經(jīng)成為較為常見的交通運(yùn)輸方式。為了營(yíng)造更好的鐵路出行體驗(yàn)，需要從鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性等方面出發(fā)進(jìn)行管理，為此必須加強(qiáng)鐵路工務(wù)工作質(zhì)量的控制。保證鐵路工務(wù)施工滿足整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行基本要求是維持其應(yīng)用價(jià)值的基本條件。鐵路工務(wù)施工管理需要從以下兩方面入手，一方面需要提高施工質(zhì)量，另一方面要重點(diǎn)考慮施工安全管理的影響。

1 鐵路工務(wù)施工特點(diǎn)

鐵路工務(wù)施工的重點(diǎn)是基于鐵路交通體系而逐步制定技術(shù)措施，從這一角度來看，當(dāng)下鐵路工務(wù)施工內(nèi)容、施工對(duì)象較為復(fù)雜，如項(xiàng)目建設(shè)中的路線設(shè)置、施工中路基結(jié)構(gòu)等。相關(guān)施工細(xì)節(jié)需要引起鐵路工務(wù)施工管理人員的關(guān)注，同時(shí)還要加強(qiáng)橋隧等特殊結(jié)構(gòu)的專業(yè)化處理。一旦關(guān)鍵部位出現(xiàn)質(zhì)量問題，會(huì)嚴(yán)重影響施工效率、施工價(jià)值，更無法保證鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性?？紤]到鐵路工務(wù)存在作業(yè)量大、涉及范圍廣的特點(diǎn)，其施工時(shí)間具有較大的局限性，為此應(yīng)結(jié)合工務(wù)施工特點(diǎn)，開展以下工作。

第一，重視安全要素。鐵路工務(wù)施工中，一方面需要提高施工作業(yè)人員的安全防護(hù)能力，另一方面必須保證車輛運(yùn)行安全。同時(shí)需要注意的是必須降低施工對(duì)鐵路正常運(yùn)輸?shù)呢?fù)面影響。

第二，兼顧車站基本工作的處理。尤其是車站列車調(diào)度、編組、使用專線等方面，相關(guān)管理人員必須做到心中有數(shù)，并提高規(guī)劃與調(diào)度的合理性、科學(xué)性。

第三，控制施工工期，這是保證施工進(jìn)度滿足預(yù)期要求的措施，可明顯縮短軌道封鎖周期，盡早恢復(fù)通行。

第四，同一線路的施工可采用并行作業(yè)的運(yùn)作模式，減少對(duì)其他正常運(yùn)行車輛的干擾，還可縮短線路封鎖時(shí)間，最大程度地維持列車暢通。

第五，如果鐵路工務(wù)施工中涉及新增岔道、股道，需要進(jìn)行預(yù)先敷設(shè)，無法鋪設(shè)的項(xiàng)目可在對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行預(yù)鋪化處理，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)規(guī)劃等制定最優(yōu)方案。

2 鐵路工務(wù)施工的安全管理

安全管理工作中，及時(shí)建立良好的管理體系是基礎(chǔ)性工作，需要隨時(shí)進(jìn)行安全管理體系的更新，保證整個(gè)體系滿足動(dòng)態(tài)優(yōu)化、與時(shí)俱進(jìn)的要求。安全管理作業(yè)中需要針對(duì)細(xì)節(jié)工作制定詳盡的安全管理方案，結(jié)合相關(guān)要求進(jìn)行逐級(jí)監(jiān)管，促進(jìn)其快速形成完整的安全監(jiān)管機(jī)制，確保安全保障機(jī)制的穩(wěn)定落實(shí)，具體措施如下。

2.1 落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)合當(dāng)下鐵路工務(wù)施工中常見問題進(jìn)行總結(jié)分析，安全生產(chǎn)事故大部分是相關(guān)作業(yè)人員并未遵守施工標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范導(dǎo)致的，這一行為埋下了嚴(yán)重的安全隱患，對(duì)相關(guān)作業(yè)人員的人身安全而言是重大威脅。為了提高鐵路工務(wù)施工安全管理的合理性，需要加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行和監(jiān)管力度，保證施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求、提高施工安全性。

從履行施工標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀中可以發(fā)現(xiàn)，安全管理崗位作業(yè)人員主要是嚴(yán)格要求施工人員，保證其滿足基本要求。尤其是施工標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范中要求極為苛刻嚴(yán)格的部分，更需引起關(guān)注，盡量避免危險(xiǎn)操作的出現(xiàn)。

2.2 加強(qiáng)相關(guān)作業(yè)人員的培訓(xùn)

結(jié)合當(dāng)下鐵路工務(wù)施工中常見事故問題進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，事故原因和施工人員的綜合素養(yǎng)存在較大關(guān)聯(lián)。如相關(guān)施工人員鐵路工務(wù)處理經(jīng)驗(yàn)不足、專業(yè)能力差等，均會(huì)引起嚴(yán)重的故障問題，會(huì)對(duì)施工安全造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。從這個(gè)方面出發(fā)，需要及時(shí)開展鐵路工務(wù)相關(guān)作業(yè)人員關(guān)于施工安全性、專業(yè)性的培訓(xùn)和再教育工作。相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng)具有較大意義，是提高施工人員綜合素養(yǎng)、專業(yè)能力的基礎(chǔ)，除了傳統(tǒng)專業(yè)知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)教育之外，還需要加強(qiáng)務(wù)工人員安全意識(shí)的培養(yǎng)。必須保證所有一線作業(yè)人員都具有良好的安全防護(hù)意識(shí)，降低危險(xiǎn)動(dòng)作發(fā)生概率。

此外，鐵路工務(wù)的一線工作人員篩選環(huán)節(jié)也需引起重視，提高崗位門檻的硬性指標(biāo)，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目特殊性進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)。施工準(zhǔn)備期間需要考核其安全知識(shí)、操作技能兩方面的情況，務(wù)必保證相關(guān)作業(yè)人員具有高度的防范意識(shí)。

2.3 安全防護(hù)工作

為了保證鐵路工務(wù)作業(yè)達(dá)到預(yù)期安全管理要求，后續(xù)施工操作中需要重點(diǎn)考慮安全防護(hù)措施。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明安全防護(hù)可顯著降低事故發(fā)生概率，最大程度地將事故損失壓縮到最低，尤其是對(duì)施工人員的人身保護(hù)方面可以起到顯著的作用。具體而言，鐵路工務(wù)的安全防護(hù)工作包括下述幾點(diǎn)：第一，一線施工人員需要加強(qiáng)防護(hù)工具的使用，尤其是基礎(chǔ)性、必備性設(shè)備。禁止作業(yè)人員無防護(hù)上崗，一旦發(fā)現(xiàn)需要對(duì)相關(guān)作業(yè)人員和管理人員進(jìn)行嚴(yán)厲懲戒；第二，加強(qiáng)鐵路工務(wù)施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。鐵路工務(wù)作業(yè)涉及范圍廣、復(fù)雜度高，針對(duì)整個(gè)施工流程進(jìn)行全面化、系統(tǒng)化的監(jiān)測(cè)管理是很有必要的，也是提高施工安全性的保障?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在隱患問題，進(jìn)而可采取補(bǔ)救措施來減少損失，從而提高鐵路工務(wù)的安全等級(jí)。實(shí)際監(jiān)測(cè)行為中，必須加強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的分析，降低外界不良因素的負(fù)面影響。第三，制定符合現(xiàn)場(chǎng)工況的應(yīng)急防護(hù)機(jī)制，針對(duì)不可避免的安全事故問題進(jìn)行相關(guān)預(yù)防機(jī)制的構(gòu)建，一旦事故發(fā)生可采取緊急補(bǔ)救措施來降低危害程度。

2.4 定期檢查和維護(hù)

鐵路工務(wù)施工中，需要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備、材料等進(jìn)行定期檢查，這是容易被忽視的環(huán)節(jié)。定期檢查對(duì)提升整個(gè)項(xiàng)目的安全性至關(guān)重要。需要引起關(guān)注的包括下述兩點(diǎn)：第一，設(shè)備定期檢查，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行全面徹底的檢修核查，保證零部件潤(rùn)滑、強(qiáng)度及精度等滿足預(yù)期要求，提高設(shè)備運(yùn)行安全性，同時(shí)需要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備開展日常養(yǎng)護(hù)和維修工作；第二，針對(duì)事故高發(fā)階段、關(guān)鍵地段等進(jìn)行監(jiān)測(cè)處理，如隧道位置，必須制定合理的監(jiān)測(cè)方案，盡量消除隱患問題，保證整個(gè)工程順利推進(jìn)。

再者，必須落實(shí)安全管理細(xì)則。當(dāng)下部分鐵路工務(wù)作業(yè)中存在形式化現(xiàn)象，僅將安全工作管理?xiàng)l例、宣傳等例行照辦，但是實(shí)際安全工作并未落實(shí)。因此，施工團(tuán)隊(duì)作業(yè)人員需要及時(shí)落實(shí)安全管理細(xì)則，引入先進(jìn)施工設(shè)備、操作工藝等，消除隱患問題，保證工務(wù)施工的有序進(jìn)行。

2.5 引入新型生產(chǎn)技術(shù)

科技進(jìn)步為鐵路工務(wù)的安全管理奠定了良好基礎(chǔ)，施工方需要及時(shí)引入新型設(shè)備、工藝、操作方法等，從而促進(jìn)鐵路工務(wù)的安全管理達(dá)到信息化、系統(tǒng)化要求，保證管理工作與時(shí)俱進(jìn)，消除施工隱患問題，避免施工效率、施工質(zhì)量等不滿足預(yù)期要求，及時(shí)借鑒國(guó)外先進(jìn)施工案例經(jīng)驗(yàn)來解決項(xiàng)目疑難問題。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，很大程度地影響了大眾生產(chǎn)生活的便利度。當(dāng)下鐵路工務(wù)施工規(guī)模、施工難度都逐漸加大，及時(shí)進(jìn)行全面徹底的安全管理對(duì)避免事故發(fā)生起到保障作用。為此，相關(guān)作業(yè)人員必須進(jìn)行鐵路工務(wù)施工的全面分析，保證安全管理相關(guān)要求得到落實(shí)，提升項(xiàng)目安全性、穩(wěn)定性，保護(hù)施工作業(yè)人員的人身安全，從而促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

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