文/MuA馬 編輯/凹凸

無比輝煌的“曇花一現(xiàn)”Team CARRERA卡雷拉車隊

文/MuA馬 編輯/凹凸

卡雷拉車隊的前身是意大利Inoxpran，這支車隊的王牌選手喬瓦尼·巴塔格林在1981年的環(huán)意和環(huán)西比賽中稱霸，這是繼比利時車王Eddy Merckx之后第二次有人在同一年獲得這兩項比賽的冠軍。

19 8 4年車隊贊助商以CARRERA的名字冠名贊助，車隊王牌選手羅貝托·維斯蒂尼在1986年稱霸環(huán)意自行車賽，也讓車隊聲名鵲起。1985年底，車隊簽下在環(huán)法比賽中成績突出的愛爾蘭選手史蒂芬·羅徹，雖然一開始加盟車隊時愛爾蘭人一直受到慢性膝傷的困擾，但是在1987年，“神奇羅徹”全面爆發(fā)，雖在環(huán)法之前的列日-巴斯托涅比賽中遺憾屈居第二，但環(huán)羅曼蒂和環(huán)意自行車賽都成為他的囊中之物。

羅徹在當年環(huán)法自行車賽和西班牙選手佩德羅·德爾加多展開了異常慘烈的廝殺，當時二人交替穿著黃色領騎衫，羅徹頂住了德爾加多的進攻，甚至一度在比賽后昏厥，靠吸氧才恢復知覺。但是在這之后德爾加多再沒有對他 構(gòu)成威脅，羅徹穿著黃色領騎衫在巴黎香榭麗舍大道站到了最高領獎臺。羅徹也成為除Eddy Merckx以外，唯一一名能夠在同一個賽季贏下環(huán)意、環(huán)法、世錦賽三項至高榮耀的車手。這也是他整個職業(yè)生涯的最巔峰，從此他受傷病困擾一直沒有更大的作為。

1992年，年輕的意大利車手馬可·潘塔尼加盟卡雷拉車隊，并于1994年在環(huán)意首秀中拿下第四名，同年環(huán)法首秀，他獲得當年環(huán)法的第三名，并成為最佳年輕車手。遺憾的是1995年他因為嚴重的交通事故造成多處骨折，遺憾地告別1995-1996年的比賽。

1997年因為卡雷拉的贊助合約到期，當時車隊的經(jīng)理Davide Boifava想打造一支以潘塔尼為核心的車隊，并拉到連鎖超市贊助商Mercatone Uno，而車隊的新經(jīng)理變成了盧恰諾·佩莉齊，這支車隊的賽車贊助商是意大利著名的Bianchi品牌，這等于就是CARRERA車隊的原班人馬，包括潘塔尼在內(nèi)共10名車手加盟Mercatone Uno。從此CARRERA車隊的歷史就此告一段落，但是短短20年歷史上兩次奪得環(huán)法-環(huán)意，和環(huán)法-環(huán)西比賽的桂冠，在自行車運動歷史上雖然曇花一現(xiàn)，但卻無比輝煌。

拍攝地選在北京郊區(qū)一個廢棄的工廠。因為搬遷，這里已荒置多年，所有的建筑都破舊不堪，但在陽光尚好的深秋，這里奇跡般地擁有一種靜謐而繁榮的美。湛藍的天空下，到處是肆意生長的樹，紅的黃的落葉鋪滿了濕潤的土地，厚厚的一層。即便是只剩下斑駁墻壁的空蕩蕩的大廠房，也因從房頂?shù)目吡蜎]有玻璃的窗戶中鉆進來的陽光，擁有猶如電影場景一般似夢似幻的感覺。

隨便把相機對準哪里，都能拍出美麗的照片，只要你追上不斷變化的光。