航空工業(yè)一飛院不斷進(jìn)行技術(shù)變革、加強(qiáng)能力建設(shè)，探索世界上最先進(jìn)的航空裝備、設(shè)計(jì)手段、標(biāo)準(zhǔn)體系，戚功研發(fā)出一個(gè)又一個(gè)標(biāo)志性機(jī)型。

從“飛豹”到“飛豹A”、小鷹-500、空警-2000、運(yùn)-20飛機(jī);從傳統(tǒng)設(shè)計(jì)手段到全數(shù)字化三維設(shè)計(jì)制造技術(shù)，再到基于模型的系統(tǒng)工程的領(lǐng)先設(shè)計(jì)手段;

從改革開放到新時(shí)代、新思想、新理念、新征程;

他們始終激情澎湃，探索創(chuàng)新。

在成為具有國際競爭力的大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的道路上，不忘初心，激流勇進(jìn)。

第一座里程碑

運(yùn)七飛機(jī)

中國第一架自行測繪設(shè)計(jì)的支線客機(jī)

有人說它是終結(jié)者，它結(jié)束了中國民航全部使用外國飛機(jī)的歷史。

有人說它是開拓者，它點(diǎn)燃了中國國產(chǎn)民機(jī)在中國民航界的星星之火。斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)光飛逝，

它的身影已漸漸離我們遠(yuǎn)去，但它的靈魂卻一直存在著，激勵(lì)著我們?cè)诿駲C(jī)研制的道路上繼往開來！

第二座里程碑

空警一號(hào)

中國第一架空中預(yù)警機(jī)

探測、指揮、偵查……

它是國家綜合實(shí)力和科技水平的標(biāo)志性裝備之一，它使我國成為世界上第三個(gè)擁有預(yù)警機(jī)設(shè)計(jì)能力的國家，如今，它雖靜靜的坐落在博物館里，但我們?cè)诟呖辗叛凼澜绲哪抗?，離不開它的深情凝望。

第三座里程碑

“飛豹”飛機(jī)

中國第一代超音速殲擊轟炸機(jī)

攻防兼?zhèn)?，地面打擊，遠(yuǎn)程作戰(zhàn)……它的橫空出世讓我國成為了讓人忌憚的對(duì)手，更重要的是，它開創(chuàng)了我國沒有原準(zhǔn)機(jī)完全自行設(shè)計(jì)先進(jìn)飛機(jī)的先河，標(biāo)志著中國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從測繪仿制到自主研制的歷史性跨越?！帮w豹精神”，延綿至今，激勵(lì)人心。

第四座里程碑

小鷹-5口口

中國第一架輕型公務(wù)機(jī)

它的研制開創(chuàng)了跨集團(tuán)、跨行業(yè)、跨地區(qū)合作，自愿聯(lián)合、自籌資金、自主開發(fā)通用飛機(jī)的先例，走出了民間合作研發(fā)飛機(jī)的新路子，推動(dòng)了中國通用航空這一朝陽產(chǎn)業(yè)的崛起與發(fā)展。

第五座里程碑

空警-2000

中國第一架大型預(yù)警機(jī)

從空警一號(hào)開始研發(fā)到空警-2000裝備部隊(duì)，37年，它首開中國國產(chǎn)大型預(yù)警機(jī)的先河，我們不僅向世界證明了自己，更為國產(chǎn)裝備以及祖國爭了氣，它的研制大大提高了我軍裝備體系的作戰(zhàn)能力，標(biāo)志著我國空中預(yù)警體系建設(shè)取得了跨越式發(fā)展。

第六座里程碑

運(yùn)-20

中國第一架大型運(yùn)輸機(jī)

它是可愛的，也是強(qiáng)悍的。它的成功研制是踐行軍民融合戰(zhàn)略的標(biāo)志性產(chǎn)物，是中國大型飛機(jī)研制自主創(chuàng)新能力的巨大躍升，它使我國與世界航空強(qiáng)國的差距進(jìn)一步縮小，為我國從航空大國邁向航空強(qiáng)國奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。