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        橋梁工程跨線鉆孔樁施工技術(shù)應(yīng)用

        2018-01-02 11:55:50徐光林徐曙光
        科學(xué)與財富 2018年33期
        關(guān)鍵詞:鉆孔樁跨線橋梁工程

        徐光林 徐曙光

        摘 要: 鉆孔灌注樁的整個施工過程都是隱蔽工作,每道工序都必須從嚴(yán)要求,保證施工質(zhì)量,任何一道工序出現(xiàn)問題都將帶來嚴(yán)重的后果。本文結(jié)合作者多年工作經(jīng)驗,以跨線鉆孔樁施工技術(shù)為研究主體,分別從鉆機鉆進作業(yè),安放鋼筋籠,水下混凝土灌注三個方面展開論述,以供讀者參考。

        關(guān)鍵詞: 橋梁工程;跨線;鉆孔樁;施工

        隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,公路橋梁建設(shè)的施工技術(shù)不斷地向前推進,部分領(lǐng)域中已經(jīng)達到了世界先進水平。然而橋梁施工的重點、難點在樁基礎(chǔ),部分公路橋梁的設(shè)計因地質(zhì)的特殊環(huán)境,樁基礎(chǔ)的成樁較困難,在不能采用人工挖孔樁的條件下,鉆孔灌注樁成樁技術(shù)就顯得格外重要。在橋梁施工中,利用電子計算機工程進行經(jīng)濟有效的管理,不斷引用新技術(shù)和高效率、高功能的機具設(shè)備,引用自升式水上平臺克服深水基礎(chǔ)的困難,利用遙控設(shè)備在沉井、沉箱中挖基,以減少勞動強度并避免人身危險等,這些都為橋梁施工提供了可靠的技術(shù)保證。

        一、鉆機鉆進

        將組裝好的鉆機就位于所鉆的孔位上,鉆頭精確對準(zhǔn)放好的樁位。鉆機必須擺放水平,鉆機底盤的前后支腿下枕好橫梁及主縱梁,并擱置水平尺,隨時觀測及時調(diào)平。鉆機運行過程中定期用儀器檢測和校正,鉆機不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷,鉆機頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上,偏差不得大于2cm。

        鉆機對正樁位,啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤,待泥漿輸入到孔內(nèi)一定數(shù)量后,方可開始鉆孔。在開孔初期,應(yīng)對鉆孔速度做好控制,要時刻的注意對樁位進行復(fù)測,為防止孔位偏斜,對孔徑進行檢查以及傾斜度和鉆機的平穩(wěn)程度。在鉆進過程當(dāng)中,針對不同的地質(zhì)情況對鉆進速度進行調(diào)整,并記錄好鉆情況的詳細(xì)記錄。

        鉆孔時要特別注意幾點,做到以下幾點會對避免減少斜孔、塌孔、彎孔、擴孔現(xiàn)象的發(fā)生。

        1.對樁的鉆孔和開鉆的時間也是有具體的限制的,在距離這個樁的中心有5m距離內(nèi)附近的任何樁的混凝土澆筑在24小時之后進行。

        2.對橋臺處鉆孔樁的施工,要保證在臺前、臺后填土相對穩(wěn)定并無明顯塑性流變后進行。

        3.當(dāng)遇到機架的基礎(chǔ)不牢固和道軌不穩(wěn)定時,及時并經(jīng)常性的用水平儀檢測將其進行調(diào)整。

        4.泥漿池的設(shè)置也要得當(dāng),盡量建在孔位附近,這樣使泥漿產(chǎn)生較好的護壁效果,并使泥漿制備和貯存循環(huán)系統(tǒng)具有完備性。對泥漿堆放與土方回填工作時間應(yīng)放在開工后的現(xiàn)場繪制泥漿池池的平面圖之前。保持泥漿池距孔位中心的距離,并配備足夠的泥漿泵,以維持泥漿的強制循環(huán)和護筒中合適的泥漿液面標(biāo)高。

        5.護筒下部位置也是要引起重視的,做好護筒底部的防漏水工作,并對孔內(nèi)水頭部的高度予以限制,通常高度不小于2m。泥漿密度的增大對防漏水也起一定的作用,在粗砂地層中,出現(xiàn)泥漿漏失嚴(yán)重,須投入粘土,與沖擊鉆頭粘土同時擠入粗砂空隙。

        6.對清孔工作,普遍采用的是掏渣法,對此要求很嚴(yán)格,首先保證泥漿中不存有2mm~3mm大的顆粒,泥漿的相對密度要減小到1.05~1.20m。為達到灌注前泥漿指標(biāo),采用高壓射水的方法進行二次清孔。對泥漿指標(biāo)的測試要用標(biāo)準(zhǔn)儀器來測定,對底沉淀的厚度測試儀器為測繩配合垂球。對孔底沉淀厚度也有要求:不得超過300mm。對含砂率和泥漿比重也有要求。清孔時要滿足其規(guī)定,水位要保持在1.5—2.0m才能防止塌孔。

        二、安放鋼筋籠

        清孔達到要求后,下放鋼筋籠。鋼筋籠的Ⅰ級鋼采用T421焊條,Ⅱ級鋼筋采用T506焊條,采用搭接焊或幫條焊,雙面焊接,焊接長度不小于5d;幫條焊應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋,其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。當(dāng)無條件時可采用單面焊,對焊接長度的要求是不得小于10d,接頭須按規(guī)定50%相互錯開,接頭間距不小于1.3倍的搭接長度。鋼筋焊接時,應(yīng)保持兩鋼筋軸線在一條直線上。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時,鋼筋焊接應(yīng)在鋼筋棚內(nèi)進行,溫度過低時應(yīng)在棚內(nèi)生火爐以增加棚內(nèi)溫度或者采用高標(biāo)號的焊條。

        三、水下混凝土灌注

        鉆孔灌注水下混凝土的施工主要是采用導(dǎo)管灌注,混凝土的離析現(xiàn)象還會存在,但良好的配合比可減少離析程度。因此,現(xiàn)場的配合比要隨水泥品種、中粗砂、石料規(guī)格及含水率的變化進行調(diào)整,為使每根樁的配合比都能正確無誤,在混凝土攪拌前都要復(fù)核配合比并校驗計量的準(zhǔn)確性,嚴(yán)格計量和測試管理,并及時填入原始記錄和制作試件。

        1.水下灌注砼的性能參數(shù)

        (1)砼原料。為確保成樁質(zhì)量,要嚴(yán)格檢查驗收進場原材料的質(zhì)保書(水泥出廠合格證、化驗報告、砂石化驗報告),如發(fā)現(xiàn)實樣與質(zhì)保書不符,應(yīng)立即取樣進行復(fù)查,對不合格的材料(如水泥、砂、石、水質(zhì)),嚴(yán)禁用于混凝土灌注樁。(2)砼初凝時間。一般砼初凝時間僅3~5h,只能滿足淺孔小樁徑灌注要求,而深樁灌注時間約為5~7h,因此應(yīng)加緩凝劑,使砼初凝時間大于8h。(3)砼攪拌方法和攪拌時間。為使砼具有良好的保水性和流動性,應(yīng)按合理的配合比將水泥、石子、砂子倒人料斗后,先開動攪拌機并加入30%的水,然后與拌合料一起均勻加入60%的水,最后再加入10%的水(如砂、石含水率較大時,可適當(dāng)控制此部分水量),最后加水到出料時間控制在60-90S內(nèi)。(4)坍落度選擇。為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象,在混凝土灌注時應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。因為混凝土攪拌時間不足會直接影響混凝土的強度,砼坍落采用18―20cm,并隨時了解混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋人深度,氣溫高,成孔深,導(dǎo)管直徑在250mm之內(nèi),取高值,反之取低值。

        2.砼灌注操作技術(shù)

        (1)首批砼灌注。砼灌注量與泥漿至砼面高度、砼面至孔底高度、泥漿的密度、導(dǎo)管內(nèi)徑及樁孔直徑有關(guān),孔徑越大,首批灌注的砼量越多,由于砼量大,攪拌時間長,因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象,首批砼在下落過程中,由于和易性變差,受的阻力變大,常出現(xiàn)導(dǎo)管中堵滿砼,甚至漏斗內(nèi)還有部分砼。此時應(yīng)加大設(shè)備的起重能力,以便迅速向漏斗加砼,然后再稍拉導(dǎo)管,若起重能力不足,則應(yīng)用卷揚機拉緊漏斗晃動?這樣能使砼順利下滑至孔底,下灌后繼續(xù)向漏斗加入砼,進行后續(xù)灌注。(2)后續(xù)砼灌注。后續(xù)砼灌注中,當(dāng)出現(xiàn)非連續(xù)性灌注時,漏斗中的砼下落后,應(yīng)當(dāng)牽動導(dǎo)管,并觀察孔門返漿情況,直至孔口不再返漿,冉向漏斗中加入砼。(3)后期砼的灌注。在砼灌注后期。由于孔內(nèi)壓力較小,往往上部砼不如下部密實,這時應(yīng)稍提漏斗增大落差,以提高其密實度。(4)砼灌注速度。在控制砼初凝時間的同時,必須合理地加快灌注速度,這對提高砼的灌注質(zhì)量十分重要,因此應(yīng)做好灌注前的各項準(zhǔn)備工作,以及灌注過程中各道工序的密切配合工作。

        四、結(jié)語

        綜上所述,隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施投資的越來越重視,我國交通建設(shè)項目在數(shù)量上必會有一個大的上升。我國地理條件復(fù)雜,在施工實踐中還有一些技術(shù)性難題亟待解決,因此,要保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量,必須選擇先進的設(shè)備,合格的施工人員,嚴(yán)格把握每道工序質(zhì)量,現(xiàn)場指揮人員要具有周密的組織協(xié)調(diào)能力,有高度的責(zé)任心,以防為主,各部門全面配合,對樁基各個施工環(huán)節(jié)要充分重視并精心施工,只有這樣樁基的質(zhì)量控制才能得到保證。

        參考文獻

        [1]曾明華.淺談橋梁工程鉆孔樁施工[J]. 城市建設(shè)理論研究(電子版),2016,(8).

        [2]蘆迪.談橋梁工程鉆孔樁[J].科研,2015,(63).

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