張博勇

摘 要： 本文對ZJ17型卷接機組蜘蛛手同步齒形帶更換作業(yè)進行研究，針對更換作業(yè)過程中的參與人數(shù)多、耗時長以及作業(yè)的不穩(wěn)定性進行了深度分析，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)及機械設(shè)計，自主研制出了卷接機組蜘蛛手同步齒形帶更換輔助工裝，使得同步齒形更換作業(yè)安全、高效。

關(guān)鍵詞： 卷接機組；同步齒型帶；更換作業(yè)

前 言

現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)中，設(shè)備是生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是企業(yè)賴以生存的支柱，設(shè)備的穩(wěn)定性直接影響著產(chǎn)品質(zhì)量、物資消耗、安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。ZJ17型卷接機組在卷煙企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著中流砥柱的作用，設(shè)備性能穩(wěn)定，維保技術(shù)成熟，操作方便。

在日常維保作業(yè)中，我們發(fā)現(xiàn)ZJ17型卷接機組蜘蛛手同步齒形帶的更換作業(yè)費人費時，作業(yè)過程存在不穩(wěn)定因素，調(diào)整部位多，嚴重影響了設(shè)備維保作業(yè)效率。

2 問題提出

煙支傳送裝置蜘蛛手主要作用是將傳煙導(dǎo)軌上的雙長煙支吸起輸送到Y(jié)J27型接裝機進煙鼓輪上，蜘蛛手機構(gòu)的傳動方式為同步齒形帶傳動，主要由回轉(zhuǎn)體、傳送臂、抽吸槽、偏心法蘭、拉蓋、帶輪、張緊輪等部件組成。蜘蛛手長時間運行后同步齒形帶會磨損，甚至?xí)?。影響了設(shè)備性能穩(wěn)定性，所以我們需要對同步齒形帶進行定期檢查及更換。

通過對同步齒形帶更換作業(yè)情況進行統(tǒng)計，我們得出以下結(jié)論：作業(yè)平均耗時120min/次，作業(yè)需4人參加。

3 問題分析

解決同步齒型帶更換作業(yè)費時費力這一問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)便是將回轉(zhuǎn)體托起并保持合適高度。對此我們提出以下兩種思路。

1.使用千斤頂，經(jīng)過對設(shè)備勘察，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)體下方的設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，千斤頂無合適工作空間。

2.使用撬杠，設(shè)備無合適撬點位置，而且使用撬杠回轉(zhuǎn)體高度無法準確拿捏。

基于以上分析，兩種方案均不適合回轉(zhuǎn)體托起作業(yè)，需要一種可將回轉(zhuǎn)體托起并托起高度可控的一種裝置。

所以我們將思路鎖定為：研制可將回轉(zhuǎn)體頂起并頂起高度可調(diào)的裝置。

4 設(shè)計思路

經(jīng)過對回轉(zhuǎn)體周圍機架結(jié)構(gòu)進行檢查分析，我們設(shè)計一裝置，以機架為支撐裝置，將回轉(zhuǎn)體與裝置連為一體。用絲桿將裝個裝置撐起，以此實現(xiàn)托起高度的調(diào)整。

結(jié)合上述分析，本裝置應(yīng)分為以下結(jié)構(gòu)：回轉(zhuǎn)體支撐構(gòu)件，裝置頂起構(gòu)件及構(gòu)件連接架。

5方案設(shè)計

結(jié)合上述分析，我們將結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備，從裝置各構(gòu)件的作用及結(jié)構(gòu)進行方案設(shè)計。

5.1 回轉(zhuǎn)體支撐件

回轉(zhuǎn)體支撐件作用為支撐回轉(zhuǎn)體，并對回轉(zhuǎn)體進行軸向和徑向定位，將回轉(zhuǎn)體和裝置連為一體?？衫没剞D(zhuǎn)體吊環(huán)螺栓孔，與裝置相連，所以我們需要加工以弧形塊與回轉(zhuǎn)體相連（弧形塊加工Φ12的孔），并支撐回轉(zhuǎn)體。

弧形塊材質(zhì)應(yīng)有較高的強度，為減輕裝置重量，結(jié)合加工性、經(jīng)濟性我們將弧形塊材質(zhì)定位鋁合金。為確?；⌒螇K與回轉(zhuǎn)體緊密相連，弧形塊弧面半徑定位178mm；其寬度尺寸需保證將回轉(zhuǎn)體托起保持平衡，經(jīng)計算，最終將其寬度定為55mm。

5.2 裝置頂起構(gòu)件

裝置頂起構(gòu)件作用為將整個裝置頂起，結(jié)合上述分析，我們將其定位絲桿，根據(jù)回轉(zhuǎn)體重量、裝置自重及裝置操作空間，結(jié)合車間常用絲桿及庫存件，我們將絲桿定為M12.0*1.75三角螺紋的螺栓。與此同時，裝置機架上應(yīng)設(shè)置M12.0的螺紋孔。

5.3 構(gòu)件連接架

構(gòu)件連接架作用為將弧形塊與絲桿連接，并為絲杠提供合適的頂起點位置。結(jié)合工作空間及載荷大小，我們將其材質(zhì)定為10mm厚的45鋼板。連接板與回轉(zhuǎn)體接觸，其上表面弧形半徑定為178mm；為確保裝置穩(wěn)定、安全需將構(gòu)件連接板與卷接機組機架相連接，其側(cè)面加工Φ10的孔。

6 方案匯總

弧形塊和弧形連接板采用4個M6的沉頭螺釘連接，其它各構(gòu)件間通過手工電弧焊連接，可保證其連接強度。構(gòu)件加工過程中，確?；⌒螇K弧面表面粗糙度為Ra3.2，兩絲杠中心線與弧形塊連接孔中心線裝配平行度為±0.5mm。其余尺寸及裝配無特殊要求。

7 實施加工

結(jié)合所制定的方案，我們進行了該裝置的實施加工。

7.1 繪制零件圖

根據(jù)各零件結(jié)構(gòu)及使用要求，繪制了各零件加工零件圖及裝配圖，同步齒型帶更換輔助工裝其裝配圖如圖1所示。

7.2 零件加工及裝配

根據(jù)各零件圖我們進行了各零件的加工，并結(jié)合各零件技術(shù)要求進行了檢查驗收。在各零件加工到位后，我們進行了裝置的裝配工作，其實物如圖2所示。

8 實踐應(yīng)用

在裝置裝配合格后，我們在同步齒型帶更換作業(yè)中進行了實踐應(yīng)用。其操作流程為：在TOP線和偏心輪結(jié)合面處、偏心輪與機體結(jié)合面處做標記。盤車使回轉(zhuǎn)體上的吊環(huán)螺紋孔垂直朝下。

拆卸吸風(fēng)塊，將工裝放置于回轉(zhuǎn)體下方；

將吊環(huán)孔與工裝弧形方塊的中心孔相對正；

將M10六角螺釘通過工裝弧形塊的中心孔擰入吊環(huán)螺紋孔中；

④將10mm墊片放置于后弧形連接板板與機體之間，將M8內(nèi)六角螺釘通過后連接板的孔（φ12mm）與機體相連，暫不預(yù)緊；

⑤將兩個絲桿擰入左、右兩個連接板的螺絲孔中，調(diào)整絲桿使工裝能托起回轉(zhuǎn)體；（以直尺測量底座到機架的垂直距離，使兩端一致時可符合要求。）

⑥擰緊構(gòu)件連接板與機體連接的螺釘，更換同步齒型帶。

在同步齒型帶更換完成后，拆卸裝置，裝回各部件，即完成同步齒形帶的更換。

裝置在實際作業(yè)中的應(yīng)用，提高了更換效率，其更換時間由120min縮短為55min。作業(yè)人數(shù)由4人（2人托起，1人維修，1人監(jiān)測）縮減為2人（1人維修，1人監(jiān)測）。同時裝置的使用避免了回轉(zhuǎn)體的晃動，增強了作業(yè)安全性、穩(wěn)定性。同時，將為經(jīng)驗化的托起作業(yè)提供了準確了數(shù)據(jù)支撐，保證了作業(yè)的質(zhì)量。

9 結(jié) 語

目前ZJ17型卷接機組在國內(nèi)仍為主流機型之一，該問題也普遍存在。該工裝目前已推廣使用。在對裝置性能熟悉后，為便于進一步成果分享，我們對該裝置進行了專利申請，專利申請?zhí)枮椤?01720750462.4”。

在今后工作中，將以“確保維修質(zhì)量”為準則，將繼續(xù)關(guān)注車間疑難點，并以此為切入點，服務(wù)生產(chǎn)。