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        薄互層稠油油藏火驅(qū)開發(fā)主要影響因素

        2018-01-02 11:55:50楊依峰
        科學(xué)與財富 2018年33期
        關(guān)鍵詞:火驅(qū)火線

        楊依峰

        摘 要:曙光油田是一個以稠油開發(fā)為主的油田,其中薄互層油藏儲量占68.4%, 主力油層可采儲量采出程度達(dá)到85%以上,在不轉(zhuǎn)換開發(fā)方式的情況下,進(jìn)一步挖潛難度加大。為了穩(wěn)定此類油藏的產(chǎn)量規(guī)模,區(qū)塊于2005年6月在杜66塊首先實施火驅(qū)采油技術(shù)現(xiàn)場試驗。本項目針對火驅(qū)各階段開發(fā)矛盾,總結(jié)火驅(qū)開發(fā)特點,對火驅(qū)開發(fā)平面及縱向上火線波及狀況的影響因素進(jìn)行深入分析,以指導(dǎo)下步調(diào)控工作。

        關(guān)鍵詞:薄互層、火驅(qū)、燃燒差異、火線、縱向動用

        引言

        杜66塊1985年正式投產(chǎn),經(jīng)過27年熱采吞吐開發(fā),油藏已進(jìn)入吞吐開發(fā)后期,存在“兩高兩低”的開發(fā)矛盾[1]。區(qū)塊于2005年6月開始進(jìn)行火燒采油技術(shù)試驗,經(jīng)歷了從單井單層先導(dǎo)試驗到多井組多層規(guī)模實施的過程,目前井組已達(dá)105個,控制地質(zhì)儲量4015×104t。近年來通過對區(qū)域地質(zhì)特征、火驅(qū)機(jī)理及適應(yīng)性的研究,深入分析火驅(qū)各類影響因素,為下步精細(xì)調(diào)控奠定基礎(chǔ)。

        1、概況

        曙光油田杜66塊構(gòu)造上位于遼河斷陷西部凹陷西斜坡中段,開發(fā)目的層為下第三系沙四段上部杜家臺油層,屬扇三角洲前緣相沉積。含油面積4.9km2,地質(zhì)儲量3940×104t。油藏埋深800~1200m,油層平均有效厚度51.4m,平均滲透率0.781μm2,平均有效孔隙度25%,原油粘度300~2000mPa.s??v向上劃分為杜Ⅰ、杜Ⅱ、杜Ⅲ三個油層組,10個砂巖組,30個小層。含油井段130~170m,油層層數(shù)多,平均單井30~40層。單層厚度薄,平均只有2.5m,為典型的薄互層狀稠油油藏。標(biāo)定采收率為27.2%,可采儲量1070.6×104t[2]。

        1985年投入開發(fā)以來,先后經(jīng)歷了上產(chǎn)階段、穩(wěn)產(chǎn)階段和產(chǎn)量遞減階段。經(jīng)過20多年的吞吐開發(fā),區(qū)塊已進(jìn)入吞吐開發(fā)后期,存在“兩高兩低”的特點,截至目前杜66塊有油井544口,開井368口,日產(chǎn)液1815t/d,日產(chǎn)油412t/d,綜合含水77.44%,采油速度0.40%,采出程度23.59%,可采儲量采出程度86.79%。斷塊累積產(chǎn)油929.5415×104t,累積產(chǎn)水934.8032×104t,累積注汽1677.7633×104t,累積注水74.9777×104t,累積油汽比0.61,目前地下虧空450.9×104t。目前平均吞吐11.9周期,地層壓力1.2Mpa,對比原始地層壓力下降9.53Mpa。

        2、火驅(qū)開發(fā)歷程及現(xiàn)狀

        2.1火驅(qū)開發(fā)歷程

        杜66塊火驅(qū)采油試驗項目從2005年初開始啟動,經(jīng)過資料分析和多方結(jié)合,最后確定杜66北塊曙1-47-039井組。2005年5月,在所有的準(zhǔn)備工作完成后,啟動杜66北塊曙1-47-039井組進(jìn)行火驅(qū)采油現(xiàn)場試驗。

        2005年6月—2006年10月為單井組單層火驅(qū)先期試驗階段;2006年10月—2010年9月為六井組單層-多層火驅(qū)先導(dǎo)試驗階段;2010年10月—2012年1月為十六井組多層擴(kuò)大試驗階段,2012年1月-目前為規(guī)模實施階段。

        2.2 火驅(qū)試驗現(xiàn)狀

        截止目前,火驅(qū)采油試驗區(qū)共有注氣井105口,開井85口,日注氣100×104Nm3。共有生產(chǎn)井487口,開井386口,日產(chǎn)液3985t/d,日產(chǎn)油825t/d,含水79%,年產(chǎn)油24×104t。

        3、火驅(qū)開發(fā)取得的主要效果

        一是日產(chǎn)油量持續(xù)上升:火驅(qū)井組日產(chǎn)油由轉(zhuǎn)驅(qū)前330噸上升到713噸,增加一倍以上。

        二是單井日產(chǎn)油不斷提高:區(qū)塊單井日產(chǎn)由0.9t/d提高到1.9t/d,是吞吐的2.1倍。

        三是年產(chǎn)油量穩(wěn)定回升: 年產(chǎn)油達(dá)到24×104t,較轉(zhuǎn)驅(qū)前提高11×104t,較常規(guī)吞吐增加16×104t。

        四是階段增產(chǎn)效果顯著:實施火驅(qū)以來階段增產(chǎn)67.5×104t。

        4、主要影響因素研究

        4.1油藏處于高溫氧化燃燒

        火驅(qū)轉(zhuǎn)驅(qū)以來,尾氣排放量持續(xù)增大,尾氣組分監(jiān)測結(jié)果表明:80%以上的油井實現(xiàn)高溫氧化燃燒,O2利用率達(dá)到90%以上;產(chǎn)出氣CO2含量在12%以上,N2/ CO2比值在4-6之間,視氫碳比保持在1.1-2.5之間。油藏整體處于高溫氧化燃燒狀態(tài)

        4.2油層溫度壓力上升明顯

        轉(zhuǎn)驅(qū)后地層溫度、壓力變化較為明顯,其中注氣井溫度逐步下降、壓力逐步上升,而采油井溫度、壓力呈上升趨勢。其中先導(dǎo)試驗區(qū)地層溫度由73℃上升到109℃,壓力由0.8MPa上升到3.2MPa,數(shù)模顯示高溫區(qū)范圍明顯增大。

        4.3井距越小見效程度越高

        生產(chǎn)井受效時間受井距影響,杜66塊火驅(qū)采用100×141m反九點法面積注采井網(wǎng),平面上見效程度和見效速度受井距影響較大。統(tǒng)計先期試驗10井組的見效井?dāng)?shù)表明,70m以內(nèi)的內(nèi)線油井見效井17口,占其總井?dāng)?shù)的85%,100米的油井見效井19口,占其總井?dāng)?shù)的76%,141m井距的油井見效井8口,僅占其總井?dāng)?shù)的53%。實踐證明,井距越小油井見效率越高,見效程度越高。

        4.4采出程度決定油井見效速度

        采出程度高的區(qū)域油井見效速度快,但增產(chǎn)效果較差。先導(dǎo)試驗七井組區(qū)域共有油井45口(含部分二線井),見效井41口,見效率91%,其中采出程度大于20%區(qū)域見效率達(dá)到100%,采出程度小于10%區(qū)域見效率只有85%。

        從增產(chǎn)效果來看,采出程度小于10%區(qū)域的油井單井日產(chǎn)從0.52t上升到4.2t,增加3.7t,而采出程度大于20%區(qū)域的油井增幅只有0.8t。

        4.5儲層物性影響火驅(qū)動用程度

        一是平面非均質(zhì)性導(dǎo)致火驅(qū)平面動用不均。平面非均質(zhì)性較強(qiáng),導(dǎo)致平面動用不均,根據(jù)2009年示蹤劑測試結(jié)果表明,見氣井18口,占生產(chǎn)井的66.7%,少量見氣井9口,占生產(chǎn)井的33.3%。其中單向見效13口,占48.1%;雙向見效9口,多向見效3口,兩項占44.4%;不見效2口,占7%。

        二是縱向上非均質(zhì)性強(qiáng)導(dǎo)致縱向火線波及差異。杜66塊上層系儲層砂體一般為30~50 m,全塊平均砂層厚度為46.2 m,儲層以不等粒砂巖為主,平均孔隙度25.9%,滲透率571×10-3μm2,泥質(zhì)含量16.38%,屬高孔、中-高滲儲層。縱向上層間非均質(zhì)性強(qiáng),滲透率變異系數(shù)0.62,突進(jìn)系數(shù)5.1,級差50;層間滲透率級差最大可達(dá)287倍,突進(jìn)系數(shù)最大為12,層間矛盾突出[3],使火驅(qū)縱向動用存在較大差異。

        5、結(jié)論

        (1)井網(wǎng)井距為影響火驅(qū)見效程度的主要因素;

        (2)采出程度越高的區(qū)域見效速度越快;

        (3)儲層非均質(zhì)性導(dǎo)致火驅(qū)見效不均;

        參考文獻(xiàn):

        [1] 張厚福.石油地質(zhì)學(xué)[M].北京:石油工業(yè)出版社,1989.

        [2] 溫靜.“雙高期”油藏剩余油分布規(guī)律及挖潛對策[J].特種油氣藏,2004,11(4)

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