摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展進(jìn)程的加快，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，隨著貿(mào)易一體化大環(huán)境的形成，企業(yè)集團(tuán)在我國的發(fā)展速度非常迅猛，并逐漸成為一種極為普遍的經(jīng)濟(jì)組織形式。目前我國已經(jīng)基本形成了具備一定的規(guī)模和實(shí)力、能夠在國際市場上積極參與經(jīng)濟(jì)競爭的、擁有良好發(fā)展前景的企業(yè)集團(tuán)。但是，企業(yè)集團(tuán)在其發(fā)展的過程中出現(xiàn)了一系列財(cái)務(wù)管理問題，最終導(dǎo)致企業(yè)集團(tuán)的整體效益不斷下降。本文將就我國企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理體制中存在的問題進(jìn)行診斷和剖析，并探尋解決這些問題的有效策略。

關(guān)鍵詞：企業(yè)集團(tuán)；財(cái)務(wù)管理體制；問題；策略

隨著我國改革開放步伐的加快，為了盡快適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮，為了適應(yīng)社會化大生產(chǎn)的需要，企業(yè)集團(tuán)逐漸壯大發(fā)展起來，并成為推動我國社會生產(chǎn)力發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)組織形式。在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)集團(tuán)的生存與發(fā)展一方面對自身的經(jīng)濟(jì)利益造成影響，另一方面對國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會進(jìn)步產(chǎn)生著直接影響，更為重要的是還會對本國的經(jīng)濟(jì)在國際經(jīng)濟(jì)中的地位帶來巨大影響。自古以來，交通行業(yè)就是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，更是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分。因此，交通企業(yè)集團(tuán)的生存與發(fā)展不僅影響我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，還會對我國社會的和諧與穩(wěn)定產(chǎn)生影響。一直以來，我國崇尚的是構(gòu)建綠色交通體系、提升人們的生活水平，全面推行交通行業(yè)的信息化建設(shè)等軟實(shí)力的建設(shè)，面對紛繁復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和交通企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的微觀環(huán)境變化，再加之交通企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部經(jīng)營管理水平的有限性，導(dǎo)致企業(yè)集團(tuán)在日常的經(jīng)營活動中面臨著各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)。因此，必須對交通企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理中存在的問題進(jìn)行診斷與剖析，最終得出完善我國交通行業(yè)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理體制的有效建議和措施。

一、企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理體制中存在的問題診斷與分析

雖然在財(cái)務(wù)管理體制的構(gòu)建方面交通企業(yè)集團(tuán)已經(jīng)比較成熟，如：構(gòu)建了較為完善的控制制度，在防范和控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)方面獲得了一定的經(jīng)驗(yàn)，但是隨著交通企業(yè)集團(tuán)經(jīng)營環(huán)境的變化，再加上企業(yè)集團(tuán)自身經(jīng)營狀況各種不確定性的發(fā)生，在交通企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理體制中還存在著一些問題。

（一）財(cái)務(wù)控制活動無法盡快適應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化對于交通企業(yè)集團(tuán)而言其外部環(huán)境主要是身處宏觀環(huán)境的復(fù)雜多變性造成的。如：經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境、法律環(huán)境、社會文化環(huán)境、資源環(huán)境等，這些都屬于財(cái)務(wù)管理所面臨的宏觀環(huán)境范疇。正是由于這些宏觀環(huán)境的變化對企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理活動的順利開展起到了重要的引導(dǎo)作用，企業(yè)集團(tuán)很難對宏觀環(huán)境變化后產(chǎn)生的影響范圍進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測。例如：全球由于原油價(jià)格的上漲導(dǎo)致機(jī)動車成品油的價(jià)格不斷飆升，從而導(dǎo)致交通運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)中的運(yùn)營成本大幅增加，利潤相應(yīng)減少，企業(yè)集團(tuán)的預(yù)期財(cái)務(wù)收益根本無法實(shí)現(xiàn)。再如：2011年全球鋼材和水泥的價(jià)格不斷上升，導(dǎo)致交通企業(yè)集團(tuán)中的高速公路建設(shè)成本增加。縱觀目前我國交通企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理體制現(xiàn)狀來看，由于存在機(jī)構(gòu)設(shè)置不完善、財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)不高、母公司缺乏對子公司的內(nèi)控力度、財(cái)務(wù)管理監(jiān)控制度缺乏健全性與完善性等問題而導(dǎo)致企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理體制在面對外部宏觀環(huán)境變化時(shí)適應(yīng)能力差、應(yīng)變能力不足，無法實(shí)現(xiàn)對外部環(huán)境的不利變化進(jìn)行科學(xué)的預(yù)見。

（二）企業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識在財(cái)務(wù)管理中樹立必要的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識是每一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和財(cái)務(wù)人員必須具備的。但是，在實(shí)際工作中，我國很多交通企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)人員、集團(tuán)的高層領(lǐng)導(dǎo)者嚴(yán)重缺乏財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范意識。在他們的主觀上總是認(rèn)為：只要每個(gè)人認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)、做好自己的工作、使用好資金就不會發(fā)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。與其他企業(yè)相比，企業(yè)集團(tuán)的經(jīng)營范圍較為廣泛，集團(tuán)內(nèi)部的管理更加困難，再加之經(jīng)營環(huán)境的復(fù)雜性，對企業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)者和財(cái)務(wù)人員都提出了較高的要求。特別是作為企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的高層管理人員，在具備良好的職業(yè)道德、專業(yè)技能的同時(shí)，還必須具備敏銳的市場洞察力。對于企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)人員而言，由于他們的自身綜合素質(zhì)較低，導(dǎo)致在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制與防范中落實(shí)不到位，無法保證企業(yè)集團(tuán)的資產(chǎn)使用效率、無法保證資產(chǎn)的安全性。另外，長期以來我國交通企業(yè)集團(tuán)受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響還尚未對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和存在的客觀性形成一個(gè)清晰的、明確的認(rèn)識，削弱了財(cái)務(wù)工作的競爭性，誘發(fā)了交通企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

（三）母公司缺乏對子公司的強(qiáng)有力的內(nèi)部控制在交通企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部，子公司進(jìn)行籌資可以通過外部籌資、內(nèi)部籌資兩種方式來完成。但是在資金的籌集過程中，不論采用哪種方式進(jìn)行資金的籌集，由于母公司對子公司的財(cái)務(wù)控制力度嚴(yán)重不足，籌資方式的選擇缺乏合理性等問題的存在導(dǎo)致交通企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的利益沖突經(jīng)常發(fā)生，同時(shí)還導(dǎo)致籌資過程的操作缺乏規(guī)范性，最終使得整個(gè)企業(yè)集團(tuán)的利益受損。關(guān)于流動資金的決策方面，由于母公司與子公司之間存在著一定的利益差異，如果企業(yè)集團(tuán)不能從整體的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)上進(jìn)行把控，那么必然導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)集團(tuán)利益的受損。

二、完善企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理體制的有效建議

（一）關(guān)注宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，及時(shí)彌補(bǔ)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理體制中的不足隨著市場競爭狀況的日趨激烈，在經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展下更加劇了市場的競爭程度。目前我國大部分交通企業(yè)集團(tuán)采取的是多元化經(jīng)營的發(fā)展戰(zhàn)略，這就使得交通企業(yè)集團(tuán)所面臨的經(jīng)營環(huán)境更加復(fù)雜化、多樣化、多變化。這就要求企業(yè)集團(tuán)的經(jīng)營管理者必須認(rèn)識到財(cái)務(wù)管理中穩(wěn)健性原則在企業(yè)發(fā)展中的重要性作用。因此，作為交通企業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)者必須站在戰(zhàn)略發(fā)展的高度加強(qiáng)對宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的高度關(guān)注與認(rèn)真分析。對企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理活動中潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事前的預(yù)見與分析，在阻止財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率的同時(shí)將風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失降低到可控范圍內(nèi)。

（二）盡快提升企業(yè)集體財(cái)務(wù)管理人員的業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)對于交通企業(yè)集團(tuán)而言，在財(cái)務(wù)管理體系的構(gòu)建中必須盡快提升財(cái)務(wù)管理人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。由于目前在交通企業(yè)集團(tuán)中財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì)不高的問題，年齡偏大的問題、知識層次不高的問題，必須盡快提升財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì)。例如：企業(yè)集團(tuán)應(yīng)盡快加強(qiáng)對財(cái)務(wù)人員專業(yè)技能的培訓(xùn)力度、增加后續(xù)教育的培訓(xùn)；再如：提高財(cái)務(wù)人員的敬業(yè)精神與法律意識。要求財(cái)務(wù)人員不僅要自覺抵制各種金錢的誘惑，還應(yīng)該教育財(cái)務(wù)人員避免各種違紀(jì)行為的發(fā)生。

（三）加強(qiáng)并逐步完善母公司對子公司的內(nèi)部控制力度這就要求交通企業(yè)集團(tuán)必須站在長遠(yuǎn)發(fā)展的角度進(jìn)行總體規(guī)劃，對子公司的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行總體把控。例如：在資本結(jié)構(gòu)方面，交通企業(yè)集團(tuán)必須從整體利益出發(fā)，通過對各種方案背后隱含的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別與評估后，借助企業(yè)集團(tuán)母公司對子公司的財(cái)務(wù)決策控制權(quán)，對子公司的各項(xiàng)決策進(jìn)行正確引導(dǎo)。綜上所述，交通企業(yè)集團(tuán)的生存與發(fā)展直接關(guān)系到人民群眾的生活。交通企業(yè)集團(tuán)在其經(jīng)營發(fā)展中更容易受到各種環(huán)境的影響和制約，也就會比其他企業(yè)集團(tuán)承受的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)更多。因此，企業(yè)集團(tuán)必須在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對財(cái)務(wù)管理體制的完善，為促進(jìn)交通企業(yè)集團(tuán)的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ).

參考文獻(xiàn)：

[1]宣澤陽.集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式構(gòu)建研究[J].商場現(xiàn)代化，2017（01）.

[2]黃科嚴(yán).企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理模式研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2017（01）.

[3]顏慧麗.集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問題及完善對策[J].中國集體經(jīng)濟(jì)，2017（03）.

作者簡介：

季現(xiàn)雷（1980年—）男，山東濟(jì)寧人，職稱：中級會計(jì)師，研究方向：會計(jì)學(xué)