袁標(biāo)

摘要：在安全運(yùn)行的前提下，發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行是日常工作中最重要的部分。運(yùn)行中大部分能量都以不同的形式損耗而未被利用，所以本文通過蒸汽參數(shù)的保持，保持最佳真空，降低廠電率等方面，減少汽輪機(jī)運(yùn)行中各級損失和減少能量損耗，提高汽輪機(jī)效率，降低煤耗，達(dá)到汽輪機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)調(diào)整；節(jié)能；降耗；提高效率

大容量單元制發(fā)電機(jī)組的燃料消耗量是相當(dāng)可觀的，但其中大部分都以不同的形式損耗而未被利用。所以減少汽輪機(jī)運(yùn)行中各級損失和減少能量損耗，提高汽輪機(jī)效率，降低煤耗，對國民經(jīng)濟(jì)具有重大意義。提高汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要從以下幾方面著手：

一、維持額定蒸汽初參數(shù)。提高蒸汽的初參數(shù)可以提高大容量發(fā)電機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性。但對于以運(yùn)行的機(jī)組來說，最佳初參數(shù)已經(jīng)由設(shè)計確定，故維持額定參數(shù)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要內(nèi)容。如果降低運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的初參數(shù)，會降低機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。如對于高壓機(jī)組，初壓降低5%，汽耗將平均增加1%。初溫度降低10℃，會使循環(huán)效率下降0.5%。從朗肯循環(huán)熱效率公式中（μ）=（h1-h2）/（h1-h2）（h1為主蒸汽參數(shù)的焓值，由p1、t1決定。p1、t1越高，h1焓值越大。h2為汽輪機(jī)排汽焓值，h2為凝結(jié)水焓值。h2、h2焓值都p2決定）可以看出。初參數(shù)提高其他條件不變，其熱效率提高，反之熱效率降低。所以監(jiān)視新蒸汽初參數(shù)，并及時調(diào)整，使之不超過規(guī)定。

二、保持最佳真空。提高汽輪機(jī)真空，可以增大可用焓降，提高循環(huán)熱效率。從朗肯循環(huán)熱效率公式中（μ）=（h1-h2）/（h1-h2）可知終參數(shù)p2下降（凝汽器真空提高），初參數(shù)不變，則熱效率提高，反之熱效率下降。但凝汽器真空提高循環(huán)水泵的電耗會增加。故應(yīng)使汽輪機(jī)保持最佳真空運(yùn)行，實際上運(yùn)行中較普遍的問題是真空偏低，達(dá)不到最佳真空值，這個問題夏季更突出，所以提高真空是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要措施，具體辦法如下：

（一）降低循環(huán)水溫度。當(dāng)循環(huán)水溫度在20℃時，循環(huán)水溫度，每降低1℃，真空將提高0.3%。節(jié)約燃料0.3%-0.5%，對于循環(huán)水系統(tǒng)采取提高冷卻水塔和冷卻水池的效率來降低循環(huán)水溫度。

（二）保持凝汽器鋼管清潔，提高冷卻效果。清潔程度可由端差反應(yīng)出來，應(yīng)經(jīng)常投入膠球清洗系統(tǒng)，收球率應(yīng)在90%以上，同時保持循環(huán)水水質(zhì)合格，不合格時進(jìn)行竄水。

（三）增加循環(huán)水量。

（四）提高真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗應(yīng)在合格范圍內(nèi)。

（五）真空泵的冷卻水用生水來冷卻。（我廠采用閉式水冷卻）來提高水環(huán)式真空泵的效率，來提高凝汽器真空。

三、充分利用回?zé)峒訜嵩O(shè)備，提高給水溫度，利用汽輪機(jī)抽汽加熱凝結(jié)水和給水，使這部分抽汽不排入凝汽器，可以減少被循環(huán)水帶走熱量，即減少所謂冷源損失。充分利用回?zé)嵯到y(tǒng)設(shè)備，時鍋爐熱負(fù)荷降低，換熱面積減小，達(dá)到省煤的目的，顯著提高循環(huán)熱效率。所以正常運(yùn)行中，盡可能把全部高低壓加熱器投入運(yùn)行，并加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)管理，提高其運(yùn)行效果，其具體措施如下：

（一）提高加熱器檢修質(zhì)量，消除漏泄現(xiàn)象。

（二）清掃加熱器管束，保持表面清潔，降低端差。

（三）消除加熱器旁路門和隔板的內(nèi)漏現(xiàn)象，防止給水短路。

（四）給水加熱器空氣管的安裝位置，防止加熱器內(nèi)部積存空氣。

（五）消除低壓加熱器不嚴(yán)密，防止空氣漏入，防止高低加熱器保護(hù)失靈，保證高低加熱器的投入。

（六）高低加熱器隨機(jī)滑停，提高啟停加熱器利用率，減少熱應(yīng)力，正常啟停時，注意控制溫升（降）率。

四、合理分配負(fù)荷，盡量使發(fā)電機(jī)組在調(diào)節(jié)門全開的情況下運(yùn)行，以減少主蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)前的節(jié)流通損失。

五、根據(jù)監(jiān)視端壓力來判斷通流部分結(jié)垢情況，盡量保持通流部分清潔。因為通流部分結(jié)垢，會使通流面積減小，要保持負(fù)荷不變，必須增加汽輪機(jī)的進(jìn)汽量，從而汽輪機(jī)的效率降低。同時結(jié)垢級前后壓差增大軸向推力增大，可能引起汽輪機(jī)嚴(yán)重事故。所以加強(qiáng)對除鹽水水質(zhì)的監(jiān)督，使鈉離子、二氧化硅離子含量在合格范圍內(nèi)，加強(qiáng)凝結(jié)水、給水、爐水中的二氧化硅離子化驗監(jiān)督，必要時對爐水進(jìn)行排污。

六、盡量回事各種疏水，消除漏汽漏水，減少凝結(jié)水及熱量的損失，降低補(bǔ)水率。

七、降低凝結(jié)水過冷度，過冷度增大使凝結(jié)水含氧量增大，引起設(shè)備腐蝕，而凝結(jié)水本身的熱量被循環(huán)水帶走而造成浪費，一般過冷度沒每增加1℃，燃料消耗量約增加0.1%-0.15%，減少過冷度的方法有：

（一）運(yùn)行中監(jiān)視凝汽器水位，以免凝結(jié)水淹沒鋼管。

（二）注意真空嚴(yán)密性，以防止空氣漏入。

（三）保證水環(huán)真空泵運(yùn)行正常。

（四）循環(huán)水溫度過低，應(yīng)降低循環(huán)水量或限制凝汽器循環(huán)水出口蝶閥。

（五）循環(huán)水量過多，根據(jù)具體情況調(diào)整循環(huán)水量。

八、保持軸封工作良好，避免軸封漏汽量過大。軸封漏汽量的大小取決于軸封間隙的大小，軸封間隙的大小取決于檢修質(zhì)量，運(yùn)行中調(diào)整軸封供汽量以低壓缸軸封不往凝汽器漏空氣為準(zhǔn)，軸封至凝汽器溢流調(diào)節(jié)門盡量全關(guān)。

九、降低廠用電率。發(fā)電廠在生產(chǎn)過程中要消耗一部分廠用電，用以驅(qū)動輔機(jī)及照明。廠用電量與同期間的發(fā)電量之比，稱為廠用電率。大功率機(jī)組廠用電率相對小功率機(jī)組的廠用電率要小。對單元制發(fā)電機(jī)組來說，因發(fā)電量基數(shù)大，故廠用電量的絕對數(shù)值也是相當(dāng)可觀的。節(jié)省廠用電也是單元制發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要內(nèi)容，對汽輪機(jī)來說，降低這些發(fā)電機(jī)負(fù)荷的用電量，對降低廠用電率非常明顯。

（一）降低電動給水泵的耗電量，可以采用措施有：

1、去掉給水系統(tǒng)中多余的閥門。

2、改善通道形狀，縮短給水路程。

3、減少給水泵運(yùn)行臺數(shù)。

4、采用液力耦合器轉(zhuǎn)速，減少節(jié)流損失。

（二）對于汽動給水泵來說，應(yīng)降低氣耗率：

1、去掉給水系統(tǒng)中多余的閥門。

2、改善通道形狀，縮短給水路程。

3、提高小機(jī)排氣口的真空。

4、給水泵出口閥門應(yīng)在全開狀態(tài)，調(diào)整小機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)整鍋爐汽包水位，減少節(jié)流損失。

（三）降低循環(huán)水泵的耗電量

1、盡可能減少管道阻力。

2、維持穩(wěn)定的循環(huán)水管虹吸作用。

3、保證凝汽器最有利的真空情況下，實現(xiàn)循環(huán)水泵最合理的運(yùn)行方式。

（四）降低凝結(jié)水的耗電量，采取措施有：

1、凝結(jié)水泵采用變頻方式運(yùn)行。

2、凝結(jié)水管道閥門，應(yīng)在全開狀態(tài)；除氧水調(diào)節(jié)門也在全開狀態(tài)，用凝結(jié)水變頻來調(diào)整除氧器水位。

3、凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)門關(guān)閉嚴(yán)密，凝泵泵體排汽門稍開（不可開過大，會影響凝泵電耗）。

（五）提高自動裝置投入率，提高高低加疏水自動投入率，保持高低加熱器一定水位，減少蒸汽進(jìn)入下一級加熱的排擠下一級蒸汽的損失，如果水位過高將影響高低壓加熱器的換熱效果，同時降低汽輪機(jī)了循環(huán)熱效率，也給機(jī)組安全運(yùn)行帶來威脅。

（六）提高汽輪機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行嚴(yán)密性，特別是監(jiān)測高中壓疏水門，除氧器溢流系統(tǒng)閥門，高低壓加熱器危急放水門檢測。

以上是我對汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行措施的闡述，為我廠的經(jīng)濟(jì)效益的提高，應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致的工作，盡量在本職工作中提高汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]參考發(fā)電廠集控運(yùn)行（高級工）.