永彬+桂麗萍

從2016年9月7日開始建站的中鐵五局機(jī)械化公司混凝土分公司銀西項(xiàng)目1#拌和站，僅用了15天就完成了一臺方圓180和一臺方圓120的攪拌機(jī)組裝，刷新了分公司建站的最快速度。9月28日，新建起的拌和站達(dá)到業(yè)主驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，成為整個銀西高鐵第一個通過業(yè)主驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)化攪拌站，其標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新受到集團(tuán)公司和業(yè)主的高度評價(jià)，成為整個銀西鐵路項(xiàng)目乃至外界相關(guān)單位觀摩學(xué)習(xí)的示范點(diǎn)。他們的主要做法是：

設(shè)計(jì)創(chuàng)新 改進(jìn)工藝

9月的甘肅氣溫下降很快，按平常生產(chǎn)混凝土的方法根本生產(chǎn)不出合格產(chǎn)品。分公司領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察了銀西項(xiàng)目寒冷季節(jié)中的施工需要，對周邊攪拌站進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，并借鑒其經(jīng)驗(yàn)采取有力措施。首先對沙倉和料倉進(jìn)行地暖管埋設(shè)，通過鍋爐加熱后進(jìn)行熱水循環(huán)。其次對攪拌機(jī)工作水池進(jìn)行循環(huán)水加熱，然后對攪拌機(jī)工作樓層接入暖氣管和暖氣片，增加攪拌機(jī)工作樓層的溫度。最后對攪拌機(jī)各氣路、水路、外加劑管道進(jìn)行電加熱帶包裹，讓整個循環(huán)系統(tǒng)達(dá)到保溫。這些措施的實(shí)施，解決了攪拌站冬季生產(chǎn)混凝土所需要的攪拌溫度、出機(jī)溫度以及工地現(xiàn)場的入模溫度問題。2016年9月29日，拌和站順利生產(chǎn)出了第一車合格混凝土，為項(xiàng)目部搶奪第一根樁基下注、第一個連續(xù)梁主墩施工等數(shù)個全線第一奠定了基礎(chǔ)。

管理創(chuàng)新 監(jiān)控到位

銀西攪拌站是混凝土分公司第一個采用現(xiàn)代化ERP管理系統(tǒng)試用點(diǎn)，管理人員通過電腦或手機(jī)監(jiān)控?cái)嚢枵镜纳a(chǎn)情況，實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)，對出廠混凝土質(zhì)量、數(shù)量、運(yùn)輸車運(yùn)行軌跡等進(jìn)行查驗(yàn)，對混凝土的生產(chǎn)組織、質(zhì)量管理、成本控制、報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析進(jìn)行有效控制。采取這個系統(tǒng)，既節(jié)省了人力、物力，又起到了很好的監(jiān)控效果。例如：在磅房和地磅工作區(qū)域接入ERP管理系統(tǒng)，對主材運(yùn)輸車上磅下磅以及磅房工作現(xiàn)場進(jìn)行抓拍，每一車主材進(jìn)場過磅都會在系統(tǒng)中留下原始數(shù)據(jù)和影像資料，對攪拌站的主材進(jìn)場進(jìn)行了有效控制和管理，減小甚至消除了磅房人員在統(tǒng)計(jì)工作量以及其他一些工作差錯導(dǎo)致的失誤。

技術(shù)創(chuàng)新 環(huán)保為先

一是沉淀池創(chuàng)新。他們在新建站時(shí)把以前的三級沉淀池更改為五級沉淀池，并加大每個沉淀池的容量，把站內(nèi)所有的生產(chǎn)污水集中在一起，更改后使最后一級沉淀池的沉淀水基本上達(dá)到清水，并且將最后一級沉淀池加裝罐車洗罐管路，把沉淀后的生產(chǎn)污水再次利用到清洗罐車和場地上，不讓一點(diǎn)生產(chǎn)污水排出攪拌站。

二是配料機(jī)排塵裝置創(chuàng)新。攪拌配料機(jī)和皮帶在運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生粉塵，這一問題一直是攪拌站沒有處理好的難題。為了滿足環(huán)保要求，混凝土分公司大膽嘗試，設(shè)計(jì)了一套配料機(jī)皮帶生產(chǎn)排塵裝置。首先，他們對兩臺配料機(jī)下部用透明彩鋼板進(jìn)行封閉，使生產(chǎn)時(shí)皮帶產(chǎn)生的粉塵集中在配料機(jī)下部空間和斜皮帶底部；然后，用工業(yè)抽風(fēng)機(jī)進(jìn)行抽取，通過外設(shè)集塵通道，把風(fēng)扇抽取的灰塵集中到外部的集塵水箱進(jìn)行沉淀，最后進(jìn)行有效處理。這套集塵裝置利用簡單的原理，達(dá)到了很好的除塵效果，得到了局指揮部和業(yè)主的高度認(rèn)同和表揚(yáng)，局指揮部專門安排了局屬其他公司同行人士前來參觀學(xué)習(xí)，業(yè)主也安排了銀西線參與建設(shè)的其他相鄰標(biāo)段領(lǐng)導(dǎo)前來學(xué)習(xí)取經(jīng)。

三是粉罐除塵器創(chuàng)新。在攪拌站使用過程中，發(fā)現(xiàn)原有的粉罐除塵器不能達(dá)到良好的除塵效果，分公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方調(diào)查和比對篩選，決定更換攪拌站粉罐的除塵器，斥資10多萬元更換了最新的粉罐脈沖式除塵器，其工作原理是用多個布袋作為阻隔介質(zhì)，在除塵系統(tǒng)中加裝一個壓力儲氣罐，并通過脈沖控制器定時(shí)釋放儲氣罐中的壓縮空氣給布袋吹氣，間斷性地清除布袋上吸附的粉塵，使其回到粉罐中，從而有效解決了粉罐頂部粉塵排放的問題。由于效果良好，這項(xiàng)環(huán)保措施也得到了局指揮部和業(yè)主的好評，他們紛紛組織兄弟單位前來參觀學(xué)習(xí)，并按要求對除塵器進(jìn)行了更換。

四是自動洗車機(jī)創(chuàng)新。銀西1#站罐車在國道上往返，產(chǎn)生的灰塵影響了周邊環(huán)境。分公司針對這一難題，又出奇招，根據(jù)場站施工車輛的具體尺寸，定做并安裝了一臺長9米、寬4米的自動洗車機(jī)，所有出站的罐車、主材運(yùn)輸車、粉料運(yùn)輸車在完成站內(nèi)工作后出站時(shí)都要經(jīng)過自動洗車機(jī)進(jìn)行清洗，使出站車輛做到車輪凈車身凈。

銀西1#站多項(xiàng)創(chuàng)新措施，解決了環(huán)保上的一系列難題，在上級和業(yè)主組織的多次檢查和觀摩中，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和多個單位的一致贊譽(yù)，促進(jìn)了相鄰標(biāo)段施工單位環(huán)保措施的改進(jìn)與落實(shí)。

（責(zé)任編輯：李萬全）endprint