矯尊田

摘要：本文論述如何提升和推廣構(gòu)架加工的防錯(cuò)工藝，拓展構(gòu)架加工防錯(cuò)方式和管理思路。構(gòu)架加工各個(gè)工序具體實(shí)施防錯(cuò)的方式和方法，可以有效降低構(gòu)架加工質(zhì)量問(wèn)題，提高開(kāi)工確認(rèn)的準(zhǔn)確性，降低人為失誤造成的質(zhì)量、設(shè)備、安全風(fēng)險(xiǎn)，并經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證，得到了很好的效果。

關(guān)鍵詞：動(dòng)車(chē)組構(gòu)架；工裝；設(shè)備；數(shù)控程序

1引言

動(dòng)車(chē)組構(gòu)架加工是動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)的關(guān)鍵工序，涉及先進(jìn)數(shù)控設(shè)備的使用、維護(hù)，優(yōu)質(zhì)刀具的選用合理性，參數(shù)設(shè)定的正確性，操作人員的理論水平和實(shí)際操作能力，工裝設(shè)計(jì)合理性，程序編制驗(yàn)證的正確性等方面，除了以上關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，構(gòu)架加工的防錯(cuò)工作是減少構(gòu)架加工質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的有效手段，是保證構(gòu)架加工產(chǎn)品質(zhì)量的重要項(xiàng)點(diǎn)。防錯(cuò)工作的實(shí)施涉及到構(gòu)架開(kāi)工確認(rèn)正確性，直接體現(xiàn)在設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性?，F(xiàn)場(chǎng)工作中往往因?yàn)闆](méi)有有效地防錯(cuò)措施，導(dǎo)致設(shè)備事故、刀具損壞、生產(chǎn)停滯、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和人身安全。因此，為了更好地提升產(chǎn)品質(zhì)量，保證數(shù)控加工設(shè)備的安全運(yùn)行，提高優(yōu)質(zhì)加工刀具的使用壽命，生產(chǎn)過(guò)程中的防錯(cuò)方式和防錯(cuò)方法應(yīng)加以改善和推廣。

2防錯(cuò)工裝的使用

構(gòu)架劃線是構(gòu)架加工首道工序，是構(gòu)架加工是否具備開(kāi)工條件的關(guān)鍵點(diǎn)，構(gòu)架在平臺(tái)和劃線儀上時(shí)，在構(gòu)架下方使用防碰倒工裝，保證人身安全和構(gòu)架質(zhì)量；構(gòu)架劃立線使用構(gòu)架調(diào)整支撐工裝，并在支撐上加裝尼龍?zhí)?，避免?cè)梁處發(fā)生磕碰傷；依據(jù)基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，選擇構(gòu)架銘牌側(cè)梁為基準(zhǔn)，保證構(gòu)架的劃線基準(zhǔn)與構(gòu)架正裝開(kāi)工統(tǒng)一。

構(gòu)架正反裝加工時(shí)，因?yàn)闃?gòu)架結(jié)構(gòu)不同，要求構(gòu)架必須按照規(guī)定方向放置，便于固化加工程序。如果構(gòu)架在設(shè)備工裝上的放置方向相反，會(huì)直接導(dǎo)致加工尺寸超差、設(shè)備事故、刀具損壞和人身安全事故。經(jīng)分析構(gòu)架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選定構(gòu)架拉桿座部位進(jìn)行正裝加工防錯(cuò)和橫梁一位管支架進(jìn)行反裝加工防錯(cuò)，設(shè)計(jì)制作了防錯(cuò)工裝，如下圖所示，如果構(gòu)架放置方向相反，構(gòu)架便不能放置到工裝中，構(gòu)架成傾斜狀態(tài)，不能正常裝夾，作業(yè)人員可以直接發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)糾正。

構(gòu)架檢測(cè)時(shí)采用與反裝加工相同的工裝防錯(cuò)方式。并將空簧孔防護(hù)堵進(jìn)行定置，檢測(cè)前確認(rèn)防護(hù)堵是否在定置區(qū)，如無(wú)則有設(shè)備檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。打印車(chē)型標(biāo)識(shí)，放置在醒目位置，構(gòu)架檢測(cè)前進(jìn)一步確認(rèn)，可隨時(shí)關(guān)注；

3 構(gòu)架加工開(kāi)工防錯(cuò)確認(rèn)

構(gòu)架加工開(kāi)工防錯(cuò)確認(rèn)工作主要為了規(guī)范和約束操作人員的作業(yè)習(xí)慣，規(guī)避作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，減少人員失誤造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。操作人員開(kāi)工前按照正常要求進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢后，查看《工作交接班記錄本》確認(rèn)上一班次裝態(tài)、進(jìn)入工作狀態(tài)后依次確認(rèn)《開(kāi)工異常確認(rèn)表》、《程序修改確認(rèn)表》、《刀具參數(shù)修改確認(rèn)表》、《坐標(biāo)系修改確認(rèn)表》，保證數(shù)控設(shè)備的開(kāi)工確認(rèn)無(wú)異常變更。

4防錯(cuò)程序的使用

構(gòu)架加工正裝加工坐標(biāo)系是變化的，為了杜絕操作人員輸入數(shù)值錯(cuò)誤，在正裝加工程序中加入坐標(biāo)系確認(rèn)程序，程序運(yùn)行時(shí)首先運(yùn)行防錯(cuò)程序查看XY值是否正確。E27、E28構(gòu)架車(chē)型防錯(cuò)時(shí)根據(jù)構(gòu)架結(jié)構(gòu)，選擇在構(gòu)架的抗側(cè)滾扭桿座部位進(jìn)行防錯(cuò)，程序中首先加工抗側(cè)滾扭桿座，如車(chē)型錯(cuò)誤可以非常直觀的發(fā)現(xiàn)車(chē)型或程序錯(cuò)誤，及時(shí)糾正。

防錯(cuò)程序如下：

G56G90W0M28

M27

M00

T39

M06

M01

T75

G65P9710C56.

G65P9711B0.X0Y0Z0

G00G90G56X-1400.Y-1000.

G90G43Z[310+300]H39

M0

G0G90Z[310+300]

X1400.

M0

G0G90Z[310+300]

X0Y-1360.

M0

G0G90Z[310+300]

Y1360.

M0

G28G91Z0

三坐標(biāo)檢測(cè)車(chē)型較多，防錯(cuò)工作異常關(guān)鍵。通過(guò)分析動(dòng)車(chē)組構(gòu)架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，編制了構(gòu)架檢測(cè)防錯(cuò)程序，防錯(cuò)點(diǎn)選在構(gòu)架的齒輪箱吊座、拉桿座、電機(jī)吊座、扭桿座部位，在構(gòu)架建立坐標(biāo)系后，運(yùn)行構(gòu)架防錯(cuò)程序進(jìn)行各部位的預(yù)判。E27、E28構(gòu)架車(chē)型錯(cuò)誤時(shí)，因?yàn)镋28沒(méi)有扭桿座部位，在構(gòu)架程序中率先檢測(cè)構(gòu)架的扭桿座部位，一旦車(chē)型錯(cuò)了程序就會(huì)報(bào)警；動(dòng)、拖車(chē)構(gòu)架錯(cuò)誤時(shí)，因?yàn)橥宪?chē)沒(méi)有齒輪箱吊座、電機(jī)吊座，在拖車(chē)程序中加入檢測(cè)齒輪箱吊座程序，在動(dòng)車(chē)程序中加入檢測(cè)電機(jī)吊座程序，一旦動(dòng)拖車(chē)程序選用錯(cuò)誤，防錯(cuò)程序就會(huì)報(bào)警；如果構(gòu)架放置方向錯(cuò)誤，主要放錯(cuò)部位選在構(gòu)架拉桿座，方向不對(duì)防錯(cuò)程序報(bào)警。

5創(chuàng)新管理模式

根據(jù)構(gòu)架加工設(shè)備、人員特點(diǎn)，平衡設(shè)備加工能力，整合構(gòu)架加工工藝，優(yōu)化加工方式，采用工序集中原則，將構(gòu)架加工工序進(jìn)行區(qū)分，減少頻繁更換產(chǎn)品帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；

三坐標(biāo)檢測(cè)時(shí)，為了預(yù)防編程時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，縮短首件檢測(cè)驗(yàn)證時(shí)間，提出使用工件三維建模模式進(jìn)行程序編制。三維建模方式工件各個(gè)部位可以在電腦上隨意呈現(xiàn)，程序可以提前進(jìn)行脫機(jī)編制，直接在利用軟件進(jìn)行GOTO點(diǎn)建立，程序檢測(cè)后，操作人員可以及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，避免測(cè)桿干涉，提升程序正確性。

6結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)構(gòu)架加工各個(gè)工序分析后，所采取的防錯(cuò)措施，減少和規(guī)避了操作人員不良作業(yè)習(xí)慣容易引起的安全、設(shè)備、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。