摘要：物流作為一種現(xiàn)代服務(wù)方式，其發(fā)展與整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對發(fā)達(dá)的地區(qū)，其物流需求水平相對也高一些，像一些進(jìn)入后工業(yè)化時期的國家，對于多功能集成或一體化的物流需求就比較旺盛；社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對落后的地區(qū)，其物流水平也低一點，非系統(tǒng)化的物流需求相對比較流行。本文主要研究運輸結(jié)構(gòu)變化對物流的影響。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)增長；貨物運輸；運輸結(jié)構(gòu)

一、引言

由于物流是一個復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，在對其進(jìn)行研究的過程中，目前尚沒有哪一個指標(biāo)能夠較全面地反應(yīng)物流的發(fā)展變化情況。因此，統(tǒng)計數(shù)據(jù)相對完整、發(fā)展相對完善的交通運輸業(yè)不可避免被作為首要的、必然的研究對象而成為物流行業(yè)研究的數(shù)據(jù)性代表。而我們通過對運輸結(jié)構(gòu)的分析對于運輸發(fā)展尤其是短期，具有一定的指示性意義。

二、重慶市各運輸方式貨運量增長情況

近10年來，重慶市主要運輸方式貨運量呈現(xiàn)出如下主要趨勢：公路貨運量波動較大，水運貨運量增長較快，而鐵路貨運量逐漸萎縮。以2007年的貨運量作為基期值，分析了重慶市主要運輸方式貨運量在2007年至2016年間增長情況。如下所示：

根據(jù)表2-1、圖2-1顯示：

公路貨運量波動較大：2006年公路運輸完成貨運量僅為36254萬噸，2012年增加到95009萬噸，中途由于新政策及運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致2013年降至71842萬噸，隨著近幾年高速公路突飛猛進(jìn)的發(fā)展，2016年增加至89388萬噸。水運貨運量增長較快：在2006-2016年間呈現(xiàn)增長趨勢，2006年水運完成貨運量僅為4551萬噸，2016增長至16659萬噸，11年增長了近4倍，這得益于重慶是長江上游最大的港口城市，優(yōu)越的水運資源推動水運大發(fā)展。鐵路貨運量逐漸萎縮：改革開放以來，重慶鐵路運輸貨運量始終落后于公路運輸量，2006年，鐵路運輸完成貨運量為2000.2萬噸，而近幾年鐵路貨運量逐年下降，2016年鐵路運輸完成貨運量僅為1788.6萬噸，這是一種不合理現(xiàn)象，針對此，重慶市在“十三五”期間將加快建設(shè)鐵路大通道，著力發(fā)展高速鐵路，建設(shè)“米”字型高鐵網(wǎng)和一批鐵路干線及園區(qū)鐵路專線，鐵路貨運量將得到很大提升。

三、重慶市各運輸方式貨運量占比情況

隨著重慶市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，各運輸方式貨運量的占比情況也發(fā)生了不斷變化。

根據(jù)圖3-1顯示，對比2006年和2016年，重慶市主要運輸結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在2006-2016年間，鐵路占比從5%降至2%，公路運輸從85%降至83%，水路運輸從10%增至15%。重慶市作為資源大市，是西南地區(qū)的工業(yè)原料基地，這決定了運量大、運距較長的貨運需求將長期存在，鐵路和水路運輸因為速度較快、運價較低的優(yōu)勢，是中長途貨物運輸?shù)氖走x方式。根據(jù)重慶市“十三五”相關(guān)規(guī)劃，重慶市必須根據(jù)自身特點調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。由于重慶市公路路網(wǎng)增長空間有限，且公路運輸占比過高意味著運輸成本難以降低，從而不利于重慶市運輸業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，因此將其占比降至70%-80%會比較合理；同時應(yīng)該大力發(fā)展鐵路運輸，將其比重提高至8%-10%會比較合理。

四、結(jié)論

通過對運輸結(jié)構(gòu)的研究，雖然物流在近幾年得到快速發(fā)展，但還存在很多問題。我國應(yīng)致力于建立公平、公正、公開的物流競爭市場，形成可控與自由運作的現(xiàn)代物流機制，降低物流成本；進(jìn)一步推進(jìn)物流信息化；積極推廣先進(jìn)適用的物流技術(shù)；努力推第三方物流的發(fā)展；加快物流亟需人才的培養(yǎng)，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)我國的物流產(chǎn)業(yè)不斷成長和發(fā)展，從而推動國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

（作者單位：重慶交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院）

作者簡介：何榮雙，1994年生，女，重慶交通大學(xué)物流工程研究生。