摘 要：近年來，各地域之間的關(guān)系日益密切，并且在各地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流以及共同發(fā)展的情況下，人們對公路橋梁工程的需求量逐漸增加，在一定程度上，促進(jìn)了公路橋梁建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。在公路橋梁工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅能滿足公路橋梁工程的實際要求，還能保證工程進(jìn)度以及施工質(zhì)量。因此本文重點(diǎn)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力技術(shù)；公路橋梁施工；應(yīng)用

中圖分類號：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）15-0135-01

引 言

現(xiàn)今，公路和橋梁在社會中發(fā)揮著越來越重要的作用，為人們的生活帶來了很大的方便。如今，在社會發(fā)展的推動下，科學(xué)技術(shù)也在快速發(fā)展，人們對公路和橋梁施工建設(shè)提出了更高的建設(shè)要求。其中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有很大的應(yīng)用優(yōu)勢，但在實際的應(yīng)用過程中，還存在一些問題，阻礙著公路橋梁施工的進(jìn)程。因此，文章對預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行研究就很有必要。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

①有利于保證工程的施工質(zhì)量，這是因為應(yīng)用該技術(shù)有利于提高公路橋梁的抗?jié)B、抗裂以及抗滑能力，從而保證路橋結(jié)構(gòu)的承載力和強(qiáng)度，對加固工程施工質(zhì)量有著十分重要的作用；②預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍較廣，該技術(shù)不僅可以應(yīng)用在公路橋梁主體工程施工中，在一些邊坡錨固等小工程施工也同樣適用，也具有同等的應(yīng)用效果；③有效節(jié)省施工成本，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效節(jié)省施工材料，降低整體工程造價，同時其還能有效減輕道路橋梁的自身重量和提高工程的質(zhì)量。

2 公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在的問題

2.1 預(yù)應(yīng)力鋼筋管道堵塞問題

在公路橋梁施工中，堵管問題經(jīng)常出現(xiàn)，以致預(yù)應(yīng)力鋼筋不能通過，會嚴(yán)重影響橋梁和公路的施工工作的順利進(jìn)行。而造成堵管的原因有很多，具體來說：①在施工過程中，相關(guān)的施工人員管道沒有接好接頭；②管壁上出現(xiàn)一系列的細(xì)微問題，但相關(guān)人員沒有提高重視。

混凝土預(yù)應(yīng)力盡快達(dá)到早期強(qiáng)度，有利于加快工程的施工進(jìn)度，還有利于節(jié)約施工成本。因此，施工技術(shù)人員利用早強(qiáng)劑加速水泥水化速度，提高混凝土早期強(qiáng)度。但是，使用早強(qiáng)劑會造成混凝土的彈性模量增加緩慢。在具體施工工作中，一旦損失預(yù)應(yīng)力，公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)就極易發(fā)生斷裂，對橋梁的質(zhì)量和安全都會造成不利影響。

2.2 張拉力控制問題

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的張拉力控制工作十分關(guān)鍵，因為張拉力的控制效果影響著預(yù)應(yīng)力操作效果，尤其是就我國當(dāng)前的實際情況而言，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用上還不夠規(guī)范，也沒有設(shè)定明確的參數(shù)，所以在預(yù)應(yīng)力施工的過程中，極易發(fā)生張拉力控制不佳等問題，極易引發(fā)張拉力過小或過大等情況，以威脅預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作效果。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

3.1 精心選擇鋼絞線

在公路橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時，必須提前選擇合適的鋼絞線，因為鋼絞線質(zhì)量直接影響著預(yù)應(yīng)力技術(shù)操作效果。在以往的公路橋梁工程施工中，所使用的元件以普通鋼件或冷拉鋼絲為主，鋼絞線出現(xiàn)后，其優(yōu)勢更為凸顯，借助鋼絞線來代替以往的相關(guān)材料。相較于傳統(tǒng)相關(guān)元件來說，鋼絞線有著不容忽視的優(yōu)勢，比如：實用性與經(jīng)濟(jì)性，而當(dāng)應(yīng)用鋼絞線后，在成本控制上也體現(xiàn)出了有效性，相較于原有材質(zhì)，能夠節(jié)省30%左右，并且這種材料的質(zhì)量規(guī)格更高，能夠提升公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

3.2 錨具選擇

在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過程中，錨具同樣發(fā)揮著十分重要的作用。為了有效提升公路橋梁工程的施工質(zhì)量，需對墩頂導(dǎo)向槽、跨中轉(zhuǎn)向橫肋以及端部橫梁進(jìn)行加固處理，因此需要嚴(yán)格控制錨墊板的預(yù)埋方向和位置，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行施工時，常常會采用機(jī)械錨固和摩阻錨固錨具，在此情況下，就能夠有效制作跨中轉(zhuǎn)向橫肋和墩頂導(dǎo)向槽，還能夠提高彎折處曲率半徑的準(zhǔn)確率。

3.3 提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中效應(yīng)

混凝土結(jié)構(gòu)的公路橋梁會受到多種因素的影響，如溫度、負(fù)荷等，從而出現(xiàn)裂縫，再次情況下，施工技術(shù)人員需要根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋的分布圖，對橋梁所能承受的極限狀態(tài)進(jìn)行應(yīng)力分析，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整鋼筋的分布，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題進(jìn)行解決，提高施工的整體質(zhì)量；此外，在混凝土結(jié)構(gòu)橋梁施工的過程中，施工人員需要對受拉區(qū)的混凝土進(jìn)行施壓，對混凝土鋼筋進(jìn)行張拉，保證預(yù)應(yīng)力的集中應(yīng)用，避免混凝土斷裂現(xiàn)象的出現(xiàn)，進(jìn)而提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用的效應(yīng)。

3.4 橋梁加固施工中的應(yīng)用

在公路橋梁應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的過程中，會因為時間的增加而受到各種因素的影響，從而對公路和橋梁使用的年限造成影響。在此情況下，需要采取適宜的方法加固公路和橋梁，從而使橋梁的承載能力能夠滿足施工要求，保證工程的順利進(jìn)行，進(jìn)而保證公路和橋梁的承載能力能夠得到恢復(fù)，增加公路橋梁的使用時間。但是，這并不意味著所有的公路橋梁構(gòu)建都要施加一定的應(yīng)力，特殊的部件應(yīng)該進(jìn)行卸載處理，對構(gòu)建進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加，通過一系列的打樁、澆注混凝土等項目之后，便可以卸載構(gòu)件。

3.5 在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

在公路橋梁工程施工進(jìn)行的過程中，必須要加大對鋼筋混凝土施工質(zhì)量管控力度，并做好技術(shù)要素的把控工作，從而提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)操作的科學(xué)性與專業(yè)性。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工環(huán)節(jié)中，需要將預(yù)應(yīng)力技術(shù)充分利用起來，充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢與作用，特別是在混凝土常見裂縫問題上，可應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來進(jìn)行規(guī)避處理。而應(yīng)用該項技術(shù)的主要原理是在混凝土結(jié)構(gòu)施工前，及時對受拉區(qū)域的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加壓處理，從而增強(qiáng)受拉區(qū)域混凝土鋼筋的抗壓效果，有效避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)，進(jìn)而達(dá)到控制混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的效果。

4 結(jié) 語

綜上所述，預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為公路橋梁施工中十分重要的一項施工技術(shù)，其發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢。而在社會發(fā)展中，新技術(shù)領(lǐng)域在不斷擴(kuò)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的水平也得到了較大進(jìn)步，在不同施工中都得到了較好的應(yīng)用。因此，文章對預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行研究就很有意義，通過在公路橋梁施工中應(yīng)用該技術(shù)，從而促進(jìn)公路橋梁建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]劉敬平.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通世界，2017（29）：124～125.

[2]杜偉永.公路橋梁施工中對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（12）：162～163.

收稿日期：2018-4-24