摘 要：國內(nèi)地鐵建設(shè)近年來迎來了大發(fā)展時期，建設(shè)規(guī)模不斷擴大。本文具體論述了地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試內(nèi)容、分類、及具體操作步驟，并提出了相關(guān)建議，可供參考。

關(guān)鍵詞：VRV空調(diào)系統(tǒng)；給排水系統(tǒng)；通風(fēng)系統(tǒng)

中圖分類號：U231 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）15-0120-02

1 系統(tǒng)簡介

地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是對地鐵機電設(shè)備運行進行監(jiān)視、控制、測量、調(diào)節(jié)的智能化系統(tǒng)，主要包括對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、電扶梯等設(shè)備的監(jiān)控。通過該系統(tǒng)實現(xiàn)對機電設(shè)備的自動化監(jiān)控與管理，為乘客提供舒適的環(huán)境。系統(tǒng)具備遙信功能、遙控功能、遙測功能、遙調(diào)功能、事件記錄功能、事故追憶功能、歷史數(shù)據(jù)庫功能、顯示功能、報警功能、打印功能、信息查詢功能、用戶管理功能、屏蔽功能、遠(yuǎn)方接入功能、系統(tǒng)管理和監(jiān)視功能、復(fù)視功能、系統(tǒng)對時功能等。

2 調(diào)試程序

調(diào)試流程包括調(diào)試前的準(zhǔn)備、系統(tǒng)通訊測試、（DI、DO、AI、AO）點對點測試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等。車站各子系統(tǒng)調(diào)試具體如下：

2.1 VRV空調(diào)系統(tǒng)

2.1.1 DI點測試

在控制器上設(shè)置空調(diào)機控制方式遠(yuǎn)控/當(dāng)?shù)?，返信正確；故障報警：引起故障報警原因較多，需根據(jù)故障代碼逐一測試。

2.1.2 DO點測試

監(jiān)控工作站遙控設(shè)備開關(guān)，現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)正確動作。

2.1.3 AI量測試

觸發(fā)報警信號，監(jiān)控工作站應(yīng)監(jiān)測到室內(nèi)機風(fēng)扇電機熱保護動作報警。

在控制器上調(diào)節(jié)相應(yīng)空調(diào)機的工作模式如制冷、制熱、除濕等，空調(diào)機正確響應(yīng)后，監(jiān)控工作站監(jiān)測信號正確；在控制器上調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速（高、中、低3檔），空調(diào)機正確響應(yīng)后，監(jiān)控工作站監(jiān)測信號正確；在控制器上設(shè)定空調(diào)機工作溫度，當(dāng)回風(fēng)溫度傳感器測量值接近工作溫度時，監(jiān)控工作站檢測到穩(wěn)定的回風(fēng)溫度值。調(diào)試時在空調(diào)設(shè)備間內(nèi)裝設(shè)溫度計，觀察室內(nèi)溫度變化并與上位機檢測值比較[1]。

2.1.4 AO量測試

在監(jiān)控工作站遠(yuǎn)程設(shè)定空調(diào)機控制方式、工作溫度、工作模式、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，空調(diào)機應(yīng)正確響應(yīng)，現(xiàn)場控制器顯示值與上位機監(jiān)測值應(yīng)相同。

2.2 直升電梯、自動扶梯監(jiān)控

每臺電梯、扶梯單獨接入現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)，直接與監(jiān)控工作站通訊。

DO點測試：在監(jiān)控工作站遙控扶梯啟動、停止、上行方向運行、下行方向運行，扶梯應(yīng)能按指令正確響應(yīng)。

DI點測試：自動扶梯DI點有扶梯啟動、停止、上行運行、下行運行等；直升電梯DI點有電梯上升、下降、啟動、停止等。DI點測試時，啟動扶梯（電梯），在監(jiān)控工作站觀察對位即可。

2.3 給排水系統(tǒng)

給排水系統(tǒng)包括排污系統(tǒng)、雨廢水系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等。

DI點測試：各類泵工作方式自動/手動，轉(zhuǎn)換各類泵控制柜內(nèi)自動/手動開關(guān)，觀察PLC指示及上位機監(jiān)測數(shù)據(jù)，應(yīng)正常返信；各類泵水池中低液位正常/報警，短接底部液位傳感器輸出端子，返信正常；各類泵水池中高液位正常/報警，短接頂部液位傳感器輸出端子，返信正常；各類泵運行正常/故障，短接相關(guān)繼電器端子，模擬故障，返信正常；

DO點測試：將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到自動位后，監(jiān)控工作站遠(yuǎn)程控制調(diào)各類泵及電磁閥啟停，相應(yīng)設(shè)備應(yīng)正確動作，監(jiān)測返信正確。

2.4 低壓配電系統(tǒng)

低壓配電系統(tǒng)測試量包括回路分、合閘控制、轉(zhuǎn)換開關(guān)狀態(tài)返信、開關(guān)或接觸器分、合狀態(tài)返信、開關(guān)的脫扣返信等。

DO點測試：將配電柜內(nèi)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到遙控位，監(jiān)控工作站遠(yuǎn)程控制接觸器，PLC控制繼電器動作，接觸器合閘（或分閘）。

DI點測試：將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到就地（遙控）位，觀察PLC指示燈及監(jiān)控工作站轉(zhuǎn)換開關(guān)狀態(tài)變位信息。手動控制接觸器，接觸器動作（合閘或分閘），其輔助觸點閉合（或斷開），觀察PLC指示燈及監(jiān)控工作站接觸器狀態(tài)變位信息。

QF開關(guān)狀態(tài)：手動控制開關(guān)分、合閘，觀察PLC指示燈及監(jiān)控工作站開關(guān)狀態(tài)變位信息。開關(guān)分勵脫扣：脫扣即消防切除，當(dāng)有火災(zāi)發(fā)生或在緊急情況下，由FAS專業(yè)遠(yuǎn)程分?jǐn)嚅_關(guān)，切斷事故回路負(fù)荷，從而減少事故范圍。

2.5 通風(fēng)系統(tǒng)

2.5.1 DI點測試

（1）風(fēng)閥手動/自動位選擇，在閥門控制箱轉(zhuǎn)換手動/自動選擇開關(guān)，返信正常。

（2）風(fēng)閥開位（關(guān)位），將手動/自動選擇開關(guān)打到手動位，就地開啟（關(guān)閉）閥門，觀察PLC指示及上位機監(jiān)測信號，返信應(yīng)正常。

（3）過濾網(wǎng)差壓報警，短接差壓開關(guān)接線端子，返信應(yīng)正常。

（4）空調(diào)機組手動/自動選擇，在電控柜上轉(zhuǎn)換手動/自動選擇開關(guān)，返信應(yīng)正常。

（5）空調(diào)機組運行狀態(tài)，就地啟?？照{(diào)機組，觀察PLC指示及上位機監(jiān)測信號，返信應(yīng)正常。

（6）空調(diào)機組、各類風(fēng)機消防切除，在空調(diào)機組、各類風(fēng)機運行狀態(tài)下，在FAS外控繼電器上加DC24V電壓，空調(diào)機組、各類風(fēng)機消防切除，返信正確。

（7）空調(diào)機組過負(fù)荷，短接熱繼電器常開接點，返信正常。

（8）各類風(fēng)機手動/自動位，在電控柜上轉(zhuǎn)換手動/自動選擇開關(guān)，返信正常。

（9）各類風(fēng)機運行狀態(tài)，在電控柜上將風(fēng)機手動/自動選擇開關(guān)打到手動位，就地啟停風(fēng)機，觀察PLC指示及上位機監(jiān)測信號，返信正常。

（10）各類風(fēng)機過負(fù)荷，短接熱繼電器常開接點，返信正常。

2.5.2 AI、AO量測試

（1）溫度監(jiān)測，空調(diào)機組運行時，在監(jiān)控工作站監(jiān)測風(fēng)管溫度測量值，并與風(fēng)道內(nèi)測量值比較。

（2）二氧化碳監(jiān)測，在不同通風(fēng)條件下，觀察監(jiān)控工作站監(jiān)測值。

（3）濕度監(jiān)測，觀察監(jiān)控工作站監(jiān)測值與測點處濕度計測量值比較。

（4）空調(diào)盤管閥門控制，在監(jiān)控工作站設(shè)定空調(diào)水管盤管閥門開啟角，遙控盤管閥門執(zhí)行器。

2.5.3 DO點測試

（1）組合空調(diào)機組啟?？刂?，將空調(diào)機組手動/自動轉(zhuǎn)換開關(guān)打到自動位后，在監(jiān)控工作站遙控空調(diào)機組啟動/停止。

（2）閥門開、關(guān)閥控制，將閥門控制箱手動/自動轉(zhuǎn)換開關(guān)打到自動位后，在監(jiān)控工作站遙控閥門開啟、關(guān)閉。

（3）風(fēng)機啟?？刂疲瑢L(fēng)機手動/自動轉(zhuǎn)換開關(guān)打到自動位后，在監(jiān)控工作站遙控風(fēng)機啟停。

2.6 環(huán)境監(jiān)控

在站臺、站廳設(shè)二氧化碳測點，根據(jù)其濃度調(diào)節(jié)新風(fēng)比；在站臺、站廳、隧道設(shè)溫度測點，根據(jù)其溫度調(diào)節(jié)空調(diào)機組的進水閥，確保重要場所的溫度為設(shè)定值；在站臺、站廳設(shè)濕度測點，以便根據(jù)測量數(shù)據(jù)對重要場所空氣人工進行加濕、除濕處理[2]。

3 需注意事項

（1）地鐵機電設(shè)備種類多，涉及眾多廠家，應(yīng)提前明確各自的接口類型、接口協(xié)議、各自功能需求，避免接口對應(yīng)不上，引起不必要的整改。

（2）設(shè)備安裝單位采購設(shè)備時，應(yīng)嚴(yán)格遵守接口協(xié)議規(guī)定訂貨，以免調(diào)試階段造成不必要的扯皮，影響調(diào)試進度。

（3）監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備對環(huán)境的溫度、濕度要求較高，施工調(diào)試階段環(huán)境溫度、濕度應(yīng)滿足設(shè)備需求。模塊箱安裝時，與設(shè)備安裝單位進行圖紙會審，明確各自安裝位置，避免出現(xiàn)位置沖突現(xiàn)象。

（4）強弱電線槽要獨立設(shè)置，以免干擾監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸。

（5）調(diào)試人員應(yīng)掌握設(shè)備性能，調(diào)試完畢后確認(rèn)設(shè)備的運行狀況是否正常。

（6）隨調(diào)試進度，及時填寫調(diào)試記錄，出具調(diào)試報告。

（7）系統(tǒng)調(diào)試前，調(diào)試大綱編制與審批完成、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫建立完成、監(jiān)控點表制作完成、系統(tǒng)軟硬件安裝調(diào)試完成、局域網(wǎng)調(diào)試完成、各系統(tǒng)的機電設(shè)備安裝與單體調(diào)試完成；儀器儀表使用前應(yīng)進行檢查、校準(zhǔn)、試驗，并確保在檢定期內(nèi)。

4 結(jié)束語

綜上所述，地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)施工與調(diào)試具有工期短、體量大、要求高、工序交叉多等特點，為了提高功效，需對地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試內(nèi)容與操作步驟等進行詳細(xì)了解，并且需要注意調(diào)試過程中的種種事項，如此才能為地鐵施工提供有效的保障。

參考文獻

[1]《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2013）[S].中國建筑工業(yè)出版社，2014.

[2]王 菁.地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D].北京：北京交通大學(xué)，2011.

收稿日期：2018-4-24

作者簡介：靳連成（1966-），男，河北保定人，大專，從事施工管理工作。