摘 要：隨著社會發(fā)展，現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，在城鎮(zhèn)化、大型城市圈規(guī)劃，以及人口流動需求的引領(lǐng)下，各種交通工具的需求大量增長，尤其是方便快捷的航空領(lǐng)域更是大多數(shù)學(xué)生和白領(lǐng)的首要選擇。而近年國際上航空安全問題頻發(fā)，使得人們對空中交通工具的安全和管理日益關(guān)注和重視。空管設(shè)備對于空中交通工具的規(guī)范和安全起著至關(guān)重要的作用，高效、合理的空管設(shè)備管理，不但提升空管設(shè)備的利用率，而且對現(xiàn)代化航空交通意義重大。

關(guān)鍵詞：航空；空管設(shè)備；現(xiàn)代化；管理模式

中圖分類號：V355.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）15-0009-02

航空運(yùn)輸是高投入、高科技、高風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)，空管設(shè)備是保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，以及企業(yè)良好運(yùn)營的先決條件，是整個(gè)航空事業(yè)的硬件基礎(chǔ)。擁有了基礎(chǔ)的硬件設(shè)施還不能完全撐起航空運(yùn)輸這一復(fù)雜的活動，還需要現(xiàn)代化管理模式的軟件保障，只用利用現(xiàn)代化管理模式，科學(xué)合理的規(guī)劃和整合，才能完全發(fā)揮空管設(shè)備的硬件的功能與潛力，科學(xué)、有效、全面的空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式是航空工作安全可靠的基本保障。

1 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的意義

1.1 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理的主要目的

空管設(shè)備管理模式不是一成不變的金科玉律，需要隨著時(shí)代的前進(jìn)，技術(shù)的進(jìn)步，以及人們需求的提升而與時(shí)俱進(jìn)。隨著我國航天事業(yè)的大力發(fā)展，雖然與世界頂級空管硬件設(shè)施還有差距，但是相比多年前已經(jīng)有了很大提升，面對硬件的提升，我們的管理模式也需要適應(yīng)硬件產(chǎn)品的更新?lián)Q而進(jìn)行調(diào)整。這并不是說要把之前的管理模式完全推翻，重新制定新的管理模式，而是要把管理模式與新技術(shù)、新需求相結(jié)合，探索更加科學(xué)合理的空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式。

1.2 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理是航空事業(yè)的基礎(chǔ)

目前我們國家的航空事業(yè)正在飛速提升，無論從飛行器數(shù)量、班次還是航空規(guī)劃工作、運(yùn)行安全性都有了很大提高。但是我們國家的空管設(shè)備等硬件設(shè)施的管理與世界發(fā)達(dá)國家存在差距，管理模式待提升。隨著人們出行越來越趨向于方便快捷的空中模式，以及電子商務(wù)的高速發(fā)展，物流行業(yè)對于航空運(yùn)輸?shù)母咝枨?，合適的管理模式不但可以保障航空設(shè)備的安全與可靠，還能有效提升航空規(guī)劃的轉(zhuǎn)運(yùn)效率?？展茉O(shè)備現(xiàn)代化管理模式的目的就是為航空公司保障運(yùn)行的安全與利潤以及為顧客提供更安全、快捷的服務(wù)。

1.3 強(qiáng)化空管設(shè)備現(xiàn)代化管理面臨的問題

由于我國航空航天事業(yè)起步稍晚，部分空管設(shè)備使用的是進(jìn)口的產(chǎn)品而空管設(shè)備管理模式也有很多是借鑒國外的經(jīng)驗(yàn)。雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，以形成相對成熟的管理模式，但摸索出完全符合我們國家國情的管理模式還有一段路要走，而隨著需求的提升、技術(shù)的進(jìn)步以及設(shè)備的更新?lián)Q代，這種探索也必須持續(xù)更新，永葆前進(jìn)。

2 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的基本內(nèi)容

2.1 空管設(shè)備采購及安裝等前期管理

航空設(shè)備有很多都是大件及精密儀器，而且多數(shù)都比較貴重，尤其是依賴進(jìn)口的空管設(shè)備。所以在確認(rèn)采購目標(biāo)以及采購過程中都是空管設(shè)備管理的重要部分，在整個(gè)采購過程中都要有規(guī)范和計(jì)劃的去實(shí)行，提出及確定采購計(jì)劃要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，提出采購的部門以及市場部門要就空管設(shè)備的規(guī)格、數(shù)據(jù)、前期市場調(diào)查以及技術(shù)支持等信息準(zhǔn)確詳盡的掌握好，在設(shè)備選擇、型號選擇、招標(biāo)采購過程中以及接下來的技術(shù)支持、信息反饋等方面做到有的放矢。在整個(gè)采購過程中需要由多部門配合，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。在運(yùn)輸安裝過程中也要嚴(yán)格把關(guān)，仔細(xì)審查。安裝到位以后要組織培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到安裝就能用，安裝就會用，確保每一件空管設(shè)備都能完全發(fā)揮的作用。

2.2 空管設(shè)備的使用及維護(hù)管理

針對空管設(shè)備合理正確的使用不但可以確保工作的安全高效展開，也是提升空管設(shè)備使用壽命的最佳保障。在新的空管設(shè)備投入使用之前要進(jìn)行全面、精細(xì)的檢查測試，確保設(shè)備符合需求標(biāo)準(zhǔn)，從制造廠家或者采購廠商處獲得詳細(xì)、完整的說明書以及正常運(yùn)行的流程和標(biāo)準(zhǔn)；為設(shè)備提供適合的場地，對有溫度、濕度等工作環(huán)境有需求的設(shè)備配置合理的工作環(huán)境；制作標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的日常維護(hù)流程，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，確保設(shè)備的平穩(wěn)、高效運(yùn)行，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。將信息化、大數(shù)據(jù)與空管設(shè)備管理工作結(jié)合，將設(shè)備數(shù)據(jù)收集并存儲分析，找到設(shè)備最合理的運(yùn)行狀態(tài)。

同時(shí)新的空管設(shè)備安裝到位以后，部門要與廠家協(xié)調(diào)組織培訓(xùn)并實(shí)行嚴(yán)格的考核，確保使用設(shè)備的人都是經(jīng)過培訓(xùn)以及考核合格的使用者。沒有經(jīng)過培訓(xùn)或者考核不合格人堅(jiān)決不允許使用操作自己不熟悉的設(shè)備。制作標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，將設(shè)備的每一個(gè)操作步驟和標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)范到位，操作人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；完善嚴(yán)格合理的考核標(biāo)準(zhǔn)，為操作人員操作行為的對錯(cuò)提供依據(jù)；設(shè)立合理的激勵(lì)制度，提升工作人員的積極性和責(zé)任心。

2.3 空管設(shè)備的故障及維修管理

空管設(shè)備管理工作是長期而且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，?yán)格的檢查和維護(hù)是基本的保障，同時(shí)也要在正常運(yùn)營期間做好應(yīng)對任何突發(fā)狀況的準(zhǔn)備工作。首先要對相關(guān)操作人員以及維修人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，在面對簡單或是緊急的故障時(shí)操作人員也可以直接處理或者做出合適應(yīng)對；提升維修人員的考核標(biāo)準(zhǔn)和技能水品，在面對故障設(shè)備時(shí)可以找到更合理的解決辦法。其次是建立長期、細(xì)致的日常巡檢制度，將所有隱患排除在未發(fā)生以前。最后總結(jié)以往發(fā)生的故障、問題，還有對其他企業(yè)使用同品牌、同型號的設(shè)備發(fā)生的故障以及問題進(jìn)行收集和總結(jié)，針對已發(fā)生和可能發(fā)生的問題，提出合理詳盡的解決辦法。

保障空管設(shè)備整體有效的運(yùn)行是空管設(shè)備管理工作的重點(diǎn)，不能因?yàn)橐粋€(gè)空管設(shè)備的故障而影響整體空管設(shè)備的運(yùn)行，所以要對關(guān)鍵位置的空管設(shè)備做好備用設(shè)備替換準(zhǔn)備，確保在空管設(shè)備發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)更換，保障空管工作穩(wěn)定運(yùn)行。在事故沒有發(fā)生以前就要完成備品的采購、存儲、整理、統(tǒng)計(jì)等工作，完善維修人員相關(guān)知識技能的培訓(xùn)和考核，在發(fā)現(xiàn)故障的可以快速、有效的維修和更換，減少空管設(shè)備停止工作的時(shí)間。

2.4 空管設(shè)備的更新及報(bào)廢管理

在面對使用年限到期、磨損嚴(yán)重、維修代價(jià)高以及工作效率不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的空管設(shè)備，要及時(shí)上報(bào)，提出更新、采購申請。在空管設(shè)備的性能落后，不能滿足航空服務(wù)工作的時(shí)候，也要及時(shí)提出設(shè)備更新申請。在設(shè)備更新時(shí)要同時(shí)考慮設(shè)備的性能、效率、安全、經(jīng)濟(jì)等指標(biāo)，在考慮到性價(jià)比以及國產(chǎn)化的前提下，提出合理的采購標(biāo)準(zhǔn)。損壞或者磨損嚴(yán)重的設(shè)備，要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行報(bào)廢，堅(jiān)決不能允許報(bào)廢的設(shè)備流入市場。

3 空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的人員管理

3.1 綜合管理，科學(xué)規(guī)劃

空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式，終究是以人為本，合理的規(guī)劃人員管理，才是空管設(shè)備現(xiàn)代化管理模式的基礎(chǔ)。做好人員管理首先要做好多部門、上下級之間的協(xié)調(diào)工作，各部門之間分工清晰，協(xié)調(diào)合理，做到不越位、不空位；上下級之間責(zé)任落實(shí)到位，從領(lǐng)導(dǎo)到操作員，工作目標(biāo)明確，責(zé)任分配合理。每個(gè)人都要認(rèn)識到空管設(shè)備管理工作安全、穩(wěn)定展開的重要性與必要性。

3.2 完善制度，獎(jiǎng)懲結(jié)合

建立科學(xué)合理的操作規(guī)范與考核管理制度，制作并發(fā)放全面、明確、詳細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目展茉O(shè)備操作手冊，在空管設(shè)備管理工作時(shí)有章可循，依照手冊的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，從根本上杜絕馬虎與失誤。制作合理的考核管理制度，對優(yōu)秀的工作進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對違反制度的行為予以處罰。獎(jiǎng)懲分明才能促進(jìn)工作的順利展開，保障空管設(shè)備正常運(yùn)行。

3.3 加強(qiáng)培訓(xùn)，責(zé)任到位

培訓(xùn)工作是空管設(shè)備管理的根本，設(shè)備實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，需要正確，合理的操作。從領(lǐng)導(dǎo)到直接使用設(shè)備的操作人員，要建立常態(tài)化的培訓(xùn)與考核制度，確保每個(gè)人都能勝任當(dāng)前的崗位職責(zé)。制定合理的責(zé)任體系與領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)責(zé)制度，確保出現(xiàn)問題可以追溯到責(zé)任人，以及對管理人員的追責(zé)。同時(shí)實(shí)行合理的技能待遇補(bǔ)貼、拓展職工的上升空間，使每個(gè)職工都能保證積極向上的工作態(tài)度。

4 結(jié)束語

空管設(shè)備作為空中飛行器的管理以及保障基礎(chǔ)，空管設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定與高效直接關(guān)系著空中設(shè)備的安全與效率。合理使用、管理空管設(shè)備是當(dāng)前急需重視的工作，用現(xiàn)代化的管理模式，科學(xué)、合理、高效的發(fā)揮空管設(shè)備的作用對于我國航空航天事業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展有著重要意義。

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收稿日期：2018-4-24

作者簡介：林奕江（1990-），男，助理工程師，主要研究方向?yàn)榭展芄こ碳夹g(shù)。