坦贊鐵路是迄今為止中國對非援助史上最大的一項援外工程，被譽為“友誼之路”“中非關(guān)系史上的豐碑”。沈喜彭博士《中國援建坦贊鐵路研究》一書由黃山書社2018年1月出版。研究資料的創(chuàng)新是該書的最大特色。作者著力發(fā)掘和利用中、坦、贊三國有關(guān)資料的搜集和利用，特別是在發(fā)掘中國外交部解密檔案、鐵道部檔案館和第三工程局館藏檔案、鐵道部第三勘測設(shè)計院檔案、美國對外關(guān)系文件(FRUS)、美國解密檔案參考系統(tǒng)(DDRS)資料、坦桑尼亞國家檔案館(NAOT)資料等檔案新資料方面用力勤謹。不少新資料系第一次被發(fā)掘利用，價值彌足珍貴?；谠龑嵉氖妨希摃到y(tǒng)而深入地探討了坦贊鐵路從初始醞釀到開工修建再到投入運營的全過程。

該書結(jié)構(gòu)合理，整體研究深入系統(tǒng)，客觀周詳，展示了作者具有綜合運用多學科方法展開研究的能力。從國際關(guān)系的角度，深刻剖析了坦贊鐵路的歷史價值與現(xiàn)實意義。以檔案為中心，并注重口述史料的采集和利用，走訪了數(shù)十位知情者與親歷者，多元參證地揭示了中國政府援建坦贊鐵路的決策過程與援建經(jīng)過。作者還對相關(guān)舊說作出客觀考辨，不落窠臼。該書還對1976年坦贊鐵路移交以來中國參與坦贊鐵路全部16期技術(shù)合作的情況進行研究，包括對中方參與坦贊鐵路技術(shù)合作的四個階段與所做努力的探討等，這是學界尚未關(guān)注的新領(lǐng)域?？傮w而言，該書具有較高的開創(chuàng)性和學術(shù)價值，對于推動中非關(guān)系史研究領(lǐng)域的深入發(fā)展不無裨益，對當前實施中國鐵路“走出去”和“一帶一路”倡議等方面的研究，也具有重要的借鑒價值。