【摘要】隨著我國(guó)城市化和機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的加快，交通擁堵問(wèn)題逐漸凸顯，市政橋梁能夠有效緩解城市交通問(wèn)題。然而，市政橋梁工程施工難點(diǎn)多，施工要點(diǎn)相對(duì)復(fù)雜，從而導(dǎo)致市政橋梁工程質(zhì)量管理存在各種問(wèn)題。本文就市政橋梁工程質(zhì)量通病，以及防治措施進(jìn)行探討分析。

【關(guān)鍵詞】市政橋梁；質(zhì)量通??；防治措施

在市政橋梁工程的施工中，無(wú)論是在樁基施工或是梁體施工中，導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量通病的根本原因都在于施工質(zhì)量控制管理不到位，沒(méi)有做好現(xiàn)場(chǎng)施工管理，才使得多種質(zhì)量通病產(chǎn)生，影響市政橋梁的施工質(zhì)量。為此，在對(duì)市政橋梁工程的施工質(zhì)量通病進(jìn)行防治時(shí)，針對(duì)不同質(zhì)量問(wèn)題采用相應(yīng)的防治措施，嚴(yán)格按照每道工序的標(biāo)準(zhǔn)施工，確保每道工序的施工質(zhì)量。

1、質(zhì)量通病形成原因

1.1混凝土澆筑強(qiáng)度偏低

在工程施工中，混凝土強(qiáng)度不足的原因有很多，其中主要表現(xiàn)在施工原材料質(zhì)量差、混凝土配合比不當(dāng)、施工工藝中存在問(wèn)題等幾個(gè)方面。

施工原材料質(zhì)量差，首先是因?yàn)槎逊潘嗟膸?kù)房不合格，致使水泥標(biāo)號(hào)降低；其次是不同規(guī)格的砂石料混堆，砂石料含雜質(zhì)過(guò)大，導(dǎo)致原料質(zhì)量下降。

混凝土配合比不當(dāng)，主要體現(xiàn)在砂、石料合伴和用水計(jì)量不準(zhǔn)確或拌合用水水質(zhì)不符合要求。

施工工藝存在的問(wèn)題導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足主要表現(xiàn)著以下幾個(gè)方面：混凝土進(jìn)行攪拌時(shí)，加料的順序錯(cuò)誤，攪拌的時(shí)間過(guò)短等；在混凝土運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，沒(méi)有對(duì)其結(jié)構(gòu)很好的處理；在混凝土澆筑完畢以后，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行很好的振搗，使得混凝土結(jié)構(gòu)中的孔斜率過(guò)大。

1.2鉆孔灌注樁斷樁

斷樁最常見(jiàn)的原因是樁在灌注混凝土過(guò)程中，雜質(zhì)進(jìn)入混凝土，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿(mǎn)足受力要求。常見(jiàn)的斷樁原因有以下幾種： （1）堵管：混凝土坍落度過(guò)小，或石料粒徑過(guò)大；運(yùn)輸或等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致混凝土離析后沒(méi)二次攪拌導(dǎo)致骨料卡管。（2）坍孔：護(hù)壁質(zhì)量、水頭等原因?qū)е禄炷猎诠嘧⑦^(guò)程中發(fā)生坍孔，無(wú)法清理，使灌注中斷造成斷樁。（3）封底問(wèn)題：導(dǎo)管長(zhǎng)度不夠，底口與孔底距離過(guò)大使得混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，或由于導(dǎo)管提拔過(guò)量，將導(dǎo)管底口處于泥漿層甚至拔出混凝土面而形成斷樁。（4）導(dǎo)管斷裂：鋼筋籠卡住導(dǎo)管后強(qiáng)力提升導(dǎo)致導(dǎo)管脫節(jié)、斷裂；導(dǎo)管埋置過(guò)深，無(wú)法提管或提出導(dǎo)管后發(fā)生管裂；或?qū)Ч芙涌跐B漏，泥漿進(jìn)入導(dǎo)管形成夾層而導(dǎo)致斷樁。

1.3梁、板預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大

市政橋梁施工過(guò)程中，正確計(jì)算預(yù)應(yīng)力損失并設(shè)法減少預(yù)應(yīng)力的損失是保證梁、板體質(zhì)量的關(guān)鍵。梁、板體預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的形成原因主要有以下幾點(diǎn)：（1）未及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿而導(dǎo)致鋼絞線(xiàn)銹蝕。（2）壓漿不飽滿(mǎn)或水泥漿強(qiáng)度低引起握裹力不夠。（3）在孔道水泥漿強(qiáng)度未達(dá)到梁板自身混凝土強(qiáng)度的60%也未超過(guò)22Mpa時(shí)即進(jìn)行吊運(yùn)，導(dǎo)致水泥漿開(kāi)裂，握裹力降低。（4）壓漿后未及時(shí)封錨導(dǎo)致錨端銹蝕。（5）用電弧焊或氧焊割斷已張拉的鋼絞線(xiàn)。

1.4梁的起拱值偏差

在梁的施工過(guò)程中，常常因張拉預(yù)應(yīng)力后起拱偏大或偏小，導(dǎo)致安裝好的梁中間頂部標(biāo)高不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)值。造成起拱值偏差主要有以下幾方面因素：（1）波紋管豎向偏位過(guò)大，造成零彎矩軸偏位，則最大正彎矩發(fā)生變化較大導(dǎo)致梁的起拱值過(guò)大或過(guò)小。（2）用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊彈性模量作為施加張拉的條件。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的張拉強(qiáng)度時(shí)，由于梁板養(yǎng)護(hù)條件不同，其彈性模量可能尚未達(dá)到設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致梁的起拱值大。（3）混凝土彈性模量不穩(wěn)定導(dǎo)致梁的起拱值的不穩(wěn)定。（4）鋼絞線(xiàn)的自檢頻率不夠，鋼絞線(xiàn)張拉雙控的伸長(zhǎng)指標(biāo)計(jì)算時(shí)彈性模量值均采用2X105Mpa或采用其他批的鋼絞線(xiàn)的彈性模量值。當(dāng)計(jì)算所采用的鋼絞線(xiàn)的彈性模量值大于實(shí)際鋼絞線(xiàn)的彈性模量值時(shí)，則計(jì)算伸長(zhǎng)量偏小，這樣造成了實(shí)際預(yù)應(yīng)力不夠。當(dāng)計(jì)算所采用的鋼絞線(xiàn)的彈性模量值小于實(shí)際鋼絞線(xiàn)的彈性模量值時(shí)，則計(jì)算伸長(zhǎng)量偏大，將造成超張拉。 （5）未推算初應(yīng)力伸長(zhǎng)值，而是在施加應(yīng)力之前設(shè)置一個(gè)零點(diǎn)至初應(yīng)力時(shí)的位移作為初應(yīng)力伸長(zhǎng)值。（6）持荷時(shí)間不足。

2、防治措施

2.1混凝土澆筑強(qiáng)度偏低防治

根據(jù)導(dǎo)致混凝土澆筑強(qiáng)度偏低形成原因，主要提出以下幾個(gè)方面的防治措施：選擇地勢(shì)較高處搭設(shè)地面硬化、具有防腐處理的水泥庫(kù)房；對(duì)進(jìn)場(chǎng)砂石進(jìn)行自檢挑選，選用含泥和雜志少的砂石料分類(lèi)堆放；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置珞計(jì)量設(shè)備，測(cè)定砂石料含水量，且選擇合格的拌合及養(yǎng)生水；嚴(yán)格按照混凝土配合比進(jìn)行施工。

2.2鉆孔灌注樁斷樁防治

施工過(guò)程中，可針對(duì)上述斷樁成因在人員、材料、機(jī)械、施工方法、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面進(jìn)行有針對(duì)性地預(yù)防。攪拌機(jī)、水泥、砂石等機(jī)械材料應(yīng)準(zhǔn)備充分，保證灌注的連續(xù)性；鋼筋籠搭接焊時(shí)，應(yīng)避免焊縫形成錯(cuò)臺(tái)導(dǎo)致卡管；控制好混凝土的坍落度；盡量采用大直徑導(dǎo)管，作業(yè)前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗壓試驗(yàn)；下導(dǎo)管時(shí)，控制好導(dǎo)管底與孔底的距離，以及導(dǎo)管埋置深度；拔導(dǎo)管時(shí)嚴(yán)禁盲目拔管；堵管時(shí)應(yīng)拔插抖動(dòng)導(dǎo)管，或用型鋼插入導(dǎo)管進(jìn)行導(dǎo)管疏通，避免斷樁情況的發(fā)生。

2.3梁、板預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大防治

在張拉施工中，針對(duì)預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大，提出以下幾方面改進(jìn)措施：應(yīng)在張拉后14d內(nèi)做好孔道的水泥壓漿，并應(yīng)保留孔道壓漿記錄，做好水泥壓漿的抗壓試塊；在孔道水泥壓漿強(qiáng)度達(dá)到梁板自身混凝土強(qiáng)度的60%且大于22Mpa時(shí)才能進(jìn)行吊運(yùn)；壓漿后應(yīng)及時(shí)封錨；用砂輪等冷切割方式割斷鋼絞線(xiàn)。

2.4梁的起拱值偏差防治

對(duì)造成起拱值偏差主要因素，提出以下幾方面防治措施：波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確；控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)；增加鋼絞線(xiàn)的自檢頻率。伸長(zhǎng)值的計(jì)算采用同批鋼絞線(xiàn)彈性模量的實(shí)測(cè)值；張拉時(shí)，應(yīng)將鋼絞線(xiàn)10%20%σk之間的測(cè)量伸長(zhǎng)值作為初應(yīng)力10%的伸長(zhǎng)值，一般待張拉到10%σk時(shí)相對(duì)于一基準(zhǔn)點(diǎn)量一長(zhǎng)度，再等到張拉到20%σK，時(shí)相對(duì)于該基準(zhǔn)點(diǎn)量一長(zhǎng)度，兩長(zhǎng)度之差△12即為初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值；按要求的時(shí)間持荷。

結(jié)語(yǔ)：

市政橋梁工程有許多不同于其它工程的特點(diǎn)，混凝土在其施工過(guò)程中發(fā)揮著極其重要的作用。對(duì)市政橋梁在施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題要反骨思考，嚴(yán)格把握好每一個(gè)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，保證工程質(zhì)量。

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作者簡(jiǎn)介：

梁聰（1983-），男，漢族，籍貫：四川蓬安，職務(wù)：項(xiàng)目經(jīng)理，學(xué)歷：大專(zhuān)，單位：西南建工集團(tuán)有限公司，方向：市政施工。