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        道橋施工技術(shù)與養(yǎng)護(hù)管理

        2017-12-31 00:00:00汪歡
        西江文藝 2017年12期

        【摘要】:隨養(yǎng)我國改革開放的進(jìn)一步推進(jìn),經(jīng)濟(jì)不斷迅猛發(fā)展,對于交通尤其是道橋建設(shè)要求也隨之提高。道橋建設(shè)的質(zhì)量優(yōu)劣與人們的生活息息相關(guān),因此,必須高度重視道橋建設(shè)。這其中,道橋施工及養(yǎng)護(hù)問題是重中之重,是建設(shè)道橋工作最主要的任務(wù)。隨著越來越多的橋梁建成并加入到運(yùn)行中,施工及養(yǎng)護(hù)管理方面慢慢引起了人們的關(guān)注,只有后期維護(hù)好了,才能保證人民的安全出行,若維護(hù)不善,將會影響整個社會的經(jīng)濟(jì)效益。

        【關(guān)鍵詞】:道橋施工;橋梁工程;養(yǎng)護(hù)管理;

        1.道橋施工以及養(yǎng)護(hù)管理常見的問題

        1.1道路橋梁中容易出現(xiàn)裂縫

        進(jìn)場的原材料若是在質(zhì)量方面不達(dá)標(biāo),那么在道路橋梁工程竣工后,經(jīng)常會發(fā)生裂縫問題,比如那些需求量比較大的材料,如砂石、水泥以及外加劑等等,還有一些用在承重部分的材料,在投入使用的時候,這些都是起到主要的承重作用的,若這些材料的質(zhì)量方面不達(dá)標(biāo),滿足不了設(shè)計需要,因?yàn)檫@些原因?qū)е碌墓こ藤|(zhì)量問題,也就不足為奇了。這些都會使混凝土的承重能力直接卜降,在后期運(yùn)營的時候出現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂縫。還有一方面就是混凝土的配合比的問題,外加劑的參量多少,水量是否準(zhǔn)確,這些都要經(jīng)過嚴(yán)格的配比才可以,若拌和達(dá)不到工程的標(biāo)準(zhǔn),或者是設(shè)計人員在設(shè)計時出現(xiàn)失誤,對于混凝土的強(qiáng)度設(shè)計不合理等等,這些都是會造成道路以及橋面出現(xiàn)裂縫的。還有一部分原因,是因?yàn)樵谑┕さ倪^程中,工藝流程不達(dá)標(biāo),例如在進(jìn)行混凝土攪拌的時候,不夠均勻;振搗時不夠充分,沒有搗實(shí);由于在進(jìn)行泥漿澆筑的時候,泥漿損失過多,最后導(dǎo)致用量不夠等等。雖然這些在工程施工過程中只能算是很微小的一部分,但卻很重要的。最后就是在進(jìn)行鋼筋安裝的時候,這也是比較容易出現(xiàn)問題的,有些施工隊(duì)伍為了自己方便,沒有根據(jù)設(shè)計的方案進(jìn)行操作,致使固定波紋管不到位,鋼筋保護(hù)層控制的不好。這些問題的出現(xiàn)也是造成橋梁出現(xiàn)裂縫的因素。橋梁一旦裂縫,雨水進(jìn)入就會腐蝕鋼筋和鋼絞線,進(jìn)而會引起致坍塌事件的發(fā)生。

        1.2鋼筋銹蝕引發(fā)的橋梁耐久性低

        施工的技術(shù)是影響橋梁質(zhì)量的一方面,另一方面就是材料,施工的工藝再好,如果沒有有保障的材料做支撐,那么也會徒勞一場。在施工中,如果材料老化嚴(yán)重,鋼筋在雨水中一泡就是幾個月,嚴(yán)重腐蝕,就直接導(dǎo)致橋梁的保質(zhì)期變短,進(jìn)而維護(hù)費(fèi)用就會增加,所以相關(guān)人員對鋼筋的質(zhì)量,一定要保證好,只有有好的材料,才能建成安全的橋梁,不要因?yàn)殇摻罡g而增加橋梁的安全隱患。

        2.強(qiáng)化城市道橋施工質(zhì)量控制

        為有效控制城市道橋施工質(zhì)量我們首先應(yīng)做足充分的前期準(zhǔn)備,熟悉并全面審查施工項(xiàng)目圖紙包括其自然建設(shè)條件、經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件,對施工圖、預(yù)算及組織設(shè)計、施工方案及作業(yè)指導(dǎo)材料進(jìn)行科學(xué)編制

        同時我們應(yīng)做足充分的組織準(zhǔn)備、備好建材、選好構(gòu)建設(shè)備、施工器具,在施工現(xiàn)場則應(yīng)做好水準(zhǔn)點(diǎn)、控制網(wǎng)、標(biāo)樁科學(xué)布設(shè)淮備好臨時生活設(shè)施并嚴(yán)格把關(guān)材料進(jìn)場在實(shí)際施工進(jìn)程中我們應(yīng)做好施工人員、施工材料、設(shè)備機(jī)械及施工方式的完善控制在人員控制層面我們應(yīng)就其思想、政治、心理、業(yè)務(wù)及身體素質(zhì)進(jìn)行全面培養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧做到量才取用提升施工人員質(zhì)量控制意識對其上崗、從業(yè)資格證書進(jìn)行全面核查尤其應(yīng)針對高空作業(yè)人員開展信息化宣傳教育、制定科學(xué)操作流程標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格進(jìn)行考核監(jiān)控管理令全員樹立預(yù)控為主、質(zhì)量第一、服務(wù)為先科學(xué)理念同時對各項(xiàng)新技術(shù)、新工藝及新材料的應(yīng)用我們應(yīng)為施工人員創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)交流平臺,對其工序操作進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控及管理在材料控制層面我們應(yīng)做好成品、原材料、相關(guān)構(gòu)配件及半成品的科學(xué)控制細(xì)化檢查完善現(xiàn)場材料管理并合理使用履行必要的檢驗(yàn)試驗(yàn)工作進(jìn)而全面提升道橋工程總體建設(shè)質(zhì)量在機(jī)械設(shè)備層面我們應(yīng)科學(xué)控制相關(guān)施工器具、工件依據(jù)不同施工技術(shù)及工藝特征要求適宜選擇杜絕應(yīng)用劣質(zhì)器具、設(shè)備嚴(yán)格審查其質(zhì)量合格證書并確保正確的管理、應(yīng)用及保養(yǎng)在施工方式控制階段我們應(yīng)對各項(xiàng)施工措施、技術(shù)、工藝、方案進(jìn)行全面控制確保施工方案正確性避免由于方案有誤造成對工程質(zhì)量的不良影響、拖延施工進(jìn)度、提升投資成本現(xiàn)象。

        3.加強(qiáng)公路橋粱養(yǎng)護(hù)與管理應(yīng)米取的措施

        加強(qiáng)施工過程管理,在道橋施工的過程中需要注意的問題有,注意對原材料的嚴(yán)格選用,以及水泥,砂石,外加劑等都要屬于道路橋梁建設(shè)的專門材料。各種原材料要符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在配置道橋的澆筑混泥土?xí)r一定要按比例進(jìn)行配比。這樣就可以保證混凝土的質(zhì)量。在施工修建方面,我們一定要嚴(yán)格按照正確的操作順序進(jìn)行操作,目的是可以有效的保證混凝土的密實(shí)度。

        4.做好應(yīng)急處理工作

        道橋與人們生活息息相關(guān),然而使用中突發(fā)問題也隨時可能發(fā)生,必須提前做好對于突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,以免發(fā)生問題后處理不當(dāng)造成更大的損失。例如,當(dāng)出現(xiàn)橋梁坍塌等重大事故時,橋梁管理部門以及養(yǎng)護(hù)單位首先要立即向上級報告情況,并啟動突發(fā)情況處理預(yù)案,及時有序處理問題。

        5.橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理

        由于道橋安全關(guān)系重大,我國政府高度重視道橋問題,并對其管理工作進(jìn)行了法律方而規(guī)定。交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)可以依照相應(yīng)的法律法規(guī)對相應(yīng)區(qū)域的橋梁管理工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。檢查內(nèi)容主要是,橋梁養(yǎng)護(hù)單位和監(jiān)管單位各項(xiàng)規(guī)章制度和規(guī)范的執(zhí)行情況、橋梁檢查和評定工作開展情況、各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的落實(shí)情況,此外還包括是否執(zhí)行養(yǎng)護(hù)計劃、工程管理進(jìn)展、應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行情況、技術(shù)檔案和信息系統(tǒng)建設(shè)維護(hù)情況等。

        6.結(jié)語

        經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐一直沒有停止,在向新的里程前行。正是這樣,推動著各行各業(yè)的發(fā)展,我們道路橋梁就是其中的一份子。道路橋梁在當(dāng)今國民生活中的地位是十分重要的,如何把好質(zhì)量這一關(guān)直接

        影響到人們的生命財產(chǎn)安全。在實(shí)踐的過程中還會有許多新的問題等待著我們?nèi)ソ鉀Q,我們只有繼續(xù)努力,才會使明天的道橋事業(yè)得到更大的發(fā)展。

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