顏慧

在科幻電影中，“哥斯拉”是“怪獸之王”。如果將時間定格在冷戰(zhàn)時期，這只“怪獸之王”可能會覺得里?！坝悬c擁擠”。因為在那里還有一只“怪獸”——蘇聯(lián)建造的鷂級地效飛行器。在銷聲匿跡幾十年之后，俄羅斯現(xiàn)在開始打造升級版的“里海怪獸”——A-050 “海鷗”型新一代地效飛行器。俄羅斯相信，裝備一支威力巨大的地效飛行器部隊在大洋上對抗西方國家艦隊，將極大地扭轉(zhuǎn)俄羅斯目前所處的海上力量劣勢。

“里海怪獸”的前世：鷂級地效飛行器

所謂地效飛行器，是介于飛機、車輛或艦船以及氣墊船之間的一種新型高速飛行器。但是，它與飛機、車輛、艦船、氣墊船不同的是，地效飛行器主要在地效區(qū)（貼近地面或水面），利用翼地效應(yīng)飛行。翼地效應(yīng)使飛行器誘導(dǎo)阻力減小，同時能使其獲得比空中飛行更高的升阻比：當(dāng)飛行器在距地面（或水面）很近距離飛行時，整個飛行器體上下壓力差增大，升力會陡然增加。

據(jù)記載，1932年，德國的一個飛行器在海面上空飛行時發(fā)動機突然熄火，飛行器急劇下墜，但跌至距海面10米左右便不再下跌，并保持高度緩緩飛行，最終安全著陸。1935年，芬蘭工程師卡里奧制造出世界上第一艘由船舶牽引在水面上滑行的試驗型地效飛行器。自20世紀30年代開始，蘇聯(lián)研發(fā)部門在翼地效應(yīng)研究方面投入了大量精力并取得了一定成果。20世紀五六十年代，蘇聯(lián)利用翼地效應(yīng)設(shè)計出了應(yīng)用于軍事方面的地效飛行器。1957年，蘇聯(lián)研制出世界上第一架實用型地效飛行器，在此后的研發(fā)過程中，蘇聯(lián)不斷擴大地效飛行器的體積，相繼研制出“雛鷹”“鷂”“雨燕”和“伏爾加”四大系列地效飛行器。

20世紀80年代初，美國偵察衛(wèi)星在一次對蘇聯(lián)里海地區(qū)的例行偵察中拍攝到一個在海面飛行的巨大怪物，它的外形既像艦船又像飛機，可以在高出海面幾米的低空以令人難以置信的速度航行。因為不知道它到底是什么，所以美軍給它起了個外號叫“里海怪獸”。

其實，這個“里海怪獸”就是當(dāng)時蘇聯(lián)地效飛行器的集大成者——鷂級地效飛行器。近年來，“里海怪獸”已經(jīng)褪去了最初的神秘面紗，越來越多地見諸報端。據(jù)悉，鷂級地效飛行器的官方編號為MD-160，于1987年正式進入蘇聯(lián)海軍黑海艦隊服役。當(dāng)時，蘇聯(lián)海軍為其設(shè)定的任務(wù)包括：反艦作戰(zhàn)、突擊登陸和野戰(zhàn)救援。鷂級地效飛行器全長73.8米、全寬（翼展）44米，高19.2米，空重286噸，動力系統(tǒng)采用8臺NK-87渦噴發(fā)動機，最大速度每小時550千米，最大航程1900千米，除12枚反艦導(dǎo)彈外，還能運載100噸重的貨物。鷂級地效飛行器最大的識別特征就是搭載了3具雙聯(lián)的SS-N-22“日炙”反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，其自衛(wèi)武器包括兩座雙聯(lián)23毫米機炮炮塔。該型導(dǎo)彈主要用于現(xiàn)代級驅(qū)逐艦和毒蜘蛛級護衛(wèi)艦等水面戰(zhàn)斗艦艇。鷂級地效飛行器可爬升的最高高度為7300米。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，受經(jīng)濟實力限制，蘇聯(lián)對地效飛行器的研發(fā)一度陷入低谷。由于經(jīng)費緊張，蘇聯(lián)只建造了一艘鷂級地效飛行器。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯海軍還曾使用過一段時間，直到1999年這艘地效飛行器才退役。

“里海怪獸”的升級版：

“海鷗”型新一代地效飛行器

據(jù)俄羅斯Radar MMS公司執(zhí)行經(jīng)理伊萬·安采夫稱，俄羅斯將于2019～2020年建造排水量54噸的A-050 “海鷗”型新一代地效飛行器。這意味著俄羅斯將在鷂級地效飛行器的基礎(chǔ)上，重建升級版的“里海怪獸”。

伊萬·安采夫表示，“海鷗”地效飛行器將于2020～2022年問世，其設(shè)計文件已經(jīng)擬定，現(xiàn)正在制造模型，開展操控、導(dǎo)航及雷達系統(tǒng)的研究?！昂ｚt”地效飛行器排水量達到54噸，長35米，起飛重量10噸，有效載荷為15噸，最高飛行時速達到482千米，飛行距離為1828千米。機組由2人組成，機艙與客機一樣，可以攜帶至少9噸重的貨物或搭載100名乘客，可用于運送人員、環(huán)境監(jiān)測、貨物運輸、搜救、偵察等多樣化特種任務(wù)，是一種多用途交通平臺。

此外，有專家推測俄羅斯可能會在新的“海鷗”地效飛行器上安裝“布拉莫斯”超聲速巡航導(dǎo)彈。“布拉莫斯”導(dǎo)彈可裝備潛艇或水面艦艇，最高速度為2.8馬赫（約3430千米/小時），射程500千米。該導(dǎo)彈可攜帶一個300千克的戰(zhàn)斗部，能夠打擊水面艦艇或陸地目標。一旦超音速“布拉莫斯”配合“海鷗”自身的高航速，其威力將會大大增加。

“海鷗”地效飛行器是俄羅斯著力發(fā)展的新一代產(chǎn)品，它集中了俄羅斯在地效飛行器研究中的技術(shù)精華，性能更加穩(wěn)定，外形更加優(yōu)美、現(xiàn)代化，人居環(huán)境更好，玻璃化座艙、現(xiàn)代通信工具和電子設(shè)備預(yù)計也將成為它的標配。“海鷗”地效飛行器噸位適中，屬于用途最為廣泛的中型運輸機的噸位區(qū)間。它的經(jīng)濟性更好，擁有更長的續(xù)航距離和飛行速度。同時，除軍事用途外，客貨運輸、海上巡邏、旅游觀光等非軍事用途將成為它的重要賣點。

事實上，早在2013年“里海怪獸”升級版的模型就已公諸于世。時至今日，伴隨國際、國內(nèi)形勢的不斷變化，即將出世的升級版“里海怪獸”對俄羅斯而言意義深遠。

首先，升級版“里海怪獸”的研發(fā)提振了俄羅斯海軍的威懾力。早在冷戰(zhàn)期間，西方國家就對蘇聯(lián)研制的“里海怪獸”心存畏懼；而今，升級版的“里海怪獸”卷土重來，勢必給對手帶來壓力。

自烏克蘭危機以來，西方在經(jīng)濟、軍事等方面對俄羅斯步步緊逼，嚴重危害了俄羅斯的戰(zhàn)略利益。利用技術(shù)優(yōu)勢，依托對超級武器的研發(fā)震懾對手，成為俄羅斯對抗西方國家戰(zhàn)略壓力的常用手段。無論是加大戰(zhàn)略核力量建設(shè)，還是在敘利亞戰(zhàn)場投放類似“炸彈之父”這樣的超級炸彈，這些舉措的威懾效果遠大于實際戰(zhàn)果。不斷披露自身對巨型地效飛行器的研發(fā)細節(jié)，俄羅斯一方面給對手營造出裝備即將面世的緊迫感，同時，驚人的裝備參數(shù)也會給對手以震懾。將地效飛行器主要投入反艦作戰(zhàn)，極有可能成為俄羅斯未來的研發(fā)方向。這和俄羅斯的發(fā)展戰(zhàn)略也高度契合：目前，波羅的海、黑海、太平洋都關(guān)乎俄羅斯的發(fā)展，經(jīng)略北極地區(qū)也需要俄羅斯充實實力控制北冰洋。

當(dāng)前，除俄羅斯外，美國是另一個地效飛行器的研制大國，不過與俄羅斯重視地效飛行器的火力打擊平臺作用不同，美國更青睞運輸型的地效飛行器。除此之外，中國也在地效飛行器上積累了不少經(jīng)驗，推出了多個型號、不同噸位的產(chǎn)品，有的已經(jīng)投入應(yīng)用。早在2014年珠海航展期間，就有多款國產(chǎn)地效飛行器亮相，其中一款名為“海雕H680地效翼船”模型引人關(guān)注。“海雕H680地效翼船”的設(shè)計重量大約為200噸，配備4個噴氣式發(fā)動機，被稱為中國版的“里海怪獸”。

未來的發(fā)展方向：信息化、無人化和多功能化

目前，地效飛行器這個名字對于大多數(shù)人來說是較為陌生的，但是在未來它很可能成為世界關(guān)注的熱點。這種飛行器之所以能夠贏得世界軍事強國的重視，主要是因為其具備強大的戰(zhàn)場適應(yīng)能力，在軍事領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。

首先，機動性能好。地效飛行器具有很好的通用性和兩棲性，行進速度比一般艦船高10～15倍。因其在巡航飛行時不與水面或地面直接接觸，從而大大減少了航行阻力，提高了機動性能。它能根據(jù)需要靈活調(diào)整飛行高度、航速，順利越過專為登陸艇、氣墊船設(shè)置的垂直障礙，且不受海區(qū)、海岸和復(fù)雜地形的限制，解決一般排水型登陸艇對登陸場地條件要求高、無法直接輸送登陸部隊的問題。

其次，突防能力強。地效飛行器集高速性、隱蔽性和攻擊性于一身，既能高速掠海飛行，又能有效利用雷達盲區(qū)；既可在水中機動，從水中、水上發(fā)起攻擊，也可貼海飛行，實施精確打擊。登陸部隊搭載地效飛行器，可以在任何地點、時間和相對復(fù)雜的地形條件下，超越常規(guī)登陸作戰(zhàn)的展開地區(qū)，直接跨越灘頭障礙對敵發(fā)起攻擊。

第三，保障效益高。地效飛行器一次可輸送大量士兵及數(shù)輛坦克，使登陸艇望塵莫及。同時，地效飛行器在沒有港口、碼頭的情況下也能自由進出，快速裝載物資。它的甲板寬闊，運輸效率高，除能完成兩棲任務(wù)外，還可用于各種作戰(zhàn)物資、人員的前輸后送，進行快速保障。

第四，登陸性能強。地效飛行器可綜合運用各種隱形技術(shù)，降低物理信號特征，并利用更為先進的綜合電力超導(dǎo)推進系統(tǒng)，消除噪聲、降低紅外輻射，提高隱形能力、快速機動能力和突防能力。同時，它還具有?？俊⒌雇?、垂直起降等多種功能，可實施全方位快速攻擊，能廣泛用于登陸、機降、運輸補給、反艦作戰(zhàn)、反潛作戰(zhàn)、掃雷布雷和偵察巡邏等任務(wù)。

最后，經(jīng)濟性好。相對于飛機，地效飛行器的油料利用率高，比較省油。據(jù)悉，地效飛行器的油耗僅為飛機或軍艦的60%左右。

鑒于地效飛行器具備很高的軍事價值，目前，世界軍事強國正在爭相投入到地效飛行器的研制之中。應(yīng)美國國防部要求，美國波音公司正在研制一款巨型地效飛行器，并將之命名為“鵜鶘”。據(jù)悉，“鵜鶘”地效飛行器的機身長110米，翼展達152米，載重量為1270噸，一次可以運載17輛M-1主戰(zhàn)坦克，或者3000名全副武裝的士兵。有消息稱，美國海軍計劃在未來給大型地效翼艇裝備“三叉戟”洲際導(dǎo)彈，以執(zhí)行戰(zhàn)略核打擊任務(wù)。

隨著工業(yè)制造技術(shù)、新材料技術(shù)和信息技術(shù)的進步，地效飛行器正在向信息化、無人化和多功能化高速發(fā)展，其作戰(zhàn)能力將得到不斷拓展?？梢灶A(yù)測的是，無人化將是未來武器裝備發(fā)展的共同趨勢。特別是，無人化的地效飛行器如果能和“蜂群”技術(shù)相結(jié)合，形成集群作戰(zhàn)的趨勢，那么比無人機更大的載荷，將使其成為低空反艦作戰(zhàn)的新王牌。

【責(zé)任編輯】張小萌