不久前，貝蒂·馬丁正在考慮為其在休斯敦的房產(chǎn)購(gòu)買洪水保險(xiǎn)，因?yàn)樗郎?zhǔn)備出售這里已經(jīng)居住18年之久的房屋。當(dāng)初，她和她的保險(xiǎn)代理人都沒有談及洪水保險(xiǎn)的事項(xiàng)：因?yàn)樗姆课莶辉?00年一遇洪泛區(qū)的保護(hù)范圍，沒有人記得這里曾經(jīng)遭受過(guò)洪水，即使在幾個(gè)大的颶風(fēng)洪水發(fā)生的時(shí)候，例如卡米爾、艾克和卡特里娜發(fā)生的時(shí)候，貝蒂的房屋都沒有遭受到洪水的淹沒。

但是颶風(fēng)哈維發(fā)生的時(shí)候，馬丁寓所所在的地區(qū)下起了瓢潑大雨，休斯敦的紀(jì)念路成了一條河，她所在的松樹公寓，以及公寓的一些附屬設(shè)施，都淹沒在洪水中，馬丁女士不得不搬到別的地方去，即使美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)控制住了附近阿迪克斯水庫(kù)的泄水，但當(dāng)她離開寓所的時(shí)候，洪水已經(jīng)到達(dá)了她的腰間。

像馬丁這樣重新評(píng)估房屋洪水損失的例子不少，一些專家指出，哈維颶風(fēng)帶來(lái)的洪災(zāi)讓一些地方的人們開始重新思考一些問(wèn)題，例如他們的房屋是不是具有足夠的防洪安全標(biāo)準(zhǔn)？他們購(gòu)買的房屋是不是考慮了洪水風(fēng)險(xiǎn)？而造成這些問(wèn)題的部分原因是氣候變化。

在休斯敦，造成最終損失的不是颶風(fēng)或者風(fēng)暴潮，而是颶風(fēng)帶來(lái)的大量降雨。颶風(fēng)哈維降級(jí)為熱帶風(fēng)暴之后，帶來(lái)了太多的降雨。僅馬里蘭州一個(gè)州就降了762毫米的雨量，如此多的降雨，以致美國(guó)國(guó)家氣象局不得不在他們的地圖上重新添加兩種新的顏色以進(jìn)行區(qū)別。雖然氣候科學(xué)家之間關(guān)于氣候變化如何影響颶風(fēng)存在著很多爭(zhēng)論，但是他們一致認(rèn)為，氣候變化會(huì)導(dǎo)致更加頻繁和強(qiáng)度更高的降雨。天氣模式的變化，再加上一些人類的活動(dòng)，例如城市的功能區(qū)分化，以及透水面積的減少等，所有這些因素，都會(huì)影響暴雨洪水破壞力的強(qiáng)弱。以上種種情況表明，人們應(yīng)該重新思考洪水的風(fēng)險(xiǎn)和洪水的防御。

過(guò)時(shí)的模式

雖然關(guān)于氣候變化具體如何影響颶風(fēng)哈維的原理，科學(xué)家們可能還需要時(shí)間來(lái)完成分析研究，但是，大多數(shù)科學(xué)家對(duì)氣候變化的一些影響方面還是認(rèn)可的。海面水溫越高，海洋上空的空氣越溫暖，越溫暖的空氣能夠攜帶越多的水汽。

科羅拉多州博爾德國(guó)家大氣研究中心資深科學(xué)家凱文·特倫貝爾說(shuō)，海洋中更加溫暖的表層海水意味著風(fēng)暴持續(xù)的時(shí)間可能更長(zhǎng)，研究人員初步認(rèn)為氣候變化可能會(huì)導(dǎo)致颶風(fēng)的強(qiáng)度和持久性都加強(qiáng)。但是研究人員認(rèn)為颶風(fēng)發(fā)生的次數(shù)可能會(huì)減少，因?yàn)轱L(fēng)暴變化的影響因素太多，使觀察記錄變得更加棘手，因此，科學(xué)家們就氣候變化如何影響颶風(fēng)仍然有重大爭(zhēng)議。

對(duì)于全球變暖與暴雨之間的聯(lián)系目前仍有爭(zhēng)議。凱文博士說(shuō)：“這不只是哈維颶風(fēng)降級(jí)成為熱帶風(fēng)暴。一般來(lái)說(shuō)，全球氣候變暖會(huì)使降雨的雨強(qiáng)增加?！彪m然降雨是由天氣和氣候共同決定的現(xiàn)象，但是，洪水淹沒卻也與人為因素有關(guān)。在颶風(fēng)哈維到來(lái)之前，休斯敦的許多科學(xué)家和工程師一直在發(fā)出警告，但這個(gè)城市并沒有為可能發(fā)生的強(qiáng)降雨做好充分的準(zhǔn)備，有些城市規(guī)劃和決策對(duì)防洪有不利影響，例如城市綠色空間的減少，可能會(huì)加劇洪災(zāi)的破壞程度。

2016年12月，《得克薩斯論壇報(bào)》和《普及報(bào)》就休斯敦洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)表了一系列文章，文章指出，得克薩斯州的城市發(fā)展模式與氣候變化相結(jié)合，使得城市遭遇洪水破壞的概率增加。系列文章記錄了洪泛區(qū)之外的城市如何遭遇洪水的問(wèn)題。有研究者認(rèn)為，颶風(fēng)哈維帶來(lái)的降雨事件，已經(jīng)打破了降雨的歷史紀(jì)錄，科學(xué)家們認(rèn)為這個(gè)降雨事件的發(fā)生概率為1000年一遇，這意味著在任何年份中，這種降雨發(fā)生的概率都是0.1%。但是，越來(lái)越多的專家說(shuō)這些數(shù)字都只是些統(tǒng)計(jì)數(shù)字，毫無(wú)實(shí)際意義?！斑@些數(shù)字是基于靜態(tài)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)?！眲P文博士說(shuō)，“過(guò)去1000年一遇的自然現(xiàn)象現(xiàn)在看起來(lái)更像是一個(gè)100年一遇的，一個(gè)500年一遇的現(xiàn)象現(xiàn)在看起來(lái)像是50年或70年一遇的?！?/p>

雖然科學(xué)家們認(rèn)同氣候變化會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)降雨事件更加頻繁地發(fā)生，但他們?nèi)匀徊恢肋@些變化將究竟如何發(fā)生，這種情況對(duì)依賴于過(guò)時(shí)地圖進(jìn)行規(guī)劃的規(guī)劃設(shè)計(jì)者們和工程師來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。專家指出，關(guān)鍵是要制定更加靈活的城市規(guī)劃，一些城市已經(jīng)開始這樣做了，即以最糟糕的情況作為城市設(shè)計(jì)的依據(jù)，對(duì)目前的城市防洪標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行大幅度提高。

提高城市防洪規(guī)劃

科羅拉多州博爾德國(guó)家大氣研究中心的項(xiàng)目科學(xué)家馬里·泰說(shuō)：“我們需要考慮防洪安全失敗的情況，而不是依靠建筑物和城鎮(zhèn)建設(shè)的原則來(lái)確定洪水災(zāi)害的極限情況。”她指出，當(dāng)2013年的洪水襲擊科羅拉多州時(shí)候，一些城市的洪水損失并不是太嚴(yán)重，像博爾德和阿瓦達(dá)這樣的城市洪水損失就較小，因?yàn)檫@些城市沿著河流設(shè)計(jì)了道路，便于民眾在洪水發(fā)生的時(shí)候及時(shí)轉(zhuǎn)移，他們還設(shè)計(jì)了蓄滯洪區(qū)。這些地區(qū)都有大量的公園綠地和自行車通道，可以應(yīng)對(duì)1000年一遇降雨事件所造成的洪水，減少洪水對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和家庭的破壞。

新罕布什爾大學(xué)的工程教授、基礎(chǔ)設(shè)施和氣候網(wǎng)絡(luò)主管詹妮弗·雅各布斯表示，越來(lái)越多的國(guó)家逐漸認(rèn)識(shí)到現(xiàn)有城市防洪系統(tǒng)的脆弱性。她指出，在2017年的上半年，美國(guó)共發(fā)生了5起嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，其中包括淹沒連通加州、愛達(dá)荷州和密蘇里州的州際公路。“這種事情在全球各地都在發(fā)生著?！彼f(shuō)，如果說(shuō)有人問(wèn)像颶風(fēng)桑迪或者哈維這樣的災(zāi)害有什么好處的話，那就是“打開了我們思考極端問(wèn)題的大門”。雅各布斯教授說(shuō)，將這種思想納入城市防洪規(guī)劃，就應(yīng)該增加應(yīng)對(duì)極端天氣的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，在災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，減少災(zāi)害的破壞程度。