未來，中國高鐵還將繼續(xù)書寫輝煌。

根據(jù)2016年7月新調(diào)整后發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里。屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)。

伴隨高鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸，高鐵服務(wù)品質(zhì)也在不斷提升。在北京、上海、廣州等大城市間，鐵路部門開行了夜間高鐵動臥列車，實(shí)現(xiàn)了夕發(fā)朝至，有效提升了長距離高鐵旅行的舒適度。按照“零距離換乘”理念，打造現(xiàn)代化客運(yùn)樞紐和旅客中轉(zhuǎn)換乘中心，滿足了旅客便捷換乘、舒適候車的需求。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，“智慧鐵路”正越來越受到旅客的歡迎。以前，百姓買票得徹夜排隊，新一代鐵路客票系統(tǒng)的研發(fā)使用讓人們“動動指尖”即可購票。如今，“指尖”功能進(jìn)一步拓展。7月17日，在深圳開往桂林北站的G2904次列車上，去桂林出差的乘客劉誠殷收到了他在網(wǎng)上預(yù)訂的蓋飯?zhí)撞汀?/p>

“以前要等候叫賣的推餐車，或者穿越重重人群去遠(yuǎn)處的車廂，餓太久。這個網(wǎng)絡(luò)訂餐一上車坐上座位就能送到開吃，很方便，分量也足?！眲⒄\殷說。

廣州動車組餐飲有限公司副總經(jīng)理劉海薇說，高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐是鐵路部門供給側(cè)改革的措施之一，目的在于提升服務(wù)水平，滿足廣大旅客的多元化需求，讓他們在行進(jìn)中不僅享受美景，更享受美食，收獲美好的乘車體驗(yàn)。

不僅有網(wǎng)上訂餐，近年來，鐵路不斷推出創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，像自主驗(yàn)證取票、智能驗(yàn)票進(jìn)站、機(jī)器人問詢、APP資訊查詢、服務(wù)預(yù)約、站車WiFi等，都極大改善了旅客出行體驗(yàn)。

廣東財經(jīng)大學(xué)旅游與環(huán)境學(xué)院教授張偉強(qiáng)表示，隨著科技的發(fā)展，更多的“新服務(wù)”將會走進(jìn)人們的生活，高鐵也將會越來越智能化。