本文結(jié)合當(dāng)前教學(xué)評價的各類問題，提出如何在車輛工程教學(xué)中構(gòu)建良好的教學(xué)評價指標(biāo)系統(tǒng)，并結(jié)合具體實(shí)際教學(xué)情況，運(yùn)用科學(xué)的評價理論，建立完善的評價體系。

伴隨我國高等教育的改革與發(fā)展，提高車輛工程專業(yè)教學(xué)質(zhì)量已經(jīng)變得十分重要。課堂評價是院校教學(xué)狀況的重要參數(shù)和指標(biāo)，也是整個教學(xué)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對人才培養(yǎng)有積極影響。由于當(dāng)前深入貫徹實(shí)施素質(zhì)教育的前提下，建立系統(tǒng)性強(qiáng)、所以科學(xué)性好的高效課堂評價系統(tǒng)能完善現(xiàn)有教學(xué)管理模式十分必要，有助于改進(jìn)教師的教學(xué)水平，深化教學(xué)改革，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式。

一、設(shè)計指標(biāo)體系原則

（一）科學(xué)性原則

科學(xué)性原則要求所設(shè)立的指標(biāo)應(yīng)該契合課程教學(xué)的實(shí)際情況，能真正的將教學(xué)的本質(zhì)揭示出來，同時要求各個教學(xué)評價要素相互獨(dú)立，避免各個要素之間相互的重疊和包容。既相關(guān)的評價指標(biāo)需要反映教學(xué)質(zhì)量的不同方面，并且要設(shè)置好不同的權(quán)重，同等級指標(biāo)相互獨(dú)立，同時也不能偏頗。當(dāng)然，能對課堂教學(xué)狀況進(jìn)行直接影響的因素較多，為能把握好課堂就要有意識的對主要因素進(jìn)行重點(diǎn)把控，忽略部分次要因素。

（二）指導(dǎo)性原則

指導(dǎo)性主要是能體現(xiàn)出教學(xué)的指導(dǎo)思想、改革方向、發(fā)展進(jìn)程等，具有反映教學(xué)活動的規(guī)律性指導(dǎo)意見。當(dāng)前制定的部分指標(biāo)體系能更好的評價教師的教學(xué)質(zhì)量，也能滿足教師的教學(xué)目標(biāo)性要求，進(jìn)而為提升課堂教學(xué)質(zhì)量作出突出貢獻(xiàn)。

二、課程教學(xué)評價指標(biāo)體系構(gòu)建

（一）課堂教學(xué)評價指標(biāo)體系的數(shù)學(xué)模型

車輛工程課堂評價指標(biāo)建立期間先要對評價的內(nèi)容進(jìn)行總體認(rèn)識，然后在分析后細(xì)致劃分最終將總體認(rèn)識直接細(xì)化為部分認(rèn)知過程，這項內(nèi)容十分復(fù)雜。從工作程序上入手，可從車輛具體性能調(diào)研-提出初稿-征集意見幾個方面入手，最終形成完整的預(yù)案通過試行方案的方式進(jìn)行修正，中間的各個環(huán)節(jié)也要在反復(fù)多次試驗中進(jìn)行改進(jìn)。若從工作內(nèi)容上入手能獲悉：篩選指標(biāo)、制定標(biāo)準(zhǔn)等都是十分重要的衡量因素。評價指標(biāo)系統(tǒng)可以按照樹形框架結(jié)構(gòu)延伸開來，把課堂上的不同樹形質(zhì)量進(jìn)行分類，形成子目標(biāo)項，主要是考察車輛工程學(xué)生對知識的二、進(jìn)行逐層劃分，使抽象內(nèi)容直接變成具體的細(xì)化內(nèi)容，形成因子項目，作為二級指標(biāo)存在。課堂指標(biāo)評價中，多使用二級指標(biāo)為評價的初級衡量標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容如圖一所示。

（二）確定評價指標(biāo)權(quán)集

評價指標(biāo)確定的前提是要了解評價指標(biāo)的系統(tǒng)性架構(gòu)，由于不同的評價指標(biāo)具體的重要度沒能明確，所以就要對指標(biāo)的權(quán)集進(jìn)行總結(jié)，權(quán)重系數(shù)可以用N表示出來，重要性系數(shù)是在自目標(biāo)下開設(shè)的指標(biāo)之間的對應(yīng)性，其實(shí)能獲悉重要性系數(shù)不是指標(biāo)在整個體系中的重要程度，是指指標(biāo)在某項指標(biāo)系數(shù)之下，對同級指標(biāo)的重要性體現(xiàn)。

評價指標(biāo)進(jìn)行初期設(shè)計的時候，可以先分解總目標(biāo)，然后再分解子目標(biāo)。諸多目標(biāo)之中，要求選取部分重要的、關(guān)鍵的具有信息有效性的目標(biāo)為主要的評價系統(tǒng)。當(dāng)前在指標(biāo)建立和評價的初期，最后使用特爾菲法進(jìn)行目標(biāo)選取，可以在我校課堂教學(xué)中對相關(guān)的目標(biāo)進(jìn)行咨詢，然后根據(jù)專家的具體要求對可測度進(jìn)行分?jǐn)?shù)設(shè)定。分析指標(biāo)的內(nèi)涵，改善指標(biāo)的體系品質(zhì)，分解指標(biāo)，詳細(xì)的了解指標(biāo)內(nèi)涵與分解指標(biāo)之間的關(guān)系，這樣能讓指標(biāo)的完整性得到保障，并在內(nèi)涵上將對象指標(biāo)直接刪除掉，在遵循指標(biāo)導(dǎo)向的前提下，能讓指標(biāo)的可預(yù)測性大大提升，使每種指標(biāo)的外延性異常清晰，這不但能讓指標(biāo)內(nèi)涵更為明確，同時也具有良好的理解性，在抓住影響目標(biāo)的評價因素后，盡量忽略次要影響因素。

結(jié)束語：對車輛工程專業(yè)課程進(jìn)行評價指標(biāo)的分析，能讓教學(xué)的理論和實(shí)踐系統(tǒng)構(gòu)建更為明晰，也能在借鑒傳統(tǒng)人才培養(yǎng)的前提下，使應(yīng)用系統(tǒng)的能力得到大幅度提升。根據(jù)最近幾年的就業(yè)形勢能獲悉，車輛工程專業(yè)發(fā)展中教學(xué)體系中存有諸多問題，所以通過課堂評價的方式能讓這些問題凸顯出來，進(jìn)而培養(yǎng)出一批重視汽車行業(yè)發(fā)展、具有國際化背景的車輛專業(yè)人才。

（作者單位：重慶交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院）