摘要:隨著電子技術的迅速發(fā)展,為各行各業(yè)的發(fā)展帶來了新的契機,其中電子技術的核心智能傳感器大量應用于現(xiàn)代汽車的電子系統(tǒng)上,提高了汽車的整體安全性和可靠性。本文在闡述智能傳感器的概念及其分類的基礎上,分析了智能傳感器在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中的價值,并對智能雨刷系統(tǒng)實際應用問題和對策進行了探討,進一步擴大智能傳感器在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中的應用,提升現(xiàn)代汽車的智能化水平。
關鍵詞:汽車;電子系統(tǒng);智能傳感器;應用
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)廣泛應用,技術水平不斷提升和成熟,已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車檔次的重要判斷標準,其中傳感器作為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的核心部分,在汽車電子系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用,然而普通的傳感器對于外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境的細微數(shù)據(jù)變化信息反饋等方面還存在不足,無法滿足現(xiàn)代汽車發(fā)展的需要。隨著電子技術的快速發(fā)展,傳感器技術不斷實現(xiàn)智能化,智能傳感器的應用增強了汽車整體的安全性,提升了汽車運行的可靠性和智能化。
1智能傳感器的概念及其分類
1.1智能傳感器的概念
傳感器作為電子技術領域的關鍵裝置,主要功能是把非電量信號按照某種規(guī)律轉換成電量信號。一般情況下是由敏感元件與轉換元件兩種組成,并依據(jù)相關的數(shù)學算法進行信號的轉換。傳感器技術已經(jīng)大量在汽車電子系統(tǒng)中使用,為汽車安全、環(huán)保和節(jié)能做出了重要貢獻。隨著電子技術的迅速發(fā)展,傳感器向智能化方向發(fā)展,促進了汽車行業(yè)的向更高層次的發(fā)展,智能傳感器主要是由傳感器集成化和微處理器相融合的產(chǎn)物,能夠?qū)崿F(xiàn)自動診斷、校準、通信以及數(shù)據(jù)分析處理等,特別是在非正常條件下,通過一系列的信息處理和調(diào)節(jié),保障汽車的安全和穩(wěn)定。
1.2汽車智能傳感器種類
汽車電子系統(tǒng)主要包括傳感、控制和執(zhí)行器件以及相應的程序軟件等構成。一般情況下傳感器感知汽車的外部環(huán)境和內(nèi)部情況,并向控制器進行發(fā)送信息,控制器在接受傳感器的信息后,進行程序軟件的處理,最后把處理指令傳送至執(zhí)行器中,確保汽車根據(jù)內(nèi)外環(huán)境做出最優(yōu)的調(diào)整,進而保障汽車的安全和可靠。其中傳感器種類眾多,從類別上可以分為機械、聲音、電子、磁場、熱量和輻射等,從具體使用上可以分為溫度傳感器、車速傳感器、氣壓傳感器等。
2智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)中的價值
2.1
監(jiān)測汽車內(nèi)外環(huán)境。提供精準的信息
傳感器是汽車電子系統(tǒng)的關鍵信息收集和反饋裝置,智能傳感器根據(jù)一定的數(shù)學算法,在感知汽車運行狀況的時候,最大限度的降低了溫度、濕度和風速對傳感器的影響,真正做到對駕駛員、乘客和周邊環(huán)境的信息的精確收集,及時傳輸給控制器對其信息進行判斷,是否存在危險,并快速給出處理措施,確保汽車的安全運行。
2.2提高汽車電子系統(tǒng)性能。提高系統(tǒng)效率
傳感器的質(zhì)量直接決定著汽車電子系統(tǒng)的水平。普通的傳感器在遇到復雜外部環(huán)境時,對于獲取的數(shù)據(jù)容易受到外部的影響,進而產(chǎn)生偏差,影響了汽車電子系統(tǒng)的性能的發(fā)揮,甚至嚴重情況下威脅到了汽車駕駛員和乘客的人身安全,而智能傳感器可以高精度的、準確的收集和反饋信息,提高了汽車電子系統(tǒng)性能的發(fā)揮,增強了汽車運行的安全度和舒適性。
3雨量智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)中的應用
3.1智能雨刷系統(tǒng)的價值
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,汽車已經(jīng)走進了平常百姓的家中,成為了日常生活的一部分。為了保證下雨天氣的行車安全,擋風玻璃雨刷器應運而生,隨著智能傳感器的快速發(fā)展,雨量智能感應器在汽車智能雨刷系統(tǒng)中得以運用。第一,提高行車安全。下雨天氣給駕駛員帶來了道路濕滑、視線不清和制動距離遠等多方面的困難和問題,然而目前很多汽車雨刷器都是手動式操作,根據(jù)有關統(tǒng)計,下雨天氣交通事故有8%因素是因為手動操作雨刷器造成的。智能雨刷系統(tǒng)的應用避免了手動操作,提高了行車的安全。第二,提高行車舒適性。目前手動雨刷器一般分為高、低和間歇三種模式,比較僵化,缺乏靈活熊,沒有從雨量的實際大小出發(fā),導致了駕駛員頻繁調(diào)節(jié)雨刷的檔位,汽車駕駛的舒適性較差。
3.2智能雨刷系統(tǒng)應用存在的問題和不足
3.2.1雨量智能傳感器開發(fā)緩慢,配備范圍少
雨量智能傳感器是感應式智能雨刷系統(tǒng)的重要組成部分,目前國外發(fā)展速度快,技術領先,國內(nèi)發(fā)展速度慢,技術成熟度低。德國博世BOSCH公司、科世達KOSTAL公司、美國天合TRW公司、法雷奧Valeo公司等國外公司研發(fā)了紅外雨量智能傳感器或光智能傳感器,并且已經(jīng)配備很多車型,正在大范圍的推廣和應用。而國內(nèi)只有極少數(shù)的公司正在開發(fā)和研制,且從市場上看,還沒有國產(chǎn)車配備感應式智能雨刷系統(tǒng)。
3.2.2雨量智能傳感器感應準確度欠缺,影響雨刷系統(tǒng)作用發(fā)揮
在國外許多車型已經(jīng)配備了智能雨刷系統(tǒng),且不斷更新?lián)Q代,在提高駕駛員行車安全和舒適方面做出了貢獻,但是智能雨刷系統(tǒng)依然存在欠缺和不足,主要表現(xiàn)在對雨量感應度上不夠精確,甚至效果不如手動式雨刷器。有的智能雨刷頻率過快不符合實際雨量情況,有的在下雨天氣時不進行工作,影響了汽車的行駛安全。
3.3光學智能傳感器在感應式智能雨刷系統(tǒng)中的應用
在汽車智能雨刷系統(tǒng)中常用到電容式、熱電偶式和光學感應式三種智能傳感器。第一,電容式傳感器優(yōu)點是電容改變速度快,缺點是下雨時,雨量對電容改變數(shù)值有限,容易受到外界電磁影響,實際雨量感應難度大。第二,熱電偶式傳感器優(yōu)點是技術成熟,監(jiān)測的范圍廣,缺點是電偶溫度容易受到外界的影響,雨量對其溫度變化影響小,對雨量監(jiān)測效果不佳。第三,光學感應式傳感器優(yōu)點是在下雨時,能夠改變光的強度變化,光學傳感器監(jiān)測容易,且受到外界電磁影響小。缺點是在受到外界光影響下,感應信號弱。通過以上三種傳感器的對比,發(fā)現(xiàn)光學感應式智能傳感器在智能雨刷系統(tǒng)應用效果較佳,能夠?qū)崿F(xiàn)和保障駕駛員在下雨天氣時的行車安全。
4結語
智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)的應用越來越廣泛,對提高汽車運行安全、提升駕駛員舒適度和便捷度等方面發(fā)揮著重要的作用。隨著汽車技術的日益成熟,感應式智能雨刷系統(tǒng)的應用是汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的必然,這就需要汽車領域和電子技術領域高度重視智能傳感器的開發(fā)和創(chuàng)新,為智能汽車和無人駕駛汽車的快速發(fā)展奠定堅實的基礎。