隨著改革深入和市場競爭的加劇，港口企業(yè)進入了薄利與義務的時代。要提升企業(yè)的競爭力就必須轉(zhuǎn)換經(jīng)營理念，就必須重視作為價值管理形式的財務管理，就應當以財務管理為中心指導各項管理工作。為此本文將對港口企業(yè)管理以財務管理為中心進行探討，希望能對港口企業(yè)發(fā)展盡一份綿薄之力。

一、當前港口企業(yè)財務管理的現(xiàn)狀

港口是拉動一方經(jīng)濟的主要動力，是國家的大型基礎(chǔ)設(shè)施，是水路交通樞紐和對外開放的門戶，在國民經(jīng)濟中有舉足輕重的地位。正是這種特殊地位，一些港口企業(yè)尤其是國有港口企業(yè)享受著國家的優(yōu)惠政策，同時受政府交通主管部門的直接控制之下。港口的職能往往只強調(diào)它的公共服務性，忽視作為企業(yè)的盈利性。

港口有建設(shè)投資大，周期長，投資回收慢的特點，但是港口對當?shù)仄髽I(yè)物流成本的降低，商業(yè)環(huán)境的營造具有重要作用。往往作為地方區(qū)域發(fā)展的配套基礎(chǔ)設(shè)施加以大力開發(fā)建設(shè)，但對投資回收期和風險回報率缺少更加嚴謹?shù)念A測。最終導致資金使用效率低下，投入大產(chǎn)出小。

港口企業(yè)生產(chǎn)的粗放管理，導致生產(chǎn)與管控經(jīng)常發(fā)生脫節(jié)。盲目追求吞吐量指標的增長，對生產(chǎn)成本和效益漠不關(guān)心；不能做到成本和費用的嚴格控制，尤其是有些國有港口企業(yè)對節(jié)支增收的積極性不高；同時，一些港口企業(yè)只注重財務核算，而忽視了將財務管理理念運用到整個企業(yè)管理過程中。

二、強調(diào)財務管理中心地位的意義

企業(yè)財務管理的目標是企業(yè)價值的最大化，是企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)長期穩(wěn)定的利潤。企業(yè)財務管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)，是企業(yè)內(nèi)部管理的中樞。 它是一種價值管理，滲透和貫穿于企業(yè)一切經(jīng)濟活動之中。企業(yè)的資金籌集、使用和分配，一切涉及資金的業(yè)務活動都屬于財務管理的范圍。

管理也是生產(chǎn)力，財務管理能以較小的消耗取得最大的經(jīng)濟效益。加強財務管理能夠促進企業(yè)節(jié)約挖潛、控制費用、降低消耗；通過資金的籌集調(diào)度，提高資金的使用效率。

強化財務管理可以找出企業(yè)問題的根源，找到解決問題的方法。通過對財務指標的經(jīng)常性的計算、預測、整理、分析，能夠暴露出企業(yè)管理中的問題，促使管理層找到問題原因，提出改進措施，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

三、突出“以財務管理為中心”的策略

強化預算管理。全面預算管理是集事前、事中、事后監(jiān)管于一身的一種有效的現(xiàn)代控制手段。目前，部分港口企業(yè)多年來一直在實施全面預算管理，并積累了許多寶貴的經(jīng)驗，如單船核算、單位部門核算等。為了確保港口企業(yè)的合理發(fā)展，應當對以往的各項數(shù)據(jù)進行深入分析，結(jié)合生產(chǎn)實際以平衡預算，確保收支平衡。對于預算的編制應當落實到相關(guān)部門與責任人，通過對于預算的嚴格考核，以實現(xiàn)對于全面預算的落實，進而確保實現(xiàn)資金流動的提前預測，成本費用的嚴格管控，從而實現(xiàn)企業(yè)管理的計劃性。

加強資金管理。港口的建設(shè)離不開大量的資金，資金是企業(yè)生存和發(fā)展的“血液”。要建立長期資金預算管理意識，預測資金的余缺，統(tǒng)一融資，降低資金使用成本；建立港口集團內(nèi)部的資金集中管理模式，加強內(nèi)部資金的整合和統(tǒng)籌管理，實現(xiàn)內(nèi)部資金的相互平衡，提高資金的使用效益；加強應收賬款的管理，納入績效考核體系，增加收現(xiàn)力度，提高應收賬款周轉(zhuǎn)率。

深化港口企業(yè)工作流程再造。港口企業(yè)流程已經(jīng)成為企業(yè)營運的重要組成部分，涉及到企業(yè)的方方面面，而港口企業(yè)的財務管理也貫穿港口企業(yè)管理的全過程。港口企業(yè)的特點決定了港口工作流程的建立和再造將對財務管理帶來直接的影響。同時，隨著財務管理的深入，也將會給港口企業(yè)工作流程的進一步規(guī)范產(chǎn)生積極作用。兩者互為影響、相互促進。通過對港口裝卸、堆存以及其他延伸服務進行業(yè)務流程各個環(huán)節(jié)的再梳理，將企業(yè)涉及到的各項業(yè)務流程標準化、精細化和數(shù)據(jù)化。加入各個環(huán)節(jié)的成本控制標準，便于成本費用的過程控制，便于找出成本升高的癥結(jié)，找到對癥解決措施。

增強風險意識，加強風險管理。通過強化對于承兌匯票風險的控制，可以有效地降低票據(jù)風險。大力開展網(wǎng)絡化收款，使用電子交易平臺可以提高交易速度，加速資金周轉(zhuǎn)；通過增加預付費機制來對一些信譽有待商議的客戶進行預付款收取，從而實現(xiàn)“管控一體”，強化對客戶的信用度評估，對于有潛在風險的客戶實施多方聯(lián)動以確保交易安全。

開發(fā)相關(guān)業(yè)務，拓展收入渠道。我國港口一直以來都主要進行裝卸任務，而缺乏設(shè)計相關(guān)人員的報關(guān)、報檢、場站、貨運代理等業(yè)務，這樣就大幅減少了港口營業(yè)收入范圍，為了有效發(fā)揮財務管理的作用，應該強化除航運、裝卸之外的配套服務，通過合理調(diào)用資金進行多方面的業(yè)務拓展，不但有效地彌補了產(chǎn)業(yè)鏈的不足，也有效提高了港口的實際收入。

四、結(jié)語

港口企業(yè)管理以財務管理為中心，就要在各個職能部門中樹立起資金觀念、成本觀念、效益觀念和風險意識，都要圍繞追求企業(yè)最佳的經(jīng)濟效益而開展工作；就要建立健全以財務管理為核心的管理體系，不斷規(guī)范工作流程，進行企業(yè)精細化管理，最終實現(xiàn)企業(yè)價值最大化，提高企業(yè)的競爭力。（作者單位為濱州港務集團有限責任公司 ）