近年來，隨著我國物流業(yè)的不斷發(fā)展壯大，對(duì)物流管理專業(yè)人才的需求隨之不斷提高，越來越多的地方高校都相繼開設(shè)了物流管理專業(yè)。然而在物流管理專業(yè)快速發(fā)展的過程中，人才培養(yǎng)模式卻存在一系列的問題。為了滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展對(duì)物流人才的需求，結(jié)合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的時(shí)代要求，需要加強(qiáng)物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”人才培養(yǎng)模式研究。

“雙創(chuàng)”的提出是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展在新時(shí)期的需要，目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，許多行業(yè)面臨著改革與升級(jí)，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”正是持續(xù)推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的新動(dòng)力。高校作為培養(yǎng)各行各業(yè)人員的基地，有責(zé)任為國家培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的優(yōu)秀人才。因此，對(duì)于地方高?！彪p創(chuàng)”人才培養(yǎng)模式的研究就顯得十分有必要。物流行業(yè)隨著電子商務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)以及國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出得到了迅速的發(fā)展，物流的作用與地位也越來越重要，已經(jīng)成為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。作為服?wù)地方經(jīng)濟(jì)的地方高校要牢牢抓住物流管理專業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，以雙創(chuàng)為核心，變革人才培養(yǎng)理念和培養(yǎng)模式，加速對(duì)接物流行業(yè)的需求。

一、地方高校物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀

（一）對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育不夠重視

當(dāng)前，許多地方高校都在積極響應(yīng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號(hào)召，紛紛開設(shè)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，但高校并沒真正認(rèn)識(shí)到“雙創(chuàng)“能力培養(yǎng)的重要性，如一些高校只是被動(dòng)作為，僅僅是為了完成上級(jí)部署的工作任務(wù)，在實(shí)際工作中存在敷衍了事的行為，學(xué)校的宣傳工作不到位，開設(shè)的課程也不完善。就學(xué)生而言，他們?cè)谒枷肷弦膊粔蛑匾?，往往只關(guān)注是能否順利修到學(xué)分，而不是該課程能夠給他們帶來多少創(chuàng)業(yè)知識(shí)以及對(duì)他們能力的提升，這便造成了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的形式化。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資力量薄弱

目前地方高校多數(shù)物流管理專業(yè)教師基本是常年從事相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課和理論教學(xué)工作，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)。部分地方高校為解決這一問題，往往聘請(qǐng)一些企業(yè)導(dǎo)師舉行幾次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)講座，這些導(dǎo)師雖能給學(xué)生傳遞一些創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理念以及一些實(shí)實(shí)在在的案例，但授課內(nèi)容比較分散，對(duì)于幫助學(xué)生形成有效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)系統(tǒng)性思維沒有太大的作用。

（三）物流管理專業(yè)教學(xué)重理論而輕實(shí)踐

物流管理作為一門多學(xué)科交叉的綜合性專業(yè)，對(duì)于理論的學(xué)習(xí)固然重要，但該專業(yè)作為一門偏向于應(yīng)用型的專業(yè)，實(shí)踐操作性更為重要。然而，地方高校物流實(shí)訓(xùn)設(shè)施和基地的建設(shè)并不能滿足物流管理專業(yè)教學(xué)的要求，物流實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備和相關(guān)教學(xué)軟件往往較為欠缺和落后，學(xué)生們不能得到很好的實(shí)踐訓(xùn)練。這就造成了學(xué)生對(duì)理論的學(xué)習(xí)往往還停留在死記硬背的階段，對(duì)這一專業(yè)沒有一個(gè)較深的了解和清晰的認(rèn)識(shí)，阻礙了學(xué)生們對(duì)該專業(yè)的興趣，導(dǎo)致了學(xué)生們對(duì)物流行業(yè)不能進(jìn)行深入的研究和探索，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)自然比較薄弱。此外，大部分高校老師忙于應(yīng)對(duì)繁重的教學(xué)任務(wù)和自身職務(wù)，職稱的晉升事宜，往往沒有多余的精力與企業(yè)進(jìn)行合作，參與的實(shí)際物流項(xiàng)目不多，對(duì)于企業(yè)真正的需求了解有限。

二、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)時(shí)代下社會(huì)和企業(yè)對(duì)物流人才的要求

當(dāng)前時(shí)代，物流行業(yè)大有可為，國家一系列的戰(zhàn)略和決策都將促進(jìn)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。如“中國制造2025”戰(zhàn)略正在引領(lǐng)中國從制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，物流作為制造業(yè)的服務(wù)和保障體系，與制造業(yè)的做大做強(qiáng)有著密不可分的關(guān)系。隨著我國制造業(yè)向高端制造的邁進(jìn)，必然對(duì)物流的發(fā)展產(chǎn)生影響。一方面，制造業(yè)的升級(jí)會(huì)釋放更多的物流需求，從而帶動(dòng)物流業(yè)的服務(wù)能力和創(chuàng)新能力的提升；另一方面，產(chǎn)業(yè)升級(jí)將對(duì)物流企業(yè)提出更高的質(zhì)量要求，促進(jìn)物流業(yè)的升級(jí)。“一帶一路”戰(zhàn)略下物流已經(jīng)成為了重要的組成部分，將給物流產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張和提升物流水平提供機(jī)遇，當(dāng)然也面臨著一系列的挑戰(zhàn)，比如物流業(yè)資源整合能力和服務(wù)競爭力不強(qiáng)，完善的國際化物流平臺(tái)建設(shè)依然滯后，與“互聯(lián)網(wǎng)+”的結(jié)合并不充分。面對(duì)這樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對(duì)于培養(yǎng)物流管理專業(yè)雙創(chuàng)型人才就顯得非常迫切，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)時(shí)代下對(duì)物流管理專業(yè)人才的要求自然就體現(xiàn)在如下兩個(gè)方面：

（一）較全面的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能

在雙創(chuàng)時(shí)代下，優(yōu)秀的物流人才需要具備物流專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，包括倉儲(chǔ)作業(yè)，配送作業(yè)，運(yùn)輸作業(yè)和供應(yīng)鏈優(yōu)化管理等。倉儲(chǔ)作業(yè)要求學(xué)生對(duì)入庫、堆碼、上架、出庫、分揀、物品信息管理等具有實(shí)踐操作能力；配送作業(yè)主要是培養(yǎng)學(xué)生對(duì)貨物盤點(diǎn)、訂單處理、配送、路線優(yōu)化，中心選址等能力；運(yùn)輸作業(yè)則要求學(xué)生具有對(duì)運(yùn)輸模式的選擇、運(yùn)輸路線優(yōu)化、運(yùn)輸成本控制的能力；供應(yīng)鏈優(yōu)化管理是要求學(xué)生掌握供應(yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略匹配等能力。此外，還應(yīng)該有較強(qiáng)的實(shí)踐應(yīng)用能力，包括對(duì)物流設(shè)施和設(shè)備有清晰的認(rèn)識(shí)，能夠操作和應(yīng)用物流設(shè)備，物流軟件等。

（二）較豐富的能力和素質(zhì)

物流管理專業(yè)雙創(chuàng)人才除了要具備本專業(yè)的知識(shí)和技能外，還需要其他方面豐富的能力和素質(zhì)。如財(cái)務(wù)成本管理能力、法律知識(shí)、良好的英語能力，安全管理能力以及信息技術(shù)應(yīng)用能力。物流企業(yè)的業(yè)務(wù)通常需要進(jìn)行成本管理，滿足客戶的同時(shí)獲得較好的利潤，這就需要擁有財(cái)務(wù)成本管理的知識(shí)；物流業(yè)務(wù)通常涉及多家企業(yè)，從業(yè)人員需要具備一定的法律知識(shí)，從而合法保護(hù)企業(yè)的利益；“一帶一路”戰(zhàn)略下國際物流必然成為各個(gè)物流企業(yè)的重要業(yè)務(wù)，英語的能力就顯得非常重要，具有良好的英語能力方便與客戶進(jìn)行溝通，擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤；安全管理能力對(duì)于企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展也是至關(guān)重要的。此外，具有良好的服務(wù)意識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要素質(zhì)。

三、地方高校物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”人才培養(yǎng)模式

（一）加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的認(rèn)識(shí)，明確雙創(chuàng)教育理念

從學(xué)校層面上，學(xué)校要切實(shí)認(rèn)識(shí)到雙創(chuàng)對(duì)于學(xué)校的發(fā)展，學(xué)生的培養(yǎng)以及社會(huì)的進(jìn)步有著重要的作用，是當(dāng)今時(shí)代人才培養(yǎng)和國家民族實(shí)現(xiàn)崛起的核心能量，學(xué)校要敢于擔(dān)當(dāng)勇于嘗試，將雙創(chuàng)教育真正融入人才培養(yǎng)中，為國家民族的復(fù)興貢獻(xiàn)力量。首先，要不斷深化高校物流“雙創(chuàng)”教育改革，學(xué)校要負(fù)起責(zé)任，不能簡單的將雙創(chuàng)教育停留在開設(shè)幾門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，“雙創(chuàng)”應(yīng)該是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技能，從而提高物流人才的“雙創(chuàng)”綜合素質(zhì)。學(xué)校應(yīng)該多給學(xué)生傳輸物流行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)和創(chuàng)新成果，使學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)為自己和社會(huì)帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念的認(rèn)同感。其次，學(xué)校要加強(qiáng)機(jī)制創(chuàng)新。建立以注重過程和能力的多元化學(xué)生考核機(jī)制，對(duì)于學(xué)生的學(xué)業(yè)課程用合作，創(chuàng)新，能力等多元考核機(jī)制進(jìn)行評(píng)價(jià)，不能讓學(xué)生停留在滿足修夠?qū)W分的狀態(tài)下。鼓勵(lì)學(xué)生積極參加創(chuàng)新大賽和活動(dòng)，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的學(xué)生進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。從學(xué)生層面上，學(xué)生要明確認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新教育對(duì)于自己的學(xué)習(xí)和就業(yè)都將有極大的幫助，重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的學(xué)習(xí)，投身雙創(chuàng)活動(dòng)中，培養(yǎng)自己創(chuàng)新的意識(shí)和能力，鍛煉自己成為一名創(chuàng)業(yè)者。

（二）加強(qiáng)雙創(chuàng)型師資培養(yǎng)

優(yōu)秀教師是一所學(xué)校的巨大財(cái)富，師資力量的強(qiáng)弱決定著高校發(fā)展的前景。一方面，加強(qiáng)地方高校物流專業(yè)雙創(chuàng)型師資的引進(jìn)和培養(yǎng)，鼓勵(lì)教師深入物流企業(yè)參加實(shí)踐鍛煉、企業(yè)咨詢、創(chuàng)辦經(jīng)營物流企業(yè)以及各種研究活動(dòng)，增加其物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將書本知識(shí)和實(shí)際物流運(yùn)作情況進(jìn)行對(duì)接，更好得向?qū)W生進(jìn)行實(shí)踐性教學(xué)活動(dòng)。另一方面，加強(qiáng)和物流企業(yè)聯(lián)系，積極邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員和管理人員作為高校的專業(yè)外聘教師，給學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐性教學(xué)。聯(lián)系相關(guān)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師走進(jìn)校園，開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的系列講座，用豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與案例啟發(fā)學(xué)生，開拓學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神。

（三）加強(qiáng)校企合作

企業(yè)作為高校人才培養(yǎng)的直接受益方，應(yīng)該加強(qiáng)與學(xué)校的對(duì)接。目前物流人才的培養(yǎng)與企業(yè)的要求在很多方面并不匹配，物流企業(yè)應(yīng)積極參與到地方高校物流人才培養(yǎng)中去，加強(qiáng)校企合作力度，地方高校物流人才的培養(yǎng)應(yīng)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，為企業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才。一方面，學(xué)校開設(shè)相關(guān)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及創(chuàng)業(yè)管理的講座時(shí)，應(yīng)積極邀請(qǐng)物流領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)型企業(yè)創(chuàng)始人或者創(chuàng)業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生，讓學(xué)生可以與這些人近距離接觸和交流，調(diào)動(dòng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情。與相關(guān)物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，使學(xué)生們可以到這些企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，深化自己專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用，深化創(chuàng)新點(diǎn)，使學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力得到有效提升。另一方面，學(xué)校和企業(yè)可以共建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)或者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院，以企業(yè)實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)掘企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中可創(chuàng)新的點(diǎn)，與學(xué)校共享資源信息，引導(dǎo)學(xué)生去探索，去創(chuàng)新。

（四）鼓勵(lì)大學(xué)生投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)

大學(xué)生是當(dāng)下時(shí)代最富有激情與活力的一個(gè)群體，他們既擁有一定的知識(shí)又具有開拓創(chuàng)新的熱情，社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步與大學(xué)生的創(chuàng)新能力緊緊相連，地方高校應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。要設(shè)置專職的指導(dǎo)教師，指導(dǎo)物流管理專業(yè)的大學(xué)生實(shí)踐操作，幫助學(xué)生積累物流，將所學(xué)的物流理論知識(shí)學(xué)以致用。高校不僅是學(xué)習(xí)的平臺(tái)，更是培養(yǎng)能力和人格的地方。地方高校應(yīng)該給予充足的政策支持和資金幫助，積極鼓勵(lì)大學(xué)生主動(dòng)參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，以學(xué)校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)或者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院為基礎(chǔ)，讓大學(xué)生充分發(fā)揮自己的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)才能，對(duì)一些較好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目可以與企業(yè)合作進(jìn)行孵化。當(dāng)然學(xué)生也要抓住機(jī)遇，最大限度的發(fā)揮自己的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)才能，不斷完善自身的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，成為高水平和高素質(zhì)的物流人才，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

四、結(jié)語

總之，物流業(yè)正處在一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于國家和社會(huì)的作用越來越重要。地方高校應(yīng)看到機(jī)遇，積極行動(dòng)起來，響應(yīng)國家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的號(hào)召，將物流管理專業(yè)與雙創(chuàng)緊密結(jié)合，主動(dòng)制定物流雙創(chuàng)人才培養(yǎng)方案，改革高校教育教學(xué)方法，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐性鍛煉，提升高校教師的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維。高校應(yīng)該保持對(duì)于物流行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)以及物流管理人才創(chuàng)新培養(yǎng)的關(guān)注，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，給予學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)，幫助學(xué)生成長為適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)需求的優(yōu)秀的創(chuàng)新型人才，使之成為物流業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。（作者單位為湖南工業(yè)大學(xué) 商學(xué)院）

[基金項(xiàng)目]湖南省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目一般課題（15C0435）；湖南省普通高等學(xué)校教學(xué)改革研究項(xiàng)目（20160455）；湖南省十三五教育規(guī)劃課題（XJK17BGD020）；湖南工業(yè)大學(xué)校級(jí)教改重點(diǎn)課題（2016A09）；