摘 要：隨著國民經濟的快速發(fā)展與進步，人們開始對物流成本加強管理，如合才能減少成本，已成為當前首要任務。可就目前發(fā)展形勢來看，企業(yè)的管理方式與經營理念都已發(fā)生變化。而且在輸送、分配、售電等過程中，管理理念以及技術水平都已得到進一步優(yōu)化，但如果想要在此過程中，減少物流成本，還應繼續(xù)展開研究。以下主要是對物流成本以及管理模式進行的分析和闡述。

關鍵詞：物流成本 ；管理模式； 研究； 闡述； 分析

對于物流活動來說，其并不能直接創(chuàng)造出價值，可如果從企業(yè)的經營模式與經營環(huán)境來看，卻是一個增值服務的過程。也就是說，不管是什么企業(yè)，只要想獲取更多的經濟效益，就必須要通過物流來實現。再加上，現代企業(yè)的經營范圍越來越廣泛，且供應線路越來越長，也就意味著物流在企業(yè)運行過程中占據著不可或缺的重要地位。其中，物流成本在現代企業(yè)所占比例大幅度上漲，只不過，有些企業(yè)還沒對其管理模式進行優(yōu)化，而且，還不能有效控制物流的成本。由此可見，我國物流成本管理還處于初步發(fā)展階段。所以，更需要引起重視，并對物流成本加強管理，使其可以達到降低企業(yè)成本，提高經濟效益的目的。

一、物流成本的組成

當運輸產品時，無論是哪一個環(huán)節(jié)都必須要提供充足的人力和物力，同時，還會在此過程中付出一定勞動。而該過程，就是企業(yè)需要支付的成本，也就是常說的物流成本，總的來說，物流成本作為一種經濟貨幣，主要是指用貨幣來衡量所支出的物力和勞力，不光包含運輸、儲存、配送，還包含包裝等費用的支出。關于物流成本，依照不一樣的標準，就有不一樣的分類方法。當站在企業(yè)的角度來思考問題時，依照物流成本組成比例，可將其劃分為功能性成本與存儲性成本。可如果是以支付形態(tài)來看，可將物流成本劃分為委托物流成本與自營物流成本。針對不一樣的成本種類，所采取的管理方式也會隨即發(fā)生變化，哪怕是在同一種模式下，其對應的管理模式也會發(fā)生變化，所以，必須區(qū)分對待。打個比方，物流成本的支付主體就是企業(yè)，其與生產成本類似，都屬于企業(yè)的支出范疇。當然，企業(yè)可以通過銷售產品來獲取經濟效益，并將物流成本分攤到價格上。也就是說，物流成本的高低會直接影響到產品的價格以及企業(yè)所獲利潤的多少。這表明，上述因素都會影響到產品的價格，而且，還會受到管理模式的約束。

二、物流成本的管理模式

一個合理、有效的管理方式會起到降低物流成本的作用，且還能獲取更多的經濟效益，當然，如果想要降低物流成本，就必須要科學進行操作。此外，物流管理也必須遵循基本原則、原理等，以便可以順利開展物流活動，而且，還能精確進行操作，讓每個物流環(huán)節(jié)都發(fā)揮出各自的作用，進而達到最優(yōu)狀態(tài)，不僅如此，還能有效減少運行成本。只不過，物流管理必須要有一個合理、科學的管理模式作為指導，這樣一來，哪怕是在激烈的環(huán)境下，企業(yè)也能依照自身條件或是外部經營環(huán)境做出調整，尤其是物流的管理模式。

（一）成本節(jié)約

所謂成本節(jié)約模式主要是指改變工作方式來達到降低成本的目的，并盡量將成本壓縮到最低限度。成本節(jié)約模式的宗旨是為降低各個物流環(huán)節(jié)的費用。當前階段，成本節(jié)約模式雖已得到運用，也能通過物流成本管理方式展現出來，但受外界因素影響較大，尤其是經濟環(huán)境下。也就是說，上述物流成本管理模式很難真正滿足當今時代發(fā)展的要求。如果一味壓縮成本，不光不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，相反還會影響物流效果。

（二）成本效益模式

成本效益模式是通過短期投資來獲取長期收益的一種模式，目的是為減少物流成本。換句話說，是指在短時間內投入資金，以達到提高企業(yè)經濟效益作為目標，進而起到降低物流成本的作用。比如，可引入先進分揀設備，雖然說短時間內會增加成本，但如果物流設備的運行效率在一定程度上得到提高，那就可彌補前期投資，關鍵是，還能提高企業(yè)的經濟效益。優(yōu)化流程只能在短時間內緩解企業(yè)壓力，只有真正對物流體系進行升級，才會最大限度減少物流成本。也就是說，該種模式較為理想，因而，可以得到廣泛運用。

（三）物流外包

并不是每一個企業(yè)都有條件創(chuàng)建物流體系，很顯然，不是非常理想。因而，企業(yè)可將物流運輸交付給專業(yè)物流公司，這樣一來，不僅能減少企業(yè)成本，而且，還能減少不必要的問題。這是因為物流公司集合專業(yè)資源，不論是物力、還是人力，都是最專業(yè)的，且每次都能對運輸物品的數量進行優(yōu)化。正因為物流公司具備上述優(yōu)勢，所以，許多企業(yè)都會將物流工作轉交物流公司。這表明，企業(yè)要學會取長補短，合理利用一切可利用的資源，如此一來，企業(yè)就能將剩下的資源集中到其他業(yè)務方面，爭取為企業(yè)創(chuàng)造出更大的經濟效益，最重要的是，還能為消費者提供更為優(yōu)質的服務?？偠灾?，物流外包模式具備用小代價換取專業(yè)服務的優(yōu)勢，故被廣泛運用到多個行業(yè)。

（四）成本動因模式

成本動因作為推動成本的重要因素，會讓物流成本處于上下波動的局面。也就是說，無論是哪一個細小環(huán)節(jié)產生物流成本，都是有原因的。所以，就需要運用成本動因分析模式，目的就是為找到產生物流成本的原因，重點是從管理構造層次方面來解決企業(yè)的管理問題。在此過程中還可運用信息技術對影響物流成本的因素展開研究和分析，并及時制定出解決方案，以便可以大幅度降低物流成本。成本動因模式作為一種合理、有效的管理模式，是當代企業(yè)重點需要探討的話題之一。

三、成本管理模式的有效運用

由于物流成本管理的模式還有許多，以上只是幾種較為常見的管理模式。當然，成本管理模式彼此之間并不是一成不變的，也并非是相互制約的，相反，彼此之間是聯系在一起的，因而，就可靈活運用管理模式來提高企業(yè)的核心競爭力，重點是從以下方面著手。此時，如果企業(yè)想要運輸，就可在此分析的基礎上明確哪些業(yè)務需要物流體系來實現，或者哪些業(yè)務可以外包等，通過比較分析就可得出想要的結果，當然，假如想要獲取更大的經濟效益，就需要開拓更加廣闊的市場。對于物流企業(yè)而言，就可運用成本效益模式來獲取更多的利潤。必要時，還應在物流成本的管理過程中，找到產生物流成本的根源，并及時消除不利因素，這對于促進物流企業(yè)的發(fā)展來說，具有非常重要的現實意義。

當然在運用多種物流管理模式時，必須要要遵循實事求是的基本原則，并借助各自優(yōu)勢來提高物流運輸效率。除此之外，物流企業(yè)還必須做到揚長避短，便于及時彌補自身的不足，并結合企業(yè)自身的特征制定出不同的解決方案，最終實現共贏。

四、結語

綜上所述，物理成本管理是大多數企業(yè)需要面臨的主要問題，因為只有合理解決物流成本問題，才能保證企業(yè)生產的產品具有價格優(yōu)勢，因而不知不覺提高了企業(yè)的市場競爭力，而且，還能為企業(yè)帶來更多的經濟效益，使其可以盡快在激烈的市場競爭中占據有利地位。當然，物流成本不是一成不變的，而是不斷發(fā)展變化的，這就要求國內企業(yè)在汲取先進思想的同時，結合傳統(tǒng)的成本管理模式，并在此基礎上，創(chuàng)造出新的物流成本管理模式，進而達到降低成本的目的。

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