隨著全力促進產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革口號的提出和《湖南省“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的頒布，湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流邁向了從粗放型向集約型改革的康莊大道。本文從湖南省農(nóng)村物流的現(xiàn)狀和存在的不足出發(fā)，通過分析和整理相關(guān)資料，以供應(yīng)鏈管理的理論為基礎(chǔ)，提出要以互聯(lián)網(wǎng)+為平臺，同時提升經(jīng)營主體的教育文化水平，并完善冷鏈物流，以此實現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，解決湖南農(nóng)產(chǎn)品賣不出去，而城市居民要高價買進口同類產(chǎn)品的問題。

一、引言

根據(jù)湖南省發(fā)展和改革委員會在2017年1月發(fā)布的《湖南省“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，2015年全省物流業(yè)增長值1806億，從業(yè)人員達(dá)到135萬，占GDP的6.2%，我省的物流業(yè)已經(jīng)處于高速發(fā)展階段。為了在十三五階段保證我省物流行業(yè)穩(wěn)定快速的發(fā)展，發(fā)改委制定了要以此大力加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成一個系統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)群的計劃。農(nóng)產(chǎn)品物流體系對于響應(yīng)國家城鄉(xiāng)一體化、建設(shè)社會主義新農(nóng)村等號召具有戰(zhàn)略性主要作用，是改革的重點之一。但是，目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流存在著基礎(chǔ)設(shè)施落后、主體受教育程度低、現(xiàn)代化技術(shù)使用低于世界平均水平等問題，嚴(yán)重阻礙了其發(fā)展，以至于出現(xiàn)了農(nóng)民低價賤賣產(chǎn)品，大量農(nóng)產(chǎn)品堆積腐爛，城市農(nóng)產(chǎn)品高價難求，農(nóng)產(chǎn)品大量高價進口等現(xiàn)象。如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”這個平臺，打通農(nóng)產(chǎn)品物流的“任督二脈”，完善農(nóng)產(chǎn)品物流的體系，已經(jīng)成為當(dāng)今社會最關(guān)注的問題之一。

二、構(gòu)建湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流體系的重要性分析

1.增加農(nóng)民收入，是解決民生問題的關(guān)鍵

在2017年的兩會上，民生問題再次成為領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)注的一個重點話題。解決農(nóng)村的發(fā)展問題，扶助農(nóng)民特別是貧困農(nóng)民是關(guān)鍵，政府工作報告上明確提出要確保零就業(yè)的家庭至少一人穩(wěn)定就業(yè)。過去，農(nóng)民工選擇聚集到一、二線城市，出賣自身的勞動力卻只獲得低廉的報酬，同時也導(dǎo)致農(nóng)村更加荒蕪人煙，土地荒廢，嚴(yán)重影響城鄉(xiāng)一體化的進程。通過優(yōu)化現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)，使供應(yīng)鏈更加完善，這樣就能讓農(nóng)民依靠自有的土地進行生產(chǎn)，并能獲得公平的報酬，這樣既能解決城市人口過于密集做造成的負(fù)面問題，又能解決農(nóng)民的就業(yè)問題，還能讓農(nóng)村土地資源得到最大利用，可以說構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流體系對于國民經(jīng)濟快速、健康的發(fā)展，具有非常重大的作用。

2.完善供應(yīng)鏈，是提高產(chǎn)品質(zhì)量的源頭

在2016年，習(xí)近平總書記提出了通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，促進我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的新一輪改革方案。而其中，領(lǐng)導(dǎo)人把農(nóng)產(chǎn)品電商改革放在首位，可見領(lǐng)導(dǎo)人對民生問題的重視。對農(nóng)產(chǎn)品供給側(cè)進行改革，其最終目標(biāo)是要提高產(chǎn)品的質(zhì)量。通過構(gòu)建一套完整的物流體系，時農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的所有利益相關(guān)者能緊密聯(lián)系，實現(xiàn)無縫連接，就能夠縮短產(chǎn)品運輸時間，減少貨損，從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量，讓城市的居民每天都能買到最新鮮的時令蔬果。

3.減少進口產(chǎn)品依賴度，使外貿(mào)更具主動權(quán)

只有使用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，編織農(nóng)村物流干線網(wǎng)，搭建專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流平臺，充分激活農(nóng)村市場活力，才能讓城市工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)服務(wù)農(nóng)民，讓農(nóng)產(chǎn)品進城解決城市剛需，同時也讓農(nóng)民腰包鼓起來。根據(jù)中國統(tǒng)計年鑒最新數(shù)據(jù)顯示，2015年中國進口食用蔬菜、根及塊莖26.21億美元，水果、甜瓜60.17億美元，谷物93.48億美元，單這三大類總金額就達(dá)到180多億美元。相反，農(nóng)村產(chǎn)品滯銷現(xiàn)象比比皆是，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品即使降價也會有剩余，出現(xiàn)這種矛盾現(xiàn)象的其中一個重要原因就是城市、農(nóng)村之間的物流體系還不夠完善，導(dǎo)致農(nóng)民產(chǎn)品賣不出去，超市只能從國外進口蔬果、谷物。完善的物流體系能幫助國人自產(chǎn)自銷，降低進口產(chǎn)品總額，從而讓外貿(mào)更具有話語權(quán)。

三、湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀分析

湖南省的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)在全國都起著舉足輕重的作用。根據(jù)2016年湖南省統(tǒng)計局的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，十二五期間，我省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值逐年上升，糧食產(chǎn)量在2015年已經(jīng)達(dá)到600億斤，稻谷總產(chǎn)量穩(wěn)居全國第一，生豬全國第二，油料、棉花和水產(chǎn)品等都在全國前十。

但是根據(jù)2013年北京最大的農(nóng)貿(mào)市場新發(fā)地市場的調(diào)查顯示，我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本一般占到了總成本的30%-40%，而世界發(fā)達(dá)國家的同類產(chǎn)品卻控制在10%，另外，農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中貨損率達(dá)到25%-30%，而發(fā)達(dá)國家通常為5%。不僅如此，我省農(nóng)產(chǎn)品物流通常采用長途運輸，缺乏冷凍和冷藏的設(shè)施設(shè)備和技術(shù)，而且行業(yè)內(nèi)沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化的體系，包裝不足，流通加工環(huán)節(jié)欠缺，使農(nóng)產(chǎn)品很難再長距離運輸后保持新鮮。另外，我省農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營主體通常是一些年齡較大、知識有限、對現(xiàn)代化技術(shù)了解甚少的中老年人群，他們勞動力有限，而且各自成戶，單獨與下游商家聯(lián)系，議價能力較弱，最終導(dǎo)致農(nóng)民收入偏低。

四、對策

1.健全物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，特別是冷鏈物流

21世紀(jì)，我省人均消費支出15750元，比2015年同期增長10.4%。人們在吃的上面更加講究新鮮、綠色、健康，為此大量的城市居民甚至愿意高價去大型超市購買產(chǎn)品。通過健全物流基礎(chǔ)設(shè)施，不僅能夠有效降低物流成本，而且能夠?qū)崿F(xiàn)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、各環(huán)節(jié)無縫對接。在所有的農(nóng)村物流設(shè)施中，目前最貧瘠的就是冷鏈物流。據(jù)調(diào)查，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在出口時都要使用HACCP認(rèn)證，而這個認(rèn)證要求全程低溫控制，也就是從產(chǎn)品的源頭出發(fā)，延伸到批發(fā)、零售，只有大力推廣低成本的冷鏈技術(shù)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能使我國在農(nóng)產(chǎn)品進出口過程中更有話語權(quán)。

2.加強對農(nóng)民的教育與培訓(xùn)，培育與壯大農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營物流主體

社會主義新農(nóng)村對新型農(nóng)民有了更高的要求，但是根據(jù)相關(guān)學(xué)者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我省的農(nóng)民文化素質(zhì)相對低下，對國家政策法規(guī)了解甚少，不能夠使用現(xiàn)代化的通訊手段，最嚴(yán)重的一個問題是不能有效地利用國家的相關(guān)政策去維護自身的合法權(quán)益，更不擅長利用國家的公共設(shè)施為自身創(chuàng)造更大的價值。解決這些問題的關(guān)鍵是要對我省的廣大農(nóng)民進行教育與培訓(xùn)，并派專業(yè)人員對于常見問題進行指導(dǎo)和幫助。另外，我省農(nóng)民大部分都是經(jīng)營自家的良田，租賃與轉(zhuǎn)包所占比例較小。這導(dǎo)致農(nóng)民們在與下游的企業(yè)談判時力量薄弱，不能控制產(chǎn)品價格，這最終導(dǎo)致積極性下降。政府需要進行宏觀調(diào)控，壯大農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體的力量。

3.利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺，打造現(xiàn)代化高效物流體系

我省目前主要是傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流，這種模式大大地限制了農(nóng)產(chǎn)品的銷售。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化物流體系就是要求企業(yè)和個體加強現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用，比如：溯源物流、GIS技術(shù)、RFID技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等。而這些技術(shù)如何才能夠更好的服務(wù)企業(yè)和個體就需要社會加快構(gòu)建綜合性的農(nóng)產(chǎn)品工序信息平臺和交易平臺，政府要投入一定的人力與物力，促使技術(shù)發(fā)展成熟。（作者單位為湖南財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）