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        基于Java的物流倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2017-12-29 10:55:47張晨李翔安徽建筑大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院
        數(shù)碼世界 2017年4期
        關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)貨物物流

        張晨 李翔 安徽建筑大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院

        基于Java的物流倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        張晨 李翔 安徽建筑大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院

        本文設(shè)計(jì)的物流倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),以Java為開(kāi)發(fā)工具,在手持智能設(shè)備上具有良好的兼容性,可以實(shí)現(xiàn)基本信息查詢、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、車輛管理等功能。各個(gè)功能實(shí)現(xiàn)模塊化封裝,每個(gè)模塊之間既相互獨(dú)立,又具有聯(lián)動(dòng)機(jī)制。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明:數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、操作方便。即可作為大型倉(cāng)儲(chǔ)軟件平臺(tái)的移動(dòng)端APP,也可作為小型倉(cāng)儲(chǔ)軟件平臺(tái)的實(shí)操軟件。

        Java 數(shù)據(jù)庫(kù) 智能物流倉(cāng)儲(chǔ)

        當(dāng)前以庫(kù)存控制技術(shù)專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化城市物流裝備技術(shù)格局正在形成,技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新已經(jīng)成為我國(guó)城市物流業(yè)發(fā)展的重要保障。研發(fā)一套可以在移動(dòng)智能設(shè)備上穩(wěn)定運(yùn)行的對(duì)操作者的文化水平及信息技術(shù)應(yīng)用水平要求低,簡(jiǎn)要顯示無(wú)敏感信息的必要貨物資料的系統(tǒng)是具有其科研意義及應(yīng)用前景的。

        1 總體結(jié)構(gòu)

        本系統(tǒng)包含五大功能模塊,分別是:用戶身份驗(yàn)證模塊、貨物管理模塊、車輛管理模塊、工作預(yù)測(cè)模塊(測(cè)試)以及系統(tǒng)設(shè)置模塊。

        2 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        2.1 登錄模塊

        當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)被使用前首先需要的是具有各種權(quán)限的使用者的登入。只有登入之后才能獲得相應(yīng)的權(quán)限,而該系統(tǒng)相應(yīng)的將使用者分為了六種權(quán)限,即:系統(tǒng)管理員、車輛管理員、入庫(kù)管理員、出庫(kù)管理員、裝卸工和司機(jī)。這些都需要在登入界面中實(shí)現(xiàn)。所有員工在首次使用系統(tǒng)時(shí)候應(yīng)該先注冊(cè),將員工注冊(cè)的信息添加到表userbase里面,在登入時(shí)根據(jù)在界面上輸入的用戶名和密碼與數(shù)據(jù)庫(kù)里面的數(shù)據(jù)相比較,得到該用戶對(duì)應(yīng)的role字段,根據(jù)role字段進(jìn)入具有不同權(quán)限的主界面。

        2.2 貨物管理模塊

        貨物管理模塊需要與倉(cāng)管系統(tǒng)的RFID電子標(biāo)件硬件系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。進(jìn)入企業(yè)貨運(yùn)流通渠道的貨物都粘貼有RFID電子標(biāo)簽,標(biāo)簽內(nèi)包含貨物的托運(yùn)方、收件方、貨物種類、配送期限以及特殊要求等信息。這些信息在寫(xiě)入RFID標(biāo)簽同時(shí)保存到貨物倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。當(dāng)庫(kù)房出入口、倉(cāng)位貨架及運(yùn)輸車輛的倉(cāng)門(mén)上都安裝有RFID讀卡器和無(wú)線通信模塊。當(dāng)貨物在倉(cāng)庫(kù)、車輛間倒換位置的時(shí)候,相關(guān)的RFID讀卡器會(huì)讀取貨物上的RFID溯源標(biāo)簽,將貨物的最新位置信息發(fā)送回上位機(jī),在數(shù)據(jù)庫(kù)中更新。

        2.3 車輛管理模塊

        車輛管理模塊主要包括如下幾張表:①車輛信息表,包括公司下屬所有車輛的品牌、車牌號(hào)、車輛可裝載量等信息,為預(yù)錄入表格;②駕駛員信息表,為公司下屬駕駛員信息,包括駕齡、事故情況、準(zhǔn)駕車輛、熟悉路線、當(dāng)前狀態(tài)等信息,其中當(dāng)前狀態(tài)與登錄模塊中該駕駛員的當(dāng)前情況聯(lián)動(dòng),其他為預(yù)錄入信息;③車輛位置信息表,該表的實(shí)時(shí)位置信息是通過(guò)從車輛GPS追蹤系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)表格中抓取的方式獲取。該模塊可以提供車輛位置、裝載量聯(lián)、合適駕駛?cè)藛T的聯(lián)合查詢功能,為車輛的最優(yōu)調(diào)派決策提供參考。

        2.4 系統(tǒng)設(shè)置模塊

        該模塊為管理員權(quán)限模塊,通過(guò)用戶名密碼驗(yàn)證的管理員可登錄該模塊,對(duì)所有預(yù)錄入表格進(jìn)行編輯,同時(shí)可以調(diào)整聯(lián)動(dòng)信息格的聯(lián)動(dòng)關(guān)系等。

        3 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        考慮到方便我們開(kāi)發(fā)和調(diào)試,選用MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。我

        們所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)共有如下4大類表格,分別是:

        3.1 用戶信息表

        該表是用來(lái)存放員工以及客戶的基本信息的。包括用戶登錄時(shí)的用戶名和密碼,及各用戶的權(quán)限,該表只有系統(tǒng)管理員才可以對(duì)其進(jìn)行修改。

        3.2 貨物信息表

        該表是用來(lái)存放貨物的基本信息的,包括其貨物存放的倉(cāng)庫(kù)、狀態(tài),及其重量、運(yùn)輸費(fèi)用等信息。

        3.3 車輛信息表

        該表用來(lái)存放車輛的基本信息,其中包括車輛的車牌號(hào),及車輛的載重、適配駕駛員車輛位置等詳細(xì)信息,因?yàn)槊枯v車子都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的司機(jī),所以還要記錄下司機(jī)的信息。

        3.4 出/入信息查詢表

        該表用于存放貨物出庫(kù)信息,包括發(fā)貨人、發(fā)貨地的信息、發(fā)貨日期,收貨人、收貨地,以及本次發(fā)貨的用到的車輛的編號(hào)、出庫(kù)時(shí)間、貨物狀態(tài)的詳細(xì)信息。

        4 小結(jié)

        當(dāng)前智能物流產(chǎn)業(yè)正如火如荼發(fā)展,數(shù)據(jù)管理作為整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)支撐整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正常、高效運(yùn)作。通過(guò)手機(jī)、平板電腦等手持設(shè)備實(shí)時(shí)查詢物流數(shù)據(jù)系統(tǒng)是當(dāng)前整個(gè)產(chǎn)業(yè)急需的。本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn):①物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特色決定了可以移動(dòng)辦公可以創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值的;②本系統(tǒng)將數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)運(yùn)行與pc系統(tǒng)上位機(jī),實(shí)現(xiàn)企業(yè)每個(gè)員工通過(guò)自己的手機(jī)在自己的工作權(quán)限內(nèi)查詢、上傳最新工作狀態(tài)。符合當(dāng)前用智能設(shè)備集成辦公自動(dòng)化功能的趨勢(shì);③APP操作簡(jiǎn)便無(wú)知識(shí)要求,適合物流業(yè)員工的特點(diǎn)。該系統(tǒng)可以跟現(xiàn)有的GPS車輛管理系統(tǒng)、貨物溯源系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接入,架設(shè)成本較低。

        在未來(lái)的研究中該系統(tǒng)仍有很大的改進(jìn)空間:①通過(guò)對(duì)貨物、車輛、人員等信息的聯(lián)合判定和效率值算法,自動(dòng)分配合適的車輛及員工執(zhí)行貨運(yùn)任務(wù);②開(kāi)放客戶查詢界面,方便客戶實(shí)時(shí)追蹤貨物當(dāng)前狀態(tài),在不泄露商業(yè)機(jī)密的前提下給客戶最大的托付安全感等高效用戶體驗(yàn)。

        [1]彭麗蓓.貨運(yùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[J].信息與電腦(理論版),2013(8):177-179

        [2]吳成林.用Java實(shí)現(xiàn)SQL數(shù)據(jù)庫(kù)思路探索和構(gòu)建[J].計(jì)算機(jī)光盤(pán)軟件與應(yīng)用,2014(10):123-124

        [3]黃紹川.新型倉(cāng)庫(kù)物流管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].制造業(yè)自動(dòng)化,2012(5):18-21,24

        張晨,女,1987-,漢,助理工程師,研究方向:計(jì)算機(jī)軟件研究。

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