湯東儒 湖南省長沙市長郡中學
無人機在移動行業(yè)的應用
湯東儒 湖南省長沙市長郡中學
近兩年來,無人機在物流、安防監(jiān)控以及航拍等行業(yè)領域成為流行,并被廣泛應用于這些領域。本文圍繞無人機在替代目前網(wǎng)優(yōu)測試與基站巡檢的相關內(nèi)容展開,分析了無人機的測試情況及其效果,其優(yōu)點大致體現(xiàn)為節(jié)省人力,不受地形限制,準確性,實用性更強,未來無人機在移動行業(yè)的應用必將深化。
無人機 移動行業(yè) 網(wǎng)優(yōu)測試 應用分析
高密度建站和巡檢工作隨著移動通信行業(yè)4G業(yè)務的快速發(fā)展而日益增加,與此同時,高密度建站和巡檢工作增加了各類合作的工作總量,進而極大地增加了公司的運營成本。在當前時期,利用無人機來開展相關網(wǎng)絡性能檢測的技術已經(jīng)比較成熟,實踐也證明其能夠為規(guī)劃仿真帶來一定價值。
無人機在移動行業(yè)的應用主要表現(xiàn)在對基站天線的日常巡檢、對基站管線的日常巡檢、對現(xiàn)網(wǎng)的無線性能進行測試、對現(xiàn)網(wǎng)擬建站點的預查勘和仿真測試以及對基站進行日常安全狀況巡邏等方面。具體而言,為了保證基站信號的覆蓋面積和信號強度,基站天線一般會向下傾斜6度,形成一定的傾斜角。但隨著時間的延長,基站天線上的各種元器件會因為這樣那樣的原因而發(fā)生松動,與此同時基站天線的傾斜角度也會發(fā)生變化。這時就需要運用無人機來對基站天線的傾斜角度進行航拍檢查,來幫助工作人員進行日常的巡檢工作,以減少工作人員登高巡檢的安全風險,減輕工作人員的日常工作量。并且無人機在對基站天線進行日常巡檢處理時,能夠?qū)z查饋線的情況同步反映出來,及時更新被遮擋角度的數(shù)據(jù)情況?;竟芫€對基站信號的影響重大,對其也需要進行日常巡檢。傳統(tǒng)的人工巡檢方式需要浪費一定的人力和時間,而用無人機巡檢基站管線,則可以對基站管線進行定時按需巡檢,既方便又快捷,并且能夠從一定程度上解放人力資源。
其次,還可以利用無人機來搭載網(wǎng)絡信號測試儀器,用無人機來對現(xiàn)有網(wǎng)絡體系的無線性能進行測試,以全面優(yōu)化網(wǎng)絡測試數(shù)據(jù),改變單一的路面測試狀態(tài)。無人機能夠憑借自身的優(yōu)勢而進入人類難以到達的領域,在擬建現(xiàn)網(wǎng)站點時,可以利用無人機性能去提高查勘工作效率。并且在查勘過程中還能夠在無人機上搭載測試儀器,通過遙控無人機讓其為站點建設決策提高不同角度、不同高度的全方位數(shù)據(jù),為現(xiàn)網(wǎng)擬建站點的仿真測試提供數(shù)據(jù)依據(jù)?;驹谕ǔG闆r下是沒有人值守的,但基站內(nèi)部的各項設施都具有極大的價值。從某些層面來說,我國的基站是存在一定的財產(chǎn)安全隱患的。在無人機技術日益成熟的今天,相關部門完全可以利用無人機系統(tǒng)來對基站進行日常的安全巡邏,在無人機上搭載拍攝軟件讓其在巡邏過程中對基站狀況進行攝像,并利用計算機技術對這些影像資料進行留存處理。利用無人機巡檢基站安全,既可以定時定點也可以不定時定點,這樣便能夠從一定程度上減少公司財產(chǎn)損失,降低基站財產(chǎn)安全風險。
經(jīng)過實踐表明,無人機在基站天線和基站管線的日常巡檢中的作用是十分顯著的,雖然有部分無人機會因為基站頻率與無線電控制干擾而失控,但經(jīng)過技術改良后,無人機的抗干擾性能明顯增強了。無人機與高清長焦拍攝設備的完美搭配能夠在6級以下的風力中拍攝出效果良好的非夜光圖片,其不僅清晰度高畫面細膩,而且其超強的辨識度完全可以作為復檢與否的決策依據(jù)。在這一過程中,無人機偵查能夠有效彌補人工攀爬巡檢的低效率和無效缺陷,能夠降低基站天線和管線的日常巡檢成本,進一步提高日常巡檢工作效率。并且無人機還能夠根據(jù)實際需求隨時進行多次重復巡檢工作,對于巡檢過程中所獲得的數(shù)據(jù)也能及時用4G網(wǎng)進行遠程回傳,其針對性、實用性更強。基站管線的日常巡檢更多的是將無人機與可見光拍攝設備進行組合,常常實行的是定期巡檢,其工作原理是利用地面站來對無人機進行定時定點遙控飛行。在這一過程中,工作人員只需要根據(jù)預置電腦執(zhí)行任務進行操作和更換電池,其可行性較強。無人機在對管線的巡邏過程中,不僅可以減少障礙物而且能夠?qū)χ攸c區(qū)域的管線進行長時間懸停,以獲得更準確的管線情況。
無人機與網(wǎng)優(yōu)達人軟件iphone5c結合起來能夠?qū)ΜF(xiàn)網(wǎng)無線性能進行網(wǎng)絡信號的測試,并能夠在測試過程中生成日志文件,為管理人員后續(xù)工作的開展提供數(shù)據(jù)參考。在無人機實際測試過程中,其飛行的核心是道路中心點,飛行高度也僅僅是高于地面路燈高度。通過分析其測試結果發(fā)現(xiàn),無人機在分析高層和多層的網(wǎng)絡信號方面的性能更強。這也表明在以后的現(xiàn)網(wǎng)無線性能測試中,對于那些高層多層建筑的網(wǎng)絡信號測試完全可以利用無人機來替代人力測試。利用無人機預查勘和測試現(xiàn)網(wǎng)擬建站點時,需要對一定數(shù)量的基站繼續(xù)擰全覆蓋處理,與無人機搭配的應用軟件仍然是網(wǎng)優(yōu)達人。在進行此項操作時,需要充分了解測試區(qū)域的地形地貌以保證測試過程的安全高效。無人機對基站的日常安全巡邏工作比較麻煩,由于其巡邏的基站數(shù)量比較多,因此其花費的時間也比較長。在巡檢過程中,無人機的會進行一定程度的逆向飛行并在具體基站位置進行一定時長的停留,以便獲得更為準確的基站信息。無人機在移動行業(yè)的應用最為廣泛,也比較典型,其極大地提高了移動行業(yè)中基站的日常巡檢效率。
無人機功能多樣,機動靈活,能夠與各種現(xiàn)代技術設備搭配合作,為移動行業(yè)的發(fā)展開辟了新方向,提供了新的技術支撐。在移動行業(yè)的未來發(fā)展中,無人機必將為其做出更大貢獻。
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