李文超

一次活動(dòng)體驗(yàn)三款車，我還是頭一次。用故事和主題串聯(lián)，綴以地道美味和人文觀光，幾天的活動(dòng)大家都很盡興 。

自打捷豹路虎有了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，所有事情都變得不一樣，輕松切換模塊化生產(chǎn)，為自己的技術(shù)和設(shè)計(jì)打call。這次試駕，也是頭一次在同一個(gè)時(shí)間段內(nèi)體驗(yàn)同一動(dòng)力模塊在不同重量、尺寸以及功能區(qū)分上的差異。

2000年后歸屬福特的捷豹路虎，一股腦把旗下大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都換成福特的產(chǎn)品，從汽油到柴油無一例外。顯現(xiàn)出一個(gè)基本的問題——從BMC出來的JLR沒有自己的芯，作為一個(gè)歐洲的老牌豪華汽車制造商卻沒有特別合適自己的、同時(shí)也是歐洲人鐘愛的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 Ingenium，全新的模塊化平臺(tái)，又一次回到了內(nèi)燃機(jī)開發(fā)領(lǐng)域的英國人終于在蟄伏后雄起，先不說技術(shù)和開發(fā)是不是與奇瑞有關(guān)系，單是投資5億人民幣就值得說道。

新的XFL依然那么剛?cè)幔怯囂赜械臍赓|(zhì)；極光進(jìn)入了設(shè)計(jì)周期的末尾，沒太多新鮮感卻不乏動(dòng)力；發(fā)現(xiàn)神行，新入路虎家門的少東家，車頭很攬勝，車尾很發(fā)現(xiàn)，開過一次會(huì)種草，這樣不好。每每參加廠商活動(dòng)，都帶著遺憾，遺憾吃貨總是沒有時(shí)間品嘗當(dāng)?shù)孛朗场＿@次，捷豹路虎的小伙伴硬生生把大家想吃火鍋的欲望和滿足感推向了高潮。幾杯啤酒下肚，感受交織，思緒觥籌，余味在唇齒間停留，滿足，結(jié)束。