丁康健 劉立棟 邢婷 梁妍 于海霞 李鈺 黑龍江財經(jīng)學(xué)院
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流管理模式研究
丁康健 劉立棟 邢婷 梁妍 于海霞 李鈺 黑龍江財經(jīng)學(xué)院
我國經(jīng)濟快速發(fā)展,電商產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,為我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了機遇和挑戰(zhàn),普通物流的發(fā)展模式已經(jīng)不適合現(xiàn)代社會發(fā)展的需要,現(xiàn)在物流公司都在建設(shè)智慧物流,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流管理模式中的應(yīng)用,為智慧物流管理模式發(fā)展提供了技術(shù)支持。本論文主要從物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流、國內(nèi)外智慧物流實踐發(fā)展概況、我國智慧物流發(fā)展模式進行闡述基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流管理模式研究,希望為研究智慧物流管理模式的專家和學(xué)者提供理論參考依據(jù)。
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 智慧物流管理模式 研究
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越成熟,應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流管理模式中的應(yīng)用,為智慧物流發(fā)展模式研究提供了技術(shù)支持。智慧物流是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,也是社會發(fā)展對物流產(chǎn)業(yè)提出新的要求。智慧物流的發(fā)展促進了我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。
1.1 物聯(lián)網(wǎng)是智慧物流發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在應(yīng)用過程中不斷發(fā)展與完善,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,為智慧物流發(fā)展提供了技術(shù)支持。智慧物流是以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),融合新一代聲、光、電、機、信息等技術(shù),高度集成社會各種相關(guān)資源,通過中樞式數(shù)據(jù)處理方式,及時提供最優(yōu)的運作決策方案,以協(xié)同整個物流運作流程,從而實時高效、靈活地響應(yīng)人性化的物流需求,并能動態(tài)、快速地適應(yīng)物流環(huán)境復(fù)雜變化的新的物流業(yè)態(tài)。物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中需要不斷轉(zhuǎn)變,以適合現(xiàn)代社會發(fā)展的需要,顧客的需求不斷增多,促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展到智慧物流,滿足顧客需要,加速我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
1.2 智慧物流為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供市場需求
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流的發(fā)展模式中應(yīng)用,促進我國智慧物流發(fā)展模式建立,但智慧物流涉及領(lǐng)域比較多,同時為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供市場需要,根據(jù)市場需要,促進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷改進,以適合現(xiàn)代社會發(fā)展需要。
2.1 國外智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀
國外智慧物流發(fā)展比我國中,現(xiàn)在發(fā)展比較好的國家是美國、日本、歐洲一些發(fā)達國家,其技術(shù)在世界上處于領(lǐng)先地位,在其發(fā)展的歷程中,為其它國家的智慧物流的發(fā)展提供了借鑒意義,推動了世界各國的智慧物流的發(fā)展。智慧物流的發(fā)展離不開政府的支持,發(fā)達國家的智慧物流的快速發(fā)展,政府都給提供了一系列優(yōu)惠政策,比如政府對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,對拉動智慧物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。
2.2 國內(nèi)智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
我國智慧物流發(fā)展比較晚,最近幾年發(fā)展比較快,國內(nèi)智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀分析主要從發(fā)展智慧物流的現(xiàn)有基礎(chǔ)、智慧物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展模式、“平臺”載體型智慧物流的發(fā)展模式、示范工程帶動型智慧物流發(fā)展模式、發(fā)展智慧物流的制約因素幾方面進行有效闡述,通過對我國智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀科學(xué)分析,對發(fā)展我國智慧物流起到促進作用。
3.1 政府推動
政府推動是我國智慧物流的發(fā)展主要模式,政府在智慧物流發(fā)展過程中起到重要作用,主要從政府要為智慧物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境、政府是智慧物流技術(shù)的研發(fā)、推廣及標(biāo)準(zhǔn)化的推動者、政府是智慧物流投入的主導(dǎo)者和引導(dǎo)者進行闡述智慧物流的發(fā)展進程,在我國智慧物流發(fā)展比較好的地區(qū),政府參與及扶持力度都是很大的,在一定程度上促進我國智慧物流的發(fā)展,政府推動是智慧物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
3.2 產(chǎn)業(yè)推進
智慧物流的發(fā)展模式是物流本身發(fā)展需要的,促進了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,加快了三方物流的發(fā)展。要建設(shè)智慧物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和信息平臺,制定產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造智慧物流發(fā)展的良好的生態(tài)環(huán)境,加快推進智慧物流產(chǎn)業(yè)高端化、規(guī)?;?、集群化、協(xié)同化發(fā)展。智慧物流的建設(shè)需要技術(shù)的支持,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到智慧物流產(chǎn)業(yè)中,為智慧物流發(fā)展提供了可靠技術(shù)支持,符合現(xiàn)代社會發(fā)展的需求。
3.3 企業(yè)主導(dǎo)
企業(yè)主導(dǎo)就是以企業(yè)為主體,實現(xiàn)數(shù)據(jù)智慧性、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化、決策智慧化。數(shù)據(jù)智慧化就是企業(yè)使用智慧化的設(shè)備,比如通過傳感器、RFID標(biāo)簽、GPS和其它設(shè)備構(gòu)筑一個先進的、能夠及時收集信息并及時把信息回饋給組織的系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化,就是企業(yè)要與合作伙伴進行信息的共享,這些合作伙伴包括企業(yè)內(nèi)部、部門和部門之間、外部的供應(yīng)商之間以及與客戶之間的信息共享。
[1]當(dāng)前物流倉儲管理中物聯(lián)網(wǎng)的運用研究[J].任天舒.現(xiàn)代交際.2016(19)
[2]物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國物流業(yè)的發(fā)展及應(yīng)用[J].田雪,牛鵬飛,王晨.港口經(jīng)濟.2017(04)
[3]物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的物流園區(qū)信息化管理研究[J].趙瑞,李晶蕾.中國管理信息化.2017(10)
[4]大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的應(yīng)用[J].楊玲燕.中外企業(yè)家.2016(36)
[5]物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對政府發(fā)展智慧城市的作用及應(yīng)用對策解析[J].韓志君.中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2015(12)
中國物流學(xué)會課題,課題名稱《基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流管理模式研究》(課題編號:2017CSLKT3-173)。