李曄彤 蘭州大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院

常規(guī)商務(wù)物流和電子商務(wù)物流的比較與分析

李曄彤 蘭州大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院

隨著信息科技的發(fā)展，電子商務(wù)活動(dòng)的廣泛應(yīng)用，作為電子商務(wù)活動(dòng)重要一環(huán)的新型電子商務(wù)物流蓬勃發(fā)展起來。這種物流模式以其高度信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的特點(diǎn)，在資源組織的速度、規(guī)模、效率和資源合理配置方面都具有巨大的優(yōu)勢(shì)。本文從電子商務(wù)物流和常規(guī)商務(wù)物流的運(yùn)作方式、服務(wù)、管理方式等方面比較和分析了這兩種不同的商務(wù)物流，對(duì)于常規(guī)商務(wù)物流和電子商務(wù)物流的關(guān)系進(jìn)行進(jìn)一步剖析。

常規(guī)商務(wù)物流 電子商務(wù)物流 互為因果 比較分析

1 物流管理方式的比較

常規(guī)商務(wù)物流基本上都是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，每個(gè)地區(qū)的物流企業(yè)形成不成文規(guī)定，某個(gè)企業(yè)負(fù)責(zé)某個(gè)或多個(gè)物流專線，而這些企業(yè)多設(shè)置在這些線路的兩端，形成一個(gè)個(gè)發(fā)散式的、單向的、不循環(huán)的物流路線，這些企業(yè)相對(duì)獨(dú)立，企業(yè)之間的交流不成體系、交流成本較高，很難在條塊分割的情況下產(chǎn)生物流鏈。在常規(guī)電子商務(wù)中，商流和物流基本上是結(jié)合起來的，從供應(yīng)商到客戶的物流運(yùn)輸常常由某一方來承擔(dān)，不能分割的物流往往會(huì)產(chǎn)生收益和成本的糾紛問題。

電子商務(wù)物流因其信息化和網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)勢(shì)，可以統(tǒng)籌多方要素，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)管理體制。在電子商務(wù)物流蓬勃發(fā)展的今天，已經(jīng)形成了幾大全國(guó)乃至全世界范圍的大型快遞公司，這是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然，只有這樣的大規(guī)模企業(yè)才能綜合物流管理，全面控制供應(yīng)鏈，與電子商務(wù)平臺(tái)緊密配合，在信息高速共享的條件下實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸線路的精準(zhǔn)規(guī)劃和成本的最低控制，實(shí)現(xiàn)商流和物流的分離，產(chǎn)業(yè)細(xì)分，專業(yè)的物流公司才能做到高效的物流管理，滿足現(xiàn)代化電子商務(wù)發(fā)展的需求。

2 物流技術(shù)的比較

常規(guī)商務(wù)的物流技術(shù)在物流訂形成階段并無外部信息整合，而是靠人工找專門人員下訂單完成交易，裝卸階段以半機(jī)械或者手工作業(yè)為主，在運(yùn)輸階段基本上以公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和海路運(yùn)輸為主，整體物流技術(shù)分散，科技含量較低，與飛速發(fā)展的信息科技關(guān)系不大，很難在未來有大幅度的發(fā)展。

電子商務(wù)物流在物流形成訂單階段就已經(jīng)通過網(wǎng)絡(luò)信息整合系統(tǒng)獲得了最有用的強(qiáng)關(guān)聯(lián)信息，裝卸階段機(jī)械化和自動(dòng)化程度高，已經(jīng)可以逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀、自動(dòng)存取、自動(dòng)導(dǎo)向和貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等，在運(yùn)輸階段以海陸空三方運(yùn)輸合作進(jìn)行，尤其是近年來使用頗多的航空貨運(yùn)，因其時(shí)效極高廣受好評(píng)，在整體物流過程中運(yùn)用了多種綜合性技術(shù)，將物流、信息、控制、管理一體化，在信息科技發(fā)展的過程中不斷引進(jìn)新的技術(shù)手段，使物流技術(shù)一直保持更新和發(fā)展。

3 物流效益的比較

常規(guī)商務(wù)物流沒有形成科學(xué)合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置，也沒有產(chǎn)生有資源整合能力的大規(guī)模企業(yè)。常規(guī)物流發(fā)展松散混亂的局面以及政府監(jiān)管和相關(guān)立法不全面這兩方面互為因果，只能實(shí)現(xiàn)最基本的客戶需求，經(jīng)濟(jì)效率低下，社會(huì)效益不大，對(duì)于經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步發(fā)展的促進(jìn)作用較低。

電子商務(wù)物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，它作為第三產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要內(nèi)容。利用信息化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)的資源整合，一個(gè)有著網(wǎng)絡(luò)信息整合系統(tǒng)的物流企業(yè)才有競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)濟(jì)效益高，形成效益和發(fā)展的良性循環(huán)。另一方面，由于市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大和強(qiáng)烈需要，政府越來越重視對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流相關(guān)的政法規(guī)。在社會(huì)效益上，進(jìn)一步推動(dòng)了全球化的發(fā)展。

4 發(fā)展現(xiàn)狀的比較

常規(guī)商務(wù)物流在目前雖然在某些方面還無法代替，例如保密物資的運(yùn)送、農(nóng)作物的運(yùn)送等專業(yè)性較強(qiáng)的運(yùn)輸要求，但是常規(guī)商務(wù)物流的發(fā)展已陷入瓶頸，目前越來愈多的訂單已經(jīng)被信息化的電子商務(wù)物流所代替。

電子商務(wù)與物流的共生發(fā)展在一定程度上影響了我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境，但在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模高速擴(kuò)張的今天，我國(guó)電子商務(wù)物流總體上實(shí)現(xiàn)了規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張、需求結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)漸進(jìn)有序、業(yè)務(wù)模式多樣、管理水平提升和技術(shù)集成發(fā)展。應(yīng)該說，建立在信息化基礎(chǔ)上的電商物流體系，技術(shù)更新較快，發(fā)展前景良好。

5 未來發(fā)展趨勢(shì)的比較

常規(guī)商務(wù)物流中需要專線、特殊物流基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)暫時(shí)還無法被取代，但是無法與先進(jìn)科技接軌的物流技術(shù)會(huì)越來越適應(yīng)不了現(xiàn)代物流發(fā)展的需求，可以預(yù)見的，常規(guī)商務(wù)物流很有可能在將來完全被發(fā)展成熟的電子商務(wù)物流所取代。

電子商務(wù)物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境有利，市場(chǎng)空間大，政府對(duì)于電商物流更加重視，而中國(guó)作為世界上人口最多的國(guó)家，對(duì)于電子商務(wù)有著全世界最大的需求市場(chǎng)，廣大企業(yè)迫切降低流通成本以期獲得更多利潤(rùn)，作為電子商務(wù)密不可分的一個(gè)環(huán)節(jié)的物流產(chǎn)業(yè)擁有巨大的市場(chǎng)空間和發(fā)展?jié)摿?。電子商?wù)物流的模式也逐漸走向多樣化，無論是現(xiàn)在應(yīng)用最廣泛的第三方物流外包公司，還是電子商務(wù)平臺(tái)自身建立的物流模式，都在不斷的嘗試和實(shí)踐中向更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商發(fā)展。

6 常規(guī)商務(wù)物流和電子商務(wù)物流的關(guān)系

現(xiàn)代物流起源于美國(guó)，美國(guó)的物流管理技術(shù)發(fā)展至今已經(jīng)有100年歷史，通過各種機(jī)械化、自動(dòng)化機(jī)械發(fā)展，美國(guó)的物流技術(shù)已經(jīng)趨于完善，這樣結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新，美國(guó)大膽的提出了“電子商務(wù)”的概念，電子商務(wù)的最終目的是為了解決信息流和資金流的延遲，可以說，物流作為電子商務(wù)流程中實(shí)物交付的重要一環(huán)，如果沒有常規(guī)商務(wù)物流的良好發(fā)展和完善水平，電子商務(wù)很難獲得借鑒發(fā)展起來或者發(fā)展時(shí)間大大延后。

同時(shí)，如果沒有電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)，常規(guī)商務(wù)物流不會(huì)得到這么好的發(fā)展，甚至與信息科技緊密結(jié)合，大大提高了對(duì)物流過程管理的現(xiàn)代化水平，進(jìn)一步提升現(xiàn)代化的物流速度。

物流是電子商務(wù)便捷性優(yōu)勢(shì)的集中所在，對(duì)于電子商務(wù)有重大意義。同時(shí)，物流是常規(guī)商務(wù)不可或缺的一環(huán)，無論是原材料運(yùn)輸、產(chǎn)品分銷都離不開強(qiáng)有力的物流系統(tǒng)。