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        干燥壓縮空氣絕緣環(huán)保型GIL的可行性探討

        2017-12-26 00:05:20許宏頌
        神州·中旬刊 2017年12期
        關(guān)鍵詞:輸電線路可行性

        摘要:本文首先通過分析SF6氣體絕緣和SF6 /N2混合氣體GIL的產(chǎn)品特點和不足,闡述了干燥空氣絕緣GIL的必要性,緊接著重論述了干燥壓縮空氣絕緣GIL的絕緣可靠性、成本經(jīng)濟(jì)性、工程可操作性在三方面的情況,最終得出了干燥壓縮空氣作為其絕緣介質(zhì)是完全可行的。

        關(guān)鍵詞:干燥壓縮空氣;絕緣介質(zhì);輸電線路;可行性

        前言:

        氣體絕緣金屬封閉輸電線路(gas-insulated metal-enclosed transmission line,縮寫是GIL)具有傳輸容量大、損耗小、電容小、占地少、可靠性高、適用于惡劣環(huán)境的特點。GIL在全世界范圍內(nèi)具有多年的使用經(jīng)驗,而且國內(nèi)也有大量工程案例。由于GIL常用于長距離輸電線路,在工程中SF6氣體用氣量較大,隨著世界環(huán)保意識的加強,尋求SF6氣體的替代氣體已經(jīng)是迫在眉睫。

        1、干燥空氣絕緣GIL應(yīng)用的必要性

        從1972年由美國AZZ的CGIT公司生產(chǎn)的第一代SF6氣體絕緣GIL投運以來,至今已有四十余年的使用經(jīng)驗,工程運用公里數(shù)也已有數(shù)百公里之多,而且運行質(zhì)量可靠。然而由于GIL常用于長距離輸電線路,在工程中SF6氣體用氣量較大,隨著世界環(huán)保意識的加強,尋求SF6氣體的替代氣體已經(jīng)是迫在眉睫。為了解決環(huán)保問題,德國的西門子公司率先采用SF6-N2混合氣體作為絕緣介質(zhì)研發(fā)出屬于第二代GIL產(chǎn)品,并于2001年2月在瑞士日內(nèi)瓦機場線路改造工程中得以運用。對于GIL這樣用氣量比較大的設(shè)備,SF6-N2混合氣體絕緣介質(zhì)的使用在很大程度上減少了SF6的用氣量,并減少了可能給環(huán)境帶來的環(huán)保壓力。

        雖然,SF6 /N2混合氣體已經(jīng)進(jìn)入實用階段,但從目前的地球環(huán)境角度來看,它并不是理想的替代氣體,尋求更加環(huán)保的、天然的替代氣體將是各國電力行業(yè)研究機構(gòu)的下一個追求目標(biāo)。而我們維龍集團(tuán)旗下的維龍(鎮(zhèn)江)電工研究院和維龍(永安)電氣有限公司以俄羅斯全俄列寧電工研究院為技術(shù)依托研發(fā)了采用干燥壓縮空氣作為絕緣介質(zhì)的第三代環(huán)保型GIL,并取得了很大的進(jìn)展。第三代產(chǎn)品對于絕緣介質(zhì)用氣量較大的GIL產(chǎn)品來說,是市場需求的產(chǎn)物,是技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。壓縮空氣絕緣的GIL則是完全環(huán)保的,可以大大減少產(chǎn)品可能給環(huán)境帶來的壓力。

        2、干燥空氣絕緣GIL應(yīng)用的可行性

        首先,關(guān)于干燥空氣絕緣GIL的絕緣可靠性:對于僅需要利用SF6氣體的絕緣性能的產(chǎn)品,在利用壓縮空氣作為絕緣介質(zhì)的技術(shù)上取得了很大的進(jìn)步,也引起了國家相關(guān)部門以及科研單位的重視。在中壓領(lǐng)域沈陽華利電器集團(tuán)是利用干壓空氣/氮氣作為絕緣介質(zhì)最成功的單位之一,他們成功開發(fā)了12kV、24kV、40.5kV干壓空氣/氮氣絕緣的系列C-GIS;而2001年日本的AE帕瓦株式會社成功開發(fā)完成了采用干燥空氣絕緣、真空開斷,完全沒有使用SF6氣體的145kV/40kA單斷口瓷柱式真空斷路器。該公司還成功開發(fā)采用干燥空氣絕緣作為絕緣介質(zhì)的72.5kV等電壓等級罐式VCB和GIS。因此,只要選擇適當(dāng)?shù)膲毫徒^緣距離,電場設(shè)計的合理,高品質(zhì)壓縮空氣完全可以滿足相應(yīng)電壓等級下GIL所需要的絕緣水平。

        其次,關(guān)于干燥空氣絕緣GIL的成本經(jīng)濟(jì)性:該類GIL的絕緣介質(zhì)是干燥的壓縮空氣,而壓縮空氣的氣源是普通空氣,是無成本的,是取之不盡用之不竭的,而且可以直接排放到大氣中,不需要回收處理。為了減少壓縮空氣的含水量,我們可以通過一套干燥凈化設(shè)備將壓縮空氣處理到水分含量接近于純氮的水分含量,因此,干燥后的壓縮空氣的絕緣性能將變得更優(yōu),投入也僅需要一次性投入。然而SF6氣體則是商業(yè)化經(jīng)營的氣體,價格較高,而且在產(chǎn)品檢修時不允許排放到大氣中,對于含SF6氣體的產(chǎn)品在處理內(nèi)部氣體時需要將內(nèi)部SF6氣體通過專用回收設(shè)備或N2 /SF6混合氣體分離設(shè)備進(jìn)行回收處理,額外地增加了回收、處理和儲存成本。同時,對于提煉SF6分壓力比較低的混合氣體中的SF6氣體難度將非線性增加,分離回收的經(jīng)濟(jì)性將不是很理想,因此還期待更好的解決方案。因此對于GIL的絕緣氣體使用量非常之大,采用干燥壓縮空氣后的用氣成本將明顯降低,不僅具有相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)性,而且也將具有可觀的社會效益。

        再次,關(guān)于干燥空氣絕緣GIL的工程可操作性:在新產(chǎn)品的研發(fā)過程中,有些技術(shù)人員也對干燥壓縮空氣絕緣GIL工程的可操作性提出了一些疑問,如有些人認(rèn)為壓縮空氣絕緣的GIL充氣壓力較現(xiàn)有的以SF6氣體或N2 /SF6混合氣體作為絕緣介質(zhì)的GIL充氣壓力偏高,要超過10個大氣壓,用戶心理上有點難以接受。其實根據(jù)我們現(xiàn)階段對干燥的壓縮空氣GIL研究性試驗證明,壓力僅為十幾個大氣壓,該壓力相對于燃?xì)廨斔凸艿缐毫Φ秃芏?,而且殼體強度都是通過嚴(yán)格計算和試驗證明了的,是絕對安全的不用擔(dān)心。還有些人認(rèn)為壓縮空氣在高壓力下微水量難于控制需要經(jīng)常排凝露水,主要是因為他們的想法還局限于普通壓縮空氣作為絕緣介質(zhì)。而干燥壓縮空氣是普通空氣經(jīng)過干燥凈化處理后產(chǎn)生的,其水分質(zhì)量要求幾乎接近于高純氮的水分含量水平,現(xiàn)在研制的凈化裝置干燥壓縮空氣的大氣露點可以做到低于-70?C;還有些人認(rèn)為為了維持GIL內(nèi)部氣體的壓力穩(wěn)定需要沿著輸電線路全線設(shè)置壓氣站,但是他卻忽略了GIL完全可以根據(jù)工程需要劃分適當(dāng)?shù)臍怏w隔室來解決長距離的氣壓穩(wěn)定問題,這樣隔室之間、隔室對外界之間都保證密封,既可以便于GIL工程的施工維護(hù),滿足現(xiàn)場施工的可操作性,也可以防止產(chǎn)品某段出現(xiàn)故障時禍及其它完好氣隔單元。

        通過以上三點分析,我們認(rèn)為,研發(fā)干燥壓縮空氣絕緣的環(huán)保型GIL是有必要的,而且也是可行的,是符合世界環(huán)保意識總體要求的。

        結(jié)束語:

        干燥壓縮空氣與SF6氣體雖然在滅弧能力上存在很大的差別,在絕緣性上也有一定的差距,但是氣體絕緣金屬封閉輸電線路(GIL)關(guān)注的僅僅是氣體的絕緣性能,因此只要電場結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、充氣壓力選擇適當(dāng),干燥壓縮空氣作為GIL的絕緣介質(zhì)是完全可行的。該類環(huán)保型干燥壓縮空氣絕緣的GIL環(huán)保性優(yōu)良,具有良好的社會效益,亦將會是今后發(fā)展的新方向。當(dāng)然干燥壓縮空氣絕緣介質(zhì)的采用,還需要很多試驗以及工程實踐來驗證,通過工程的檢驗可能還會出現(xiàn)一些問題,但是通過對干燥壓縮空氣研究的不斷深入,經(jīng)驗的不斷豐富,問題肯定會不斷的得到解決。當(dāng)然任何新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣都需要一定的時間,人們對高品質(zhì)壓縮空氣絕緣GIL接受也需要一個過程。因此它也需要引起我們國家及政府的高度重視,在資金和政策上給予支持和幫助。

        參考文獻(xiàn):

        [1]國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T8905-1996《六氟化硫電氣設(shè)備中氣體管理和檢測導(dǎo)則》

        [2]國家標(biāo)準(zhǔn):GB7674-2008《額定電壓72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備》

        [3]施圍、邱毓昌、張喬根編著 《高電壓工程基礎(chǔ)》[M].北京,機械工業(yè)出版社,2006.6

        [4]陳軒恕等《高壓長距離壓縮空氣絕緣輸電線路的發(fā)展前景》[J].高電壓技術(shù)(2009.12)

        [5]宋邦申,《淺談氣體絕緣金屬封閉輸電線路(GIL)的發(fā)展趨勢》[J].《電器工業(yè)》(2010.03)

        作者簡介:許宏頌(1968.04)男,民族:漢,籍貫:福建,職務(wù):董事長,職稱:高級工程師,學(xué)歷:本科,研究方向:動力與電氣工程,單位:維龍(永安)電氣有限公司。endprint

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