徐伯軒

別克 GL6，主攻家庭市場(chǎng)。至于“六座布局”的答卷是否令人滿(mǎn)意，文中自有乾坤

從清晨的產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)開(kāi)始，別克 GL6 的宣傳片就在努力營(yíng)造 著“家庭第一”和“親情至上”

的主旋律。畫(huà)面中，別克 GL6 載起所有 家庭中的鮮活人物，他們有男和女、有 老和少，他們喜笑顏開(kāi)地樂(lè)活于此，彼 此談天打趣、仿佛笑盡了人生。

此時(shí)，生動(dòng)含蓄的旁白如涓流溪水 一般，緩緩地滲透進(jìn)心里，不禁讓人眼 前浮現(xiàn)出對(duì)庭院燈火的眷念。沒(méi)錯(cuò)，面 對(duì)這份溫度，我實(shí)難跳脫，我用深邃的 凝視與嘴角上揚(yáng)的弧度肯定著這份愛(ài)在 傳遞，色彩是溫暖。

我明白，此時(shí)的你一定會(huì)有所疑慮， “一輛‘六座設(shè)計(jì)的 MPV 產(chǎn)品有什么 可新鮮？”但我想說(shuō)，它打破了原有車(chē) 廂的界限與交流屏障，它終于在這一級(jí) 別市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)空間的融會(huì)貫通。更 重要的是，它打開(kāi)的不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)那么純粹，而是開(kāi)拓出一條串聯(lián)情 感的時(shí)光隧道，可以讓一個(gè)人的故事溫 存于一整車(chē)人的笑臉之中，且久久不能 散去。

可能是六座 MPV 的“命題”太過(guò) 扎眼，使得包括我在內(nèi)的不少人乃至整 個(gè)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)都瞪大了雙眼，翹首期 盼著。

或許，也是由于過(guò)分地期待，導(dǎo)致 我個(gè)人得出的最終結(jié)論就是別克 GL6 雖 產(chǎn)品力上佳，但就核心價(jià)值的體現(xiàn)來(lái)說(shuō)， 我個(gè)人著實(shí)沒(méi)有在為期一天的試駕時(shí)間 內(nèi)參悟透徹。

外觀方面，咱們就簡(jiǎn)言追述。作為 GL8 的“小老弟”，別克 GL6 依舊延承 了別克家族的設(shè)計(jì)理念，包括別克家族 化的飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、粗壯有力的 車(chē)身線條等等。另外，首次采用的創(chuàng)新 光幕技術(shù)的 LED 日間行車(chē)燈，視覺(jué)效果 出眾，且隨著視線向車(chē)尾延伸，B 柱往 后連同尾門(mén)玻璃都采用了隱私玻璃，洋 溢著跨級(jí)別的高檔感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了環(huán)抱一體式，眾所 周知，這是極其鮮明的“別克風(fēng)格”，讓 人落座車(chē)內(nèi)便有故事主人翁的自豪感。

中控區(qū)域的展翼式中控臺(tái)配合了貫穿式 鍍鉻條點(diǎn)綴，在一定程度上也進(jìn)一步拉 伸了橫向空間感。此外，棕色與黑色皮 革的撞色方案也很大氣、沉穩(wěn)。不過(guò)就 我個(gè)人而言，我建議選擇淺色內(nèi)飾的版 本，雖然棕黑搭配不僅耐臟而且質(zhì)感高 級(jí)，但畢竟針對(duì)家用來(lái)說(shuō)，淺色元素， 還是在感官上會(huì)更溫馨一些。

落座車(chē)內(nèi)后的我必須要點(diǎn)贊 GL6 豐 富得有些“冗余”的儲(chǔ)物空間。目光所 及之處，你總能找到一個(gè)或一個(gè)以上的， 可以擺弄手機(jī)或錢(qián)包或飲料的區(qū)域，甚 至，就連直男最百無(wú)聊賴(lài)時(shí)玩弄的抽紙， 別克 GL6 都有最妥當(dāng)?shù)奈恢冒才?。?確，這是一輛 MPV 該有的多功能精神， 尤其是對(duì)儲(chǔ)物空間錙銖必較的”上火男” 來(lái)說(shuō)，終于可以圓一個(gè)“野在車(chē)?yán)铩钡?夢(mèng)想，這很生活。

記得活動(dòng)之初就有不少朋友告訴我， 要我務(wù)必嘗試下 GL6 的第三排空間，會(huì) 有不一樣的感受，起初我還是不屑一顧 的，但經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)后，別克 GL6 的第 三排座椅可以說(shuō)是在同級(jí)別最“坐得住” 的第三排座椅。

不僅坐墊厚實(shí)，而且腿部空間也得 益于第二排雙座椅的結(jié)構(gòu)特征和可前后 調(diào)整功能寬裕了不少，甚至可以在疲憊 之時(shí)，將腿伸到中間過(guò)道內(nèi)，體驗(yàn)另一 種放松。

試車(chē)之時(shí)，有些“饑渴難耐”的駕 控心催促我要盡快起飛了，充分感受下 這臺(tái)全新的 1.3T Ecotec 渦輪增壓發(fā)動(dòng) 機(jī)。故此，我將別克 GL6 的擋位掛入 D 擋、并溫柔地抬起制動(dòng)踏板直至輕觸油 門(mén)。說(shuō)實(shí)話(huà)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛 區(qū)間還是非常易于掌控的，無(wú)論是踏板 腳感還是行駛品質(zhì)都沒(méi)得說(shuō)，只是當(dāng)轉(zhuǎn) 速表剛剛逼近 3000 轉(zhuǎn)，別克 GL6 的爆 發(fā)力還是稍顯遺憾地，又有些許突兀地 如期而至了。

最大功率 163 馬力，最大扭矩 230 ?！っ?，在匹配 6 擋 DSS 智能變速箱 之后，就實(shí)際操作而言，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的 動(dòng)力水平完全與賬面數(shù)據(jù)相符，加速暢 快，變道超車(chē)得心應(yīng)手，只要你能容忍 2700 轉(zhuǎn)工況下不停嚎叫的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音， 一切就都不是問(wèn)題。

特別是后段亢奮的“渦輪效應(yīng)”，會(huì) 讓駕駛者內(nèi)心感到一陣慌張，當(dāng)然了， 一段時(shí)間的切磋與適應(yīng)后，我和 GL6 的 脾氣秉性也愈發(fā)契合起來(lái)。

試駕過(guò)程中，GL6 的舒適性同樣令 人印象深刻。前麥弗遜加后四連桿四輪 獨(dú)立懸掛調(diào)校得很有韌勁，特別是懸架 的支撐性，高速過(guò)彎時(shí)沒(méi)有固有印象中 MPV 車(chē)型的坍塌感。只不過(guò)，懸掛初 段對(duì)于路面顛簸的吸收能力并沒(méi)有想象 中的好，對(duì)于頻繁的短波余震效應(yīng)，處 理得有些力不從心。尤其是高速狀態(tài)下， 車(chē)廂內(nèi)的彈跳感比較明顯。另外，EPS 電子助力轉(zhuǎn)向提供了標(biāo)準(zhǔn)和舒適兩種模 式，低速行駛時(shí)，雖然轉(zhuǎn)向輕盈，有益 于掉頭或大角度操控，但高速行進(jìn)時(shí)， 轉(zhuǎn)向的手感就沒(méi)那么討好駕駛員了。

打個(gè)比方，就是在將方向盤(pán)打向左 右任意超過(guò) 90 度或更多的時(shí)候，方向盤(pán) 的拽手感很強(qiáng)，而且回彈阻尼不能讓駕 駛者很清楚的理解當(dāng)前車(chē)輪的修正角度 和擺向，所以在高速過(guò)彎時(shí)，難免需要 付出更多的精神博弈于方向盤(pán)回彈力所 帶來(lái)的負(fù)面作用上，相應(yīng)來(lái)說(shuō)，操控玩 味勢(shì)必會(huì)打了幾分折扣。

可能是過(guò)于專(zhuān)注駕駛，別克 GL6 的安全配置是我在回程的時(shí)候才主動(dòng)發(fā) 現(xiàn)的，其中就包括 FDI 前方車(chē)距提示 、 FCA 前方碰撞預(yù)警、LDW 車(chē)道偏離預(yù) 警、APA 自動(dòng)泊車(chē)及 SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù) 警系統(tǒng)等等都是利于駕控，省心、貼心 的配置。

對(duì)于一輛家用功能的車(chē)型來(lái)說(shuō)，我 們非常需要這些配置，所以回來(lái)的路上 我將它們一并開(kāi)啟，以來(lái)緩解身心的疲 憊。隨手打開(kāi)強(qiáng)化了的“云”端為中心 的智能語(yǔ)音交互和實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，GL6 的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)很實(shí)用。尤其當(dāng)進(jìn)入隧 道時(shí)，在一些手機(jī)全無(wú)信號(hào)的地方，實(shí) 時(shí)路況導(dǎo)航、車(chē)內(nèi) Wi-Fi 依然工作正常， 伴隨著國(guó)道兩旁不時(shí)閃過(guò)的棕櫚樹(shù)和鄉(xiāng) 田，我悠然地停下車(chē)，心中煥發(fā)起了以 下感慨。

別克 GL6，主打家庭市場(chǎng)，而對(duì)于 “六座”的命題是否交出了一份滿(mǎn)意的答 卷？我想，每一款新產(chǎn)品的推出都是具有風(fēng)險(xiǎn)的，更何況，別克 GL6 之前還有 GL8 的王者光環(huán)籠罩著，自然而然，審 視者的角度就會(huì)更苛刻、更偏執(zhí)一些。 即便別克 GL6 十五六萬(wàn)的市場(chǎng)價(jià)格，看 似打破了某種市場(chǎng)格局，但歸根結(jié)底， 別克 GL6 的核心產(chǎn)品價(jià)值，還是不夠明 顯，至少它還不具備當(dāng)年 GL8 那般，產(chǎn) 品定位精準(zhǔn)且市場(chǎng)價(jià)值無(wú)可替代的地位。