奧迪 A8L 典藏版

從奧迪V8到奧迪A8，近30年的歷史傳承中，奧迪品牌始終以進(jìn)取的設(shè)計、精湛的工藝、尊 貴的感受、前瞻的理念和尖端的科技，不斷引領(lǐng)豪華旗艦車型的發(fā)展方向在喧囂的都市中，各式豪車充斥街頭，車水馬龍仿佛過眼云煙。而 當(dāng)奧迪A8L典藏版緩緩駛過，它低調(diào)不凡的氣質(zhì)、優(yōu)雅行駛的姿態(tài)，讓我 不禁駐足。唯有它的美，從眼里走進(jìn)了心里。

是的，它不追求張揚(yáng)的浮夸，內(nèi)斂沉靜；它只執(zhí)著極致的品質(zhì)，靜 水流深，只有少數(shù)人懂它的美。

回首奧迪A8車型近30年的發(fā)展歷程，它內(nèi)斂的豪華和驚艷、卓越的 性能和品質(zhì)，都源于這個百年企業(yè)的文化積淀、技術(shù)傳承和科技創(chuàng)新。 在豪華車領(lǐng)域，奧迪一直走在科技的前沿，從quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，到 ASF（Audi Space Frame）奧迪空間框架結(jié)構(gòu)鋁合金車身，再到LED 矩陣式大燈，每一代車型都開創(chuàng)性地率先使用了當(dāng)時最領(lǐng)先的技術(shù)。

早在20世紀(jì)70年代，奧迪就基于著名的奧迪100車型先后推出了兩 款豪華裝備的奧迪200 type 43和type 44。1988年，奧迪A8的前身奧迪 V8問世，從此，奧迪單獨(dú)劃分出了它的旗艦車車型，這款車提供了3.6升 和4.2升兩款V8發(fā)動機(jī)形式，并且結(jié)合了奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)和自 動變速箱，成為了當(dāng)時首輛配備四驅(qū)系統(tǒng)的豪華轎車，引起了人們極大的 關(guān)注。

以V8車型為起點(diǎn)，奧迪又將車身材料進(jìn)行了革命性地更新，在1991 年法蘭克福和東京車展上推出了兩款原型車奧迪quattro spyder和Avus quattro，它們都史無前例地使用了鋁合金空間框架結(jié)構(gòu)車身，其先進(jìn)的 工藝水平讓其它使用鋼質(zhì)車身的廠家望塵莫及。隨后，奧迪在1993年正 式發(fā)布了ASF（Audi Space Frame）奧迪空間框架結(jié)構(gòu)鋁合金車身，并 展出了一輛鋁車身表面完全拋光的概念車Audi Space Frame ConceptCar，技驚四座，這輛車其實就是第一代奧迪A8的原型。這項技術(shù)一直 沿用至今，每一代奧迪A8都采用了不斷升級的ASF車身。

千呼萬喚始出來，第一代奧迪A8終于在1994年正式發(fā)布，打破了當(dāng) 時豪華車市場一家獨(dú)大的局面，而ASF輕量化全鋁車身的使用，更讓奧 迪A8一躍成為最具科技特色的豪華轎車。ASF的使用大大降低了車身的 重量，同時又保證了它的剛性和安全性。此外，這款車還配備了當(dāng)時最為 先進(jìn)的氙氣大燈。在接下來的幾年里，第一代奧迪A8又連續(xù)進(jìn)行了一系 列重量級更新：1997年，配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)；1999年，配備太陽 能天窗系統(tǒng)；2000年，改款并搭載全球首創(chuàng)的W12發(fā)動機(jī)。

集先進(jìn)科技于一身的奧迪A8在2002年迎來了它的第一次換代升級，第二代奧迪A8的外形設(shè)計溫婉優(yōu)雅，內(nèi)飾大面積運(yùn)用了高檔皮革并輔以 木紋裝飾搭配，加上豐富的舒適性配置和主動安全配置，旗艦車型的豪華 感油然而生。此外，奧迪一改傳統(tǒng)的后排三座設(shè)計，首次提供了帶中央通 道的后排獨(dú)立座椅；2年之后，奧迪又將LED日間行車燈配備在奧迪A8 W12車型上，使其成為了全球首款裝備有LED日間行車燈的車型。

奧迪A8進(jìn)化的腳步從來沒有停歇過，2005年，第二代A8再次進(jìn)行 改款，車頭前臉采用了家族式的梯形進(jìn)氣格柵，新穎時尚且具有極高的辨 識度；2007年，奧迪A8的乘坐舒適性得到了大幅度提升，車身大量部件 上都進(jìn)行了靜音處理，并配備了空氣懸架，帶來更加舒適的駕乘體驗，并 在同級別車型中率先引入側(cè)向輔助、換道輔助系統(tǒng)。第二代奧迪A8憑借 出色的整體設(shè)計和可靠的品質(zhì)取得了巨大的市場成功，2008年，奧迪A8 在德國豪華車銷量榜上穩(wěn)坐第二把交椅。

秉承“突破科技，啟迪未來”的發(fā)展理念，奧迪在2010年北京車展 上全球首發(fā)了萬眾矚目的第三代奧迪A8，同期推出的奧迪A8L相比普通 軸距版車型，整整加長了130毫米。這款車型配有3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動 機(jī)和6.3升W12發(fā)動機(jī)兩種動力單元。與之相匹配的是8速手自一體變速 箱，同時采用了電子擋桿的設(shè)計，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)也成為標(biāo)配。此 外，第三代奧迪A8還配備了主動巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、行人探測系統(tǒng)和 并線輔助系統(tǒng)等高科技配置，并首次搭載豪華舒適躺椅、MMI智能觸摸 板、負(fù)離子空氣凈化器等前瞻技術(shù)。

2013年，第三代奧迪A8進(jìn)行了首次改款，搭載了全球首款矩陣式 LED大燈，能夠自動識別車輛和行人，并根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)多達(dá)9.6億 種光線照射方式，以避免遠(yuǎn)光燈對來車造成炫目。除此之外，第三代奧迪 A8擁有當(dāng)時最為全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括：帶自動啟停功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC Stop & Go）、主動式車道保持輔助、側(cè)向輔 助、夜視輔助、泊車輔助、自動泊車、全景影像、抬頭顯示系統(tǒng)，以及 奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)（Audi pre sense）。

作為 奧迪 在售 豪華 車型 的巔 峰之 作， 它獲 得了 無數(shù) 殊榮 ：被 EyesOnDesign陪審團(tuán)評為“最佳設(shè)計獎”；《Auto Bild》“最佳豪 華四驅(qū)轎車”；《Ward's Auto World》“全球十佳發(fā)動機(jī)”（Ward's 10 Best Engines），該獎項是汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的最高獎項之一；《Autoflotte》“旗艦獎”（Fleet Award）；《T3》2013年“年度最佳汽車”，不勝枚舉。

2017年，奧迪從現(xiàn)款奧迪A8L中臻選出三款升級為典藏版，保留 了3.0 TFSI高低功率版兩種發(fā)動機(jī)形式。它動感的外觀和考究的內(nèi)飾都 有別于現(xiàn)款車型，特別是運(yùn)動外觀包、金盞菊黃對比色縫線以及黑色奧 迪專享風(fēng)格包的引入，讓整車更具運(yùn)動氣勢，在低調(diào)中彰顯出可識別的 專屬感。

奧迪A8L典藏版是奧迪旗艦家族中的集大成者，深度精選的車型、 尊享的個性化配置以及稀缺限量的屬性，奧迪A8L典藏版再次創(chuàng)造了一 種超越產(chǎn)品價值的標(biāo)簽，實現(xiàn)了尊貴再進(jìn)化，為新時代的行業(yè)領(lǐng)袖們帶 來一款為尊榮而生的典藏品。