撰玉童

這次在美麗的青島，冠道 240TURBO 勁速聯(lián)城試駕活動(dòng)全國(guó)

最后一站正式開啟。以全新的體驗(yàn)形式，對(duì)冠道進(jìn)行深入了解。 看看這款市場(chǎng)上持續(xù)熱銷的車型，究竟是有什么特別之處

冠道240TURBO車型相比370TURBO

車型的變化不大，最大區(qū)別是采用了 一套新樣式的十輻式雙色輪圈。冠道 看起來顯得非常寬大和厚重，進(jìn)氣格柵與LED 車燈設(shè)計(jì)讓我第一眼看上去就非常喜歡，車側(cè) 看上去有些溜背的感覺，讓這么大尺寸的車型

也能有一定運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾方面，冠道240TURBO車型同樣維持

了370TURBO車型的整體布局，最大的變化在 于新車采用了一款傳統(tǒng)式擋把，代替了2.0T車 型的按鈕式換擋機(jī)構(gòu)。備受好評(píng)的可調(diào)角度的 中控大屏、兩種打開方式的中央扶手箱都得以 保留?？萍寂渲靡彩重S富，這點(diǎn)讓考慮它的 用戶都不會(huì)有什么猶豫的，能滿足消費(fèi)者的全 部都配置上了。

說到動(dòng)力感受怎么樣，冠道240TURBO 車型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率193馬 力，峰值扭矩為240?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配CVT 無級(jí)變速箱。不少朋友都關(guān)心動(dòng)力夠不夠，開起 來如何？也正是本次冠道240TURBO勁速聯(lián)城 試駕活動(dòng)要給大家重點(diǎn)體驗(yàn)。

“極限 S 挑戰(zhàn)”是一次試乘體驗(yàn)，冠道 240TURBO將在滿載的車輛條件下，通過45% 仰天坡并在上面狹窄的空間完成一個(gè)S彎的轉(zhuǎn) 向過程，重點(diǎn)體驗(yàn)搭載的AHA敏捷操控系統(tǒng)與 VGR速比可變電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，亦能帶來更 為穩(wěn)定的過彎體驗(yàn)并且在下坡的時(shí)候通過減速帶 來體驗(yàn)車輛懸架的舒適程度。打消很多人對(duì)冠道 240TURBO 車型“小馬拉大車”的擔(dān)心。

“點(diǎn)燃S之道”讓我在城市道路對(duì)冠道

240TURBO 進(jìn)行了體驗(yàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT變速箱的動(dòng)力組合對(duì)于冠道來說還是比較 充裕的，城市路況形勢(shì)下輕點(diǎn)油門還是有比較 明顯的提速感受，而高達(dá)38%的熱效率在享受 不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)同時(shí)又能做出低至7.6升的百公 里綜合油耗，更重要的是，92號(hào)汽油就能滿足 它的胃口。

冠道240TURBO 車型硬朗的外觀設(shè)計(jì) 和寬大空間讓它最早上市時(shí)候得到很多人的關(guān) 注，如果你要考慮一款5座城市SUV，那么冠道 憑借著外觀設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾和寬敞空間，都會(huì) 讓你滿足，給你購(gòu)買它的理由。