【事件回放】

央視《焦點訪談》曝光了一些地方長途客車的“宰客”現(xiàn)象。記者暗訪，一輛從貴陽開往溫州的長途臥鋪大巴車，一路在高速公路行駛，卻不在高速服務區(qū)?？浚_出高速到附近一些所謂的“服務區(qū)”?？俊Ｔ谀抢?，乘客不光吃飯貴，喝水、上廁所、在大廳坐凳子都要收錢。僅貴州到浙江一路就有不少于50家這樣的服務區(qū)。

【事件回放】

近日，上海市民劉女士在家輔導兒子寫作業(yè)時，跟兒子起了沖突，一氣之下，跳河輕生。接到報警后，附近消防員迅速趕到河邊營救，劉女士哭泣稱：“不要救我，我真的太累了……”消防員一邊安慰劉女士，一邊用救援繩將她固定住。最終，劉女士被成功救上岸。

【他們說】

撈魚小姐：輔導作業(yè)只是一個導火索，根本上是現(xiàn)代女性的壓力讓這位女士覺得喘不過氣。

溫柔種繭：不寫作業(yè)，母慈子孝;一寫作業(yè)，雞飛狗跳。

Alles：輔導作業(yè)什么時候變成家長的重擔了？這值得深思。

【事件回放】

日本網紅貓咪“貓叔”于3月2日去世。據了解，“貓叔”出生于日本巖手縣一戶農民家庭，主人為其開通社交媒體，更新它的動態(tài)和照片與網友互動，并以頭頂萬物的造型和無憂無慮的生活狀態(tài)而風靡日本。

【他們說】

高冷：一定是上帝太孤獨了，需要一只小喵喵。

不可愛的王小膽：回喵星啦，下次還會來的！

《新京報》發(fā)表斯遠的觀點：這樣的“生意”為何能夠明目張膽地進行？那些有管理權限的職能部門干什么去了？根據《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定：運營車輛不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、公布的班次行駛的，處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證。這一規(guī)定的執(zhí)行主體是交通運輸部門，然而，當記者采訪當?shù)亟煌ú块T時，該部門卻表示“管不了”。高速交警部門也認為此事不歸自己管。至于說，這些動輒能夠容納上千人的“假服務區(qū)”是不是通過了消防檢查，也無人知曉?，F(xiàn)狀就是，這些明顯存在“宰客”行為，以及存在嚴重消防隱患的“假服務區(qū)”，居然存在了很多年，且至少到目前為止，沒有部門表示為此負責。據知情人披露，這樣一個不起眼的“服務區(qū)”，一年能收入幾千萬。或許，很多難解的疑團，在巨額的利潤面前，不再難解。從種種異常現(xiàn)象可以斷言，在這條灰色的利益鏈條上，拉一趟活兒收個兩三百的大巴司機，不過是一個不起眼的小角色罷了。真正厲害的角色應該還在后面，比如，老板圈占大片土地搞“服務區(qū)”，當?shù)氐膰?、?guī)劃、交通、交管、消防等部門真的不知情？“服務區(qū)”涉嫌“宰客”且存在多年，公安、市場監(jiān)管等部門也治不了，又是為什么？有關方面理應深入調查，早日治理了這些“假服務區(qū)”現(xiàn)象。

【小編隨想】

交通運輸部的微信公眾號發(fā)布警示通報稱，相關省級交通運輸主管部門要立即組織開展調查核實，對查明的相關問題依法依規(guī)嚴肅處理;對伙同飯店經營者“宰客”、收受回扣的司機，及時停班，開展專題警示培訓;情節(jié)嚴重、造成惡劣影響的，要調離客運駕駛崗位或者依法解除勞動合同……交通運輸部的表態(tài)很及時，表明“假服務區(qū)”勾結大巴車司機宰客“有人管”并且要“依法管”。當然，公眾仍會關注通報的執(zhí)行效果?！凹俜諈^(qū)”盤踞地方多年，“積弊”可能較復雜。同時，地方交通運輸部門要“會同有關部門”一同處理，協(xié)調配合很關鍵。還要警惕，在輿論曝光敏感期，不法分子暫避風頭，風頭過后故態(tài)復萌。簡言之，治理“假服務區(qū)”不能頭疼醫(yī)頭，要找準病根兒。地方有關部門既要各司其職，又要形成合力，這是行政履職的基本操守，也是守土有責的必然要求?！凹俜諈^(qū)”明目張膽存在多年，暴露出一些管理者工作缺位、履職不力。依法依規(guī)嚴肅處理，包括“假服務區(qū)”的經營者和大巴司機，若有公職人員觸犯“禁區(qū)”，也要接受黨紀、政紀乃至司法處理。